De Californische senator Scott Wiener introduceerde wetgeving die autofabrikanten verplicht apparaten in auto's te installeren die de topsnelheid van voertuigen beperken tot 16 kilometer per uur, de wettelijke snelheidslimiet, meldde Bloomberg. Hij zei dat deze stap de openbare veiligheid zou vergroten en het aantal ongevallen en sterfgevallen als gevolg van te hard rijden zou verminderen. Op de Bloomberg New Energy Resources Finance Summit op 31 januari zei senator Scott Wiener, democraat van San Francisco: “De snelheid van de auto is te snel. In 2022 kwamen ruim 4.000 Californiërs om het leven bij auto-ongelukken, een stijging van 22 procent ten opzichte van 2019.” Hij voegde eraan toe: “Dit is niet normaal. Andere rijke landen hebben dit probleem niet.”
Scott Winer heeft vorige week een wetsvoorstel ingediend dat volgens hem Galafonia de eerste staat van het land zou maken die van autofabrikanten eist dat ze tegen 2027 snelheidslimieten invoeren. “Californië zou hierin het voortouw moeten nemen.” Scott Winer zei. Bovendien zal de Europese Unie het gebruik van de technologie verplicht stellen in alle voertuigen die later dit jaar worden verkocht, en sommige lokale overheden in de Verenigde Staten, zoals Ventura County, Californië, hebben nu van hun wagenparken geëist dat ze de technologie gebruiken. Het voorstel toont eens te meer aan dat Californische wetgevers niet bang zijn om staatsmandaten te gebruiken om publieke beleidsdoelen te bereiken. Hoewel Californië bekend staat om zijn innovatieve regelgeving, zoals een plan om de verkoop van nieuwe benzineauto’s tegen 2035 te verbieden, beschouwen conservatieve critici deze als te draconisch en beschouwen ze Californië als een ‘oppasstaat’ waar wetgevers te ver reiken.
Posttijd: 19 februari 2024