Als reactie op de compenserende zaak van de EU tegen de elektrische voertuigen van China en om de samenwerking in de China-EU verder te verdiepenelektrisch voertuigIndustrie -keten, Chinese minister van Handel Wangao
Georganiseerd een seminar in Brussel, België. Het evenement bracht belangrijke belanghebbenden uit beide regio's samen om de toekomst van de elektrische voertuigindustrie te bespreken, met de nadruk op het belang van samenwerking en wederzijdse ontwikkeling. Wang Wentao benadrukte dat samenwerking cruciaal is voor de ontwikkeling van de Chinese en Europese auto -industrie. China-EU-uitwisselingen in de auto-industrie zijn al meer dan 40 jaar geduurd, met vruchtbare resultaten en diepe integratie.
Het seminar benadrukte het langetermijnpartnerschap tussen China en Europa op het gebied van automotive, dat zich heeft ontwikkeld tot een wederzijds voordelige en symbiotische relatie. Europese bedrijven bloeien op de Chinese markt en stimuleren de ontwikkeling van de Chinese keten van de auto -industrie. Tegelijkertijd biedt China Europese bedrijven een open markt en een gelijk speelveld. Dit soort samenwerking is de hoeksteen van de ontwikkeling van de industrie. Het belangrijkste kenmerk is samenwerking, de meest waardevolle ervaring is concurrentie en de meest fundamentele basis is een eerlijke omgeving. Trams zullen over de hele wereld populair worden.
1. Milieu -duurzaamheid van elektrische voertuigen.
Elektrische voertuigen produceren geen uitlaatemissies en kunnen de luchtvervuiling aanzienlijk verminderen en klimaatverandering bestrijden. Dit is vooral belangrijk omdat zowel China als Europa werken om hun CO2 -voetafdrukken te verminderen. Elektrische voertuigen kunnen ook hernieuwbare energiebronnen zoals zonne- en windenergie benutten, waardoor de uitstoot van broeikasgassen verder wordt verminderd. Dit komt overeen met wereldwijde inspanningen om over te stappen naar schone energie en een duurzamere toekomst te creëren.
2. Electric Vehicle operationele efficiëntie
In tegenstelling tot interne verbrandingsmotoren, die inherent minder efficiënt zijn, verminderen elektrische motoren het energieverbruik en verhogen de energie -efficiëntie. Elektrische voertuigen kunnen tijdens het remmen kinetische energie vangen en omzetten, waardoor hun drivingbereik wordt verlengd en de algehele efficiëntie wordt verbeterd. Dit technologische voordeel maakt elektrische voertuigen niet alleen duurzamer, maar ook meer geschikt voor dagelijks gebruik, waardoor hun aantrekkingskracht op consumenten in beide regio's wordt verbeterd.
De economische voordelen van elektrische voertuigen waren ook een focus van het seminar.
Brandstofkosten voor elektrische voertuigen zijn over het algemeen lager dan voor traditionele voertuigen omdat elektriciteit goedkoper is dan benzine of diesel. Bovendien hebben elektrische voertuigen minder bewegende delen dan voertuigen voor interne verbranding, wat betekent dat onderhoudsvereisten en kosten in de loop van de tijd dalen. Deze economische voordelen maken elektrische voertuigen een aantrekkelijke optie voor consumenten en dragen bij aan de algehele groei van de industrie.
3. Geroeide rijervaring geleverd door elektrische voertuigen.
De elektromotor levert onmiddellijk koppel en zorgt voor een stevige versnelling en een soepelere rit. Bovendien lopen elektrische voertuigen rustig in vergelijking met voertuigen voor interne verbrandingsmotor, waardoor een stillere rijomgeving ontstaat. Deze functies verbeteren niet alleen de rijervaring, maar dragen ook bij aan de groeiende populariteit van elektrische voertuigen bij consumenten.
De ontwikkeling van elektrische voertuigen in China is opmerkelijk en we hebben meer dan tien jaar belangrijke mijlpalen bereikt. China is 's werelds grootste markt voor elektrische voertuigen geworden, met de cumulatieve omzet van elektrische bussen die goed zijn voor 45% van het totaal van de wereld en de verkoop van elektrische bussen en vrachtwagens goed voor meer dan 90% van het totaal van de wereld. De toonaangevende massa-batterijtechnologie van China en de actieve rol in de innovatie van elektrische reisbusinessmodel hebben het een leider gemaakt in de wereldwijde industrie van elektrische voertuigen.
De ontwikkeling van de Chinese elektrische voertuigindustrie kan worden onderverdeeld in drie historische fasen. De eerste fase is van de jaren 1960 tot 2001, de embryonale periode van technologie voor elektrische voertuigen en de eerste verkenning en ontwikkeling van technologie voor elektrische voertuigen. De tweede fase heeft zich de afgelopen tien jaar snel ontwikkeld, aangedreven door de continue, ordelijke en systematische R & D -ondersteuning van het nationale "863 -plan". Tijdens deze periode lanceerde de Chinese overheid nieuwe pilootprojecten voor energievoertuigen in veel steden in het hele land, ter bevordering van de krachtige ontwikkeling van de elektrische voertuigenindustrie door R & D -investeringen en directe subsidies.
De derde fase wordt gekenmerkt door de snelle vooruitgang van de elektrische voertuigindustrie van mijn land in de afgelopen jaren. Er zijn momenteel ongeveer 200 bedrijven in elektrische voertuigen in China, waarvan er 150 de afgelopen drie jaar zijn vastgesteld. De toename van het aantal bedrijven heeft geleid tot geïntensiveerde concurrentie en innovatie, met de opkomst van bekende technologiebedrijven en massamerken zoals BYD, Lantu Automobile en Hongqi-auto. Deze merken hebben in binnen- en buitenland brede erkenning gekregen, wat de sterkte en het potentieel van de Chinese elektrische voertuigindustrie aantoont.
Ten slotte benadrukte het seminar van China-EU elektrische voertuigen in Brussel het belang van voortdurende samenwerking en gemeenschappelijke ontwikkeling op het gebied van elektrische voertuigen. De discussie benadrukte de milieuduurzaamheid, operationele efficiëntie, economische voordelen en verbeterde rijervaring van elektrische voertuigen. De aanzienlijke groei van de Chinese elektrische voertuigindustrie, aangedreven door steun en innovatie van de overheid, toont het potentieel van de markt voor elektrische voertuigen. Terwijl China en Europa blijven samenwerken en uitdagingen zoals EU -countressing -cases aanpakken, ziet de toekomst van de elektrische voertuigindustrie er veelbelovend uit en beide regio's zullen profiteren van dit partnerschap.
Posttijd: 23-2024