DOORDonthult officieel "de geboorteplaats van 's werelds eersteplug-in hybride auto"
Op 24 mei vond de onthullingsceremonie van "De geboorteplaats van 's werelds eerste plug-in hybride voertuig" officieel plaats in het BYD Xi'an High-tech Industrial Park.Als pionier en beoefenaar van binnenlandse plug-in hybride technologie werd BYD's eerste plug-in hybride voertuig in 2008 officieel in massaproductie genomen in Xi'an, dus het hightech industriepark van Xi'an is erg belangrijk voor de productiebasis van BYD.
De herdenkingsplaat ‘Geboorteplaats van het eerste plug-in hybride voertuig ter wereld’ toont in zijn geheel de vorm van het cijfer ‘1’, wat niet alleen aantoont dat dit de plaats is waar het eerste plug-in hybride model van BYD werd geboren, maar ook de BYD's onderzoeks- en ontwikkelingsinspanningen.Op het gebied van productie en verkoop streven we ernaar de leider in de sector te worden, door meer en betere technologieën aan de consument te wijden en de automobielkring van BYD wereldwijd te vestigen.
Al in december 2008 werd 's werelds eerste plug-in hybride voertuig, BYD F3DM, in massaproductie genomen in het Xi'an BYD High-tech Industrial Park.De DM (Dual Mode) dual-mode technologie die op dit model is uitgerust, was officieel een pionier op het gebied van elektrische hybride technologie voor auto's, en lanceerde en realiseerde de rijmodus van "elektriciteitsverbruik over korte afstanden en oliegebruik over lange afstanden".Een dergelijk innovatief concept mag dan destijds bekritiseerd zijn, nu lijkt het erop dat het idee van BYD beslist vooruitstrevend en toonaangevend is.Dit is niet alleen een doorbraak in technische barrières, maar doorbreekt ook de beperkingen op professionele laadstations, waardoor brandstof en puur mogelijk zijn. De integratie van elektriciteit en elektriciteit brengt consumenten steeds interessantere rijervaringen en vermogensprestaties.
Terugkijkend op de ontwikkelingsgeschiedenis van BYD is het niet moeilijk in te zien dat BYD, als 's werelds eerste bedrijf dat plug-in hybride technologie ontwikkelde, in 2003 de auto-industrie betrad en de eerste was die zich realiseerde dat gediversifieerde energiecombinaties de snelle ontwikkeling van auto's zouden bevorderen. de gehele auto-industrie., dus zijn we begonnen met onderzoek en ontwikkeling van hybride modellen.
Na vier generaties van technologische verfijning en innovatie heeft BYD ook vertrouwd op de stabiliteit en superioriteit van zijn producten om de mainstream-status van plug-in hybride technologie op het gebied van hybride kracht te vestigen.Of het nu om de binnenlandse markt gaat of om de internationale markt, als het om hybride technologie gaat, is BYD onvermijdelijk gezien.
Het is precies dankzij dergelijke technologie en producten dat de verkoop van plug-in hybride modellen van BYD in slechts drie jaar tijd van 2020 tot 2023 dertig keer is gestegen, van 48.000 voertuigen in 2020 naar 1,43 miljoen voertuigen in 2023. Tegenwoordig staan de plug-in hybride modellen van BYD op de ranglijst van de eerste ter wereld wat betreft omzet, en het aandeel in China heeft 50% bereikt.Dit betekent dat voor elke twee plug-in hybride auto’s die op de Chinese markt worden verkocht, er één BYD is.
Hoewel BYD zulke indrukwekkende resultaten heeft geboekt, is het onderzoek naar en de ontwikkeling van nieuwe technologieën helemaal niet gestopt.Bij deze onthullingsceremonie onthulde BYD indirect ook wat nieuws.Op 28 mei wordt BYD's DM-technologie van de vijfde generatie uitgebracht in Xi'an.Deze technologie zal opnieuw een nieuw record vestigen op het gebied van laag brandstofverbruik.Tegelijkertijd zullen ook het vermogen en de prestaties van het voertuig verder worden verbeterd, wat de perceptie van de consument over traditionele brandstofvoertuigen opnieuw zal ondermijnen.
Momenteel bevindt de DM-technologie van de vijfde generatie zich nog in de vertrouwelijkheidsfase.We kijken ook erg uit naar de officiële release van deze technologie, zodat consumenten meer goede producten kunnen krijgen.Laten we uitkijken naar de lanceringsconferentie voor nieuwe technologie in Xi'an op 28 mei. Bar.
Posttijd: 29 mei 2024