In het tweede kwartaal van dit jaarBYD'sDe wereldwijde verkoop overtrof Honda Motor Co. en Nissan Motor Co. en werd daarmee de zevende grootste autofabrikant ter wereld, volgens verkoopgegevens van onderzoeksbureau MarkLines en autobedrijven, voornamelijk als gevolg van marktinteresse in zijn betaalbare elektrische voertuigen. Sterke vraag.
Uit gegevens blijkt dat BYD's wereldwijde verkoop van nieuwe auto's van april tot juni dit jaar met 40% jaar-op-jaar is gestegen tot 980.000 exemplaren, zelfs terwijl de meeste grote autofabrikanten, waaronder Toyota Motor en Volkswagen Group, een omzetdaling ervoeren. Dit is grotendeels te danken aan de groei van de overzeese verkopen. De overzeese verkopen van BYD bereikten in het tweede kwartaal 105.000 voertuigen, een stijging op jaarbasis van bijna het dubbele.
In het tweede kwartaal van vorig jaar stond BYD op de 10e plaats in de wereld met een verkoop van 700.000 voertuigen. Sindsdien heeft BYD meer dan Nissan Motor Co en Suzuki Motor Corp verkocht, en voor het eerst in het meest recente kwartaal Honda Motor Co overtroffen.
De enige Japanse autofabrikant die momenteel meer dan BYD verkoopt, is Toyota.
Toyota voerde de wereldwijde verkoopranglijst van autofabrikanten aan met een verkoop van 2,63 miljoen voertuigen in het tweede kwartaal. Ook de ‘Big Three’ in de Verenigde Staten gaan nog steeds aan de leiding, maar BYD haalt Ford snel in.
Naast de stijgende ranking van BYD, behoorden de Chinese autofabrikanten Geely en Chery Automobile in het tweede kwartaal van dit jaar ook tot de top 20 van de wereldwijde verkooplijst.
In China, de grootste automarkt ter wereld, winnen de betaalbare elektrische voertuigen van BYD aan momentum, waarbij de verkopen in juni met 35% op jaarbasis zijn gestegen. Daarentegen zijn de Japanse autofabrikanten, die een voordeel hebben op het gebied van benzinevoertuigen, achtergebleven. In juni van dit jaar daalde de omzet van Honda in China met 40%, en het bedrijf is van plan zijn productiecapaciteit in China met ongeveer 30% te verminderen.
Zelfs in Thailand, waar Japanse bedrijven ongeveer 80% van het marktaandeel voor hun rekening nemen, snijden Japanse autobedrijven de productiecapaciteit in, schort Suzuki Motor de productie op en halveert Honda Motor de productiecapaciteit.
In de eerste helft van dit jaar leidde China Japan verder op het gebied van de auto-export. Onder hen exporteerden Chinese autofabrikanten ruim 2,79 miljoen voertuigen naar het buitenland, een stijging op jaarbasis van 31%. In dezelfde periode daalde de Japanse auto-export met 0,3% op jaarbasis tot minder dan 2,02 miljoen voertuigen.
Voor achterblijvende Japanse autobedrijven wordt de Noord-Amerikaanse markt steeds belangrijker. Chinese fabrikanten van elektrische auto's hebben momenteel weinig invloed op de Noord-Amerikaanse markt vanwege de hoge tarieven, terwijl hybrides van Toyota Motor Corp en Honda Motor Co populair zijn, maar zal dit de dalende verkoop van Japanse autofabrikanten in China en andere markten compenseren? De impact valt nog te bezien.
Posttijd: 24 augustus 2024