Wat is de prijs van BYD na deelname aan deze “oorlog”?

DOORDhoudt zich bezig met solid-state batterijen, en CATL staat ook niet stil.

Volgens het publieke account "Voltaplus" heeft BYD's Fudi Battery onlangs voor het eerst de vooruitgang van volledig solid-state batterijen onthuld.

Eind 2022 hebben relevante media ooit onthuld dat de volledig solid-state batterij die BYD zes jaar heeft ontwikkeld op het punt staat gelanceerd te worden. Destijds werd het project geleid door Ouyang Minggao, een academicus van de Chinese Academie van Wetenschappen en een professor aan de Tsinghua Universiteit, en drie andere academische adviseurs namen deel aan het onderzoeks- en ontwikkelingswerk. Het was een standaard landelijk sleutelproject.

Volgens destijds vrijgegeven gegevens maakt de negatieve elektrode van de vastestofbatterij gebruik van op silicium gebaseerde materialen en wordt verwacht dat de energiedichtheid 400 Wh/kg zal bereiken. Na berekening is de energiedichtheid van solid-state batterijen ruim twee keer zo groot als die van BYD's bladbatterijen. Bovendien zijn de twee technische routes, oxide-vastestofbatterijen en sulfide-vastestofbatterijen, in productie genomen en kunnen ze op voertuigen worden getest.

Het was echter pas onlangs dat we weer hoorden over de voortgang van BYD's solid-state batterijen.

Wat de kosten van solid-state batterijen betreft, zullen de totale materiaalkosten in de stuklijst in 2027 naar verwachting twintig tot dertig keer worden verlaagd, en zullen de productiekosten met 30% tot 50% worden verlaagd door de productopbrengst + het schaaleffect + de procesoptimalisatie te verbeteren. , enz., en zal naar verwachting een bepaald prijsconcurrentievermogen hebben.