7 januari, nano01officiaal vermeld, de eerste set van tien formele toepassing in de industrie. Deze set van Mher e "Ten in One" Super Fuse High Pressure Control is geïntegreerd met MCU, DDC, PDU, PDU, OBC, VCU, BMS, TMCU, PTC, helpt het systeem om het systeem te bereiken en een lichte gewicht te bereiken en lichte gewichtstoename. In de eerste Shixin-technologie Elektronisch BU-controle van de eerste S3, Zhixin-technologie. 10-in-één elektronisch besturingsproduct, het markeren van een solide stap in de integratie van middelen, systeemconstructie en productiecapaciteit en het voltooien van het meest kritieke stukje van de puzzel voor het volledige bereik van Zhixin-technologieproducten.
Waarom kiezen deze bedrijven ervoor om te combineren? De integratie van het elektrische aandrijfsysteem heeft de eenvoudigste structuurintegratie doorlopen en ontwikkelt zich tot een diepere integratie. Tegenwoordig zijn drie op één de mainstream geworden, en velen in één zijn bloeiend en zijn een onbetwistbare trend geworden. At present, the industry is observing and thinking about which companies are promoting all-in-one, what cost or performance impact can be brought by all-in-one, and which models are the first to apply it?In the age of neonxEVAt the forum, BYD, Changan, GAC AEON and other OEMs announced that they are applying or will soon mass-produce all-in-one electric drive assembly, Zhixin Technology, Huawei,WimmersEOD suppliers demonstrate Alles-in-één ontwikkelings- of matchingprocessen. Deze reguliere spelers in de nieuwe energiebronnen auto-industrie geven hun eigen antwoorden op de bovenstaande vragen met praktische voorbeelden. Byd was de eerste die de dolfijn lanceerde op basis van het acht-in-één assemblageplatform. Electric Drive Three in One, lading en distributie drie op één, evenals VCU, BMS -module, door fysieke integratie en verschillende controller elektronische subcircuit- en software -algoritme overeenkomstige fusie, vormen acht in één assemblage. Alles in één integratie kan SomeInductancecapacitor en verbindingsharnas besparen, chips delen, realiseren van het delen en gebruiken van middelen, het verlagen van de kosten en het aanzienlijk verbeteren van het laadvermogen. In de weergave van diepblauwe auto, de alles-in-één elektrische drive-montage, door de integratie van elektrische drive en stroomvoorziening, VCU, BMS, TMS, etc., kan de reductie van elektrische drive, volume-reductie, volume-reductie en prestatieverbetering, volume-verlichting en prestatieverbetering, volume-verlichting en prestatieverbetering, volume-verlichting en prestatieverbetering, kostenverbetering, volume-verlichting en prestatieverbetering, kunnen bereiken. Door de diepe integratie van het elektrische aandrijfsysteem heeft het Changan SuperSet Electric Drive -platform een extreem laag Z -ontwerp bereikt, wat super efficiëntie oplevert.
Huawei Digital Energy wees erop dat het doel van integratie is om de ontwikkelingscyclus van de hostfabriek te vereenvoudigen, de ontwikkelingskosten te verlagen, de rijervaring te verbeteren. Door de eerste chipfusie, vermogensfusie, functiefusie en domeincontrolefusie, wordt het aantal bom verminderd met 40% en wordt het aantal chip met 60% verminderd. Met de Power Domain -module kunnen autobedrijven een eenvoudige integratie van het energiedomein, eenvoudige verificatie, eenvoudige ontwikkeling en 30% toename van de ontwikkelingsefficiëntie bereiken. Tegelijkertijd maakt de Hyper-Fusion Power Domain-module de voorste cabine-lay-out beknopt, kan de voorste reservebox instellen en meer interieurruimte vrijgeven, het rijcomfort van gebruikers verbeteren en de ruimte en ervaring van de B-Klasse auto naar de A-Klasse Pure Tram brengen. Integratie van de bovengenoemde All-In-One Systems System Systeem OBC / Integraten OBC / Integraten OBC / De ONE-AL-Systeem van de One-inzekering, de Al-Intoe Systems-systeem, de One-Intoe-systeem, de ONE-Systeem van de ONE-ALTOME, de Al-Intoe Systeme Systeme-systeem. DCDC / PDU / VCU / BMS en andere componenten buiten de motor, elektrische besturing en reducer, deelt de kabelboom van de shell bedrading en andere onderdelen, combineert elektronische circuits en software -algoritmen om het doel te bereiken om de kosten te verlagen en de efficiëntie te verhogen en de bom -kostenreductie te realiseren. Aan de andere kant kan alles-in-One vanuit het perspectief van supply chain management van OEM's de ontwikkelingscyclus van OEM's vereenvoudigen en de ontwikkelingskosten verlagen. In het bijzonder hebben kleine OEM's voor elektrische voertuigen hogere managementkosten voor meerdere leveranciers, verlagen het aantal leveranciers van componenten en kiezen voor een meer geïntegreerd elektrisch drive-systeem, dat het management kan vereenvoudigen, om het doel te bereiken om de bedrijfskosten te verminderen en een efficiënt beheer te bereiken. Geen langere stop de kleine VBAGE van de Gegevens van nieuwe energiebronnen in de afgelopen vier jaar, NE Times. 66,5%. Een ander snelgroeiend marktaandeel is de alles-in-één, die is gegroeid van een minuscule 0,5% naar een verwaarloosbare 19,1% in vier jaar. De toename van de geïnstalleerde capaciteit van het alles-in-één elektrisch aandrijfsysteem heeft het totale systeem overschreden, en de aandacht van het systeem neemt dag tot dag toe. Veel OEM's onderzoeken de toepassing van all-in-one-systemen in kosteneffectieve nieuwe energiebronnen voertuigen door hun eigen toeleveringsketens of in samenwerking met leveranciers van derden.
De modellen die in alles-in-één en de toonaangevende ondernemingen achter hen worden gebruikt, tonen de volgende kenmerken na zorgvuldige analyse: Jianghuai, Ruilan en BYD's A0 en A-Klasse elektrische voertuigen zijn de eerste die zich in één monteren. Onder de continue achteruitgang van reisvoertuigen en afsluiten zijn 2C kleine en middelgrote elektrische voertuigen gevoeliger voor kosten. Door dit gedreven, koos de OEM ervoor om een alles-in-één aan te nemen die de kabelbanen en het gewicht verder bespaart, en heeft kostenvoordelen. Diep blauw, zegel, buick, opzoeken en andere B-klasse en boven EV's gebruik van alles-in-één aandeel vergeleken met 2022 is er een aanzienlijke stijging. Dit is de OEM op basis van de kosten- en miniaturisatie-overwegingen bij het samenvatten van de toepassingservaring van de Power Domain Controller. De OEM zelf ontwikkelde en zelfgemaakte alles-in-één-ratio is 93,1%. BYD, Deep Blue Auto, BAIC nieuwe energiebronnen, SAIC, enz. Het aandeel van alles-in-één oplossingen die door derden worden verstrekt, was 6,9%, wat de multi-in-één oplossingen vertegenwoordigt die worden geleverd door ondernemingen zoals Embol, LG, LG en Huawei Digital Energy. Het acht in één elektrisch aandrijfsysteem geproduceerd door LG is een alles-in-één systeem ontwikkeld door SGM.Characteristische weerspiegelt, voertuigkostenreductie vereist de vorming van een multi-in-één programma, drong er bij de hostfabriek op aan om te accepteren, toe te passen, multi-in-one te promoten. Dit is een kans voor multi-in-één marktaandeel om snel te groeien. De tweede functie weerspiegelt het extreme volume van de markt, het kostenvoordeel van All-in-One is voldoende om high-end elektrische voertuigen aan te trekken ter ondersteuning van 3 uitdagingen voor leveranciers van derden. Aangezien de alles-in-één meerdere systemen moet coördineren, zoals elektrische drive, batterijbeheer, opladen en distributie vanuit het perspectief van het voertuig, is OEM beter geschikt om alles-in-één oplossingen te bevorderen. Kostengerichte kleine en middelgrote elektrische voertuigen vanuit het perspectief van het verlagen van de bom-kosten en managementkosten, waarschijnlijker worden verstrekt door de externe verpakkingsoplossingen. Daarom zal de toekomstige alles-in-één-promotie klantgericht, kostengericht, zelfgericht, zelf ontwikkeld door OEM's, beperkte derde partijleveranciersmarkt en meer voor kleine en gemiddelde OEM's zijn.
Posttijd: februari-01-2024