Volgens Reuters kondigde Tesla op 11 januari aan dat het de meeste autoproductie in zijn fabriek in Berlijn in Duitsland van 29 januari tot 11 februari zou opschorten, daarbij verwijzend naar aanvallen op schepen uit de Rode Zee die leidden tot veranderingen in transportroutes en onderdelen.tekort.De shutdown laat zien hoe de Rode Zee-crisis de grootste economie van Europa heeft getroffen.
Tesla is het eerste bedrijf dat productieverstoringen als gevolg van de Rode Zee-crisis openbaar maakt.Tesla zei in een verklaring: "De spanningen in de Rode Zee en de daaruit voortvloeiende veranderingen in transportroutes hebben ook een impact op de productie in de fabriek in Berlijn."Nadat de transportroutes zijn gewijzigd, "zullen de transporttijden ook worden verlengd, wat verstoringen van de supply chain veroorzaakt."gat".
Analisten verwachten dat andere autofabrikanten mogelijk ook getroffen zullen worden door de spanningen in de Rode Zee.Sam Fiorani, vice-president van AutoForecast Solutions, zei: "De afhankelijkheid van veel cruciale componenten uit Azië, vooral veel kritische componenten uit China, is altijd een potentiële zwakke schakel geweest in de toeleveringsketen van elke autofabrikant. Tesla is voor zijn batterijen sterk afhankelijk van China. , die via de Rode Zee naar Europa moeten worden verscheept, waardoor de productie in gevaar komt.”
"Ik denk niet dat Tesla het enige bedrijf is dat getroffen wordt, zij zijn slechts de eersten die dit probleem melden", zei hij.
De productieopschorting heeft de druk op Tesla vergroot in een tijd waarin Tesla een arbeidsconflict heeft met de Zweedse vakbond IF Metall over de ondertekening van een collectieve arbeidsovereenkomst, wat aanleiding heeft gegeven tot sympathiestakingen bij veel vakbonden in de Scandinavische regio.
Vakbondsarbeiders bij Hydro Extrusions, een dochteronderneming van het Noorse aluminium- en energiebedrijf Hydro, stopten op 24 november 2023 met de productie van onderdelen voor Tesla-autoproducten. Deze werknemers zijn lid van IF Metall.Tesla reageerde niet op een verzoek om commentaar over de vraag of de staking bij Hydro Extrusies gevolgen had voor de productie.Tesla zei op 11 januari in een verklaring dat de fabriek in Berlijn op 12 februari de volledige productie zal hervatten. Tesla reageerde niet op gedetailleerde vragen over welke onderdelen schaars zijn en hoe de productie op dat moment zal worden hervat.
De spanningen in de Rode Zee hebben de grootste rederijen ter wereld gedwongen het Suezkanaal te mijden, de snelste scheepvaartroute van Azië naar Europa, die ongeveer 12% van het mondiale scheepvaartverkeer voor zijn rekening neemt.
Scheepsgiganten als Maersk en Hapag-Lloyd hebben schepen rond Kaap de Goede Hoop in Zuid-Afrika gestuurd, waardoor de reis langer en duurder wordt.Maersk zei op 12 januari dat het verwacht dat deze routeaanpassing in de nabije toekomst zal voortduren.Naar verluidt zal de reis van Azië naar Noord-Europa na de routeaanpassing met ongeveer tien dagen toenemen en zullen de brandstofkosten met ongeveer 1 miljoen dollar stijgen.
In de hele EV-industrie hebben Europese autofabrikanten en analisten de afgelopen maanden gewaarschuwd dat de verkoop niet zo snel groeit als verwacht, waarbij sommige bedrijven de prijzen verlagen om te proberen de vraag te stimuleren, die gebukt gaat onder de economische onzekerheid.
Posttijd: 16 januari 2024