BYDOfficieel onthult "de geboorteplaats van 's werelds eersteplug-in hybride voertuig"
Op 24 mei werd de onthullingsceremonie van "de geboorteplaats van 's werelds eerste plug-in hybride voertuig" officieel gehouden in BYD XI'AN Hightech Industrial Park. Als pionier en beoefenaar van de binnenlandse plug-in hybride technologie, werd het eerste plug-in hybride voertuig van BYD officieel in 2008 geproduceerd in Xi'an, dus het hightech industriële park van Xi'an is erg belangrijk voor BYD-productiebasis.
De "geboorteplaats van 's werelds eerste plug-in hybride voertuig" herdenkingsplak in het algemeen toont de vorm van het nummer "1", dat niet alleen aantoont dat dit de plaats is waar het eerste BYD-plug-in hybride model werd geboren, maar ook weerspiegelt BYD's onderzoeks- en ontwikkelingsinspanningen. , productie en verkoop, we streven ernaar om de leider in de industrie te worden, meer en betere technologieën te wijden aan consumenten en de Automotive Circle van BYD op te richten op het gebied van wereldwijd.
Al in december 2008 werd 's werelds eerste plug-in hybride voertuig, BYD F3DM, in massa geproduceerd in Xi'an BYD Hightech Industrial Park. De DM (dubbele modus) Dual-mode-technologie die op dit model was uitgerust, was officieel pionier in de elektrisch gebaseerde hybride technologieroute voor auto's en lanceerde en realiseerde de rijmodus van "korte-afstand van elektriciteitsgebruik en lange afstandsolie". Zo'n innovatief concept is destijds misschien bekritiseerd, maar nu lijkt het idee van BYD absoluut geavanceerd en leiden. Dit is niet alleen een doorbraak in technische barrières, maar verbreekt ook de beperkingen op professionele laadstations, waardoor brandstof en zuiver de integratie van elektriciteit en elektriciteit meer en meer interessanter rijervaring en stroomprestaties opleveren.
Terugkijkend op de ontwikkelingsgeschiedenis van BYD, is het niet moeilijk om te zien dat als 's werelds eerste bedrijf om plug-in hybride technologie te ontwikkelen, BYD in 2003 de auto-industrie binnenkwam en de eerste was die zich realiseerde dat gediversifieerde stroomcombinaties de snelle ontwikkeling van de hele auto-industrie zouden bevorderen. , dus begonnen we het onderzoek en de ontwikkeling van hybride modellen.
Na vier generaties van technologische verfijning en innovatie heeft BYD ook vertrouwd op de stabiliteit en superioriteit van zijn producten om de mainstream-status van plug-in hybride technologie op het gebied van hybride kracht vast te stellen. Of het nu gaat om de binnenlandse markt of de internationale markt, zolang als het gaat om hybride technologie, BYD zal zeker worden gezien.
Het is juist vanwege dergelijke technologie en producten dat de verkoop van BYD's plug-in hybride modelmodel in slechts drie jaar van 2020 tot 2023 met 30 keer steeg, van 48.000 voertuigen in 2020 tot 1,43 miljoen voertuigen in 2023. Vandaag de dag van BYD's plug-in hybride modellen rangschikken eerste in de verkoop in de wereld in de verkoop en het aandeel in China heeft 50%bereikt. Dit betekent dat voor elke twee plug-in hybride auto's die op de Chinese markt worden verkocht, een BYD is.
Hoewel BYD dergelijke indrukwekkende resultaten heeft bereikt, is het onderzoek en de ontwikkeling van nieuwe technologieën helemaal niet gestopt. Tijdens deze onthullingsceremonie onthulde BYD ook indirect wat nieuws. Op 28 mei, BYD's vijfde generatie DM, zal de technologie worden uitgebracht in Xi'an. Deze technologie zal opnieuw een nieuw record vestigen voor een laag brandstofverbruik. Tegelijkertijd zullen de stroom en de prestaties van het voertuig ook verder worden verbeterd, wat opnieuw de perceptie van consumenten van traditionele brandstofvoertuigen zal ondermijnen.
Momenteel bevindt de DM -technologie van de vijfde generatie zich nog in de vertrouwelijkheidsfase. We kijken ook erg uit naar de officiële release van deze technologie, om meer goede producten voor consumenten te brengen. Laten we uitkijken naar de nieuwe technologische lanceringsconferentie in Xi'an op 28 mei. Bar.
Posttijd: 29-2024 mei