Volgens Reuters is de Zuid-Koreaanse batterijfabrikant SK On van plan om al in 2026 te beginnen met de massaproductie van lithium-ijzerfosfaat (LFP)-batterijen om meerdere autofabrikanten te bevoorraden, aldus Chief Operating Officer Choi Young-chan.
Choi Young-chan zei dat SK On in onderhandelingen is met een aantal traditionele autofabrikanten die LFP-batterijen willen kopen, maar maakte niet bekend om welke autofabrikanten het gaat. Het bedrijf zei alleen dat het van plan is om de massaproductie van LFP-batterijen te starten nadat de onderhandelingen zijn afgerond. "We hebben het ontwikkeld en we zijn klaar om het te produceren. We voeren gesprekken met OEM's. Als de gesprekken succesvol zijn, zouden we het product in 2026 of 2027 kunnen produceren. We zijn zeer flexibel."
Volgens Reuters is dit de eerste keer dat SK On zijn LFP-batterijstrategie en tijdschema voor massaproductie bekendmaakt. Koreaanse concurrenten zoals LG Energy Solution en Samsung SDI hebben eerder al aangekondigd dat ze in 2026 LFP-producten massaal zullen produceren. Autofabrikanten passen verschillende soorten batterijchemie toe, zoals LFP, om kosten te verlagen, betaalbare elektrische voertuigen te produceren en problemen in de toeleveringsketen met materialen zoals kobalt te voorkomen.
Over de productielocatie van LFP-producten zei Choi Young-chan dat SK On overweegt om LFP-accu's in Europa of China te produceren. "De grootste uitdaging zijn de kosten. We moeten concurreren met Chinese LFP-producten, wat misschien niet eenvoudig is. We richten ons niet op de prijs zelf, maar op energiedichtheid, laadtijd en efficiëntie. We moeten dus de juiste autofabrikanten als klanten vinden." Momenteel heeft SK On productielocaties in de Verenigde Staten, Zuid-Korea, Hongarije, China en andere landen.
Choi onthulde dat het bedrijf niet in gesprek is met zijn Amerikaanse autofabrikanten over de levering van LFP-producten. "De kosten voor het opzetten van een LFP-fabriek in de Verenigde Staten zijn te hoog... Wat LFP betreft, richten we ons helemaal niet op de Amerikaanse markt. We richten ons op de Europese markt."
SK On promoot de productie van LFP-batterijen, maar ontwikkelt ook prismatische en cilindrische batterijen voor elektrische voertuigen. Chey Jae-won, de uitvoerend vicevoorzitter van het bedrijf, zei in een aparte verklaring dat SK On grote vooruitgang heeft geboekt in de ontwikkeling van cilindrische batterijen die door Tesla en andere bedrijven worden gebruikt.
Geplaatst op: 16-01-2024