Versterk lokale activiteiten en bevorder wereldwijde samenwerking

Tegen de achtergrond van versnelde veranderingen in de mondiale auto-industrie,China's nieuwe energievoertuigde industrie neemt actief deel aaninternationale samenwerking met een open en innovatieve houding. Met de snelle ontwikkeling van elektrificatie en intelligentie heeft de regionale structuur van de wereldwijde auto-industrie diepgaande veranderingen ondergaan. Volgens de meest recente gegevens bereikte de Chinese auto-export in de eerste vijf maanden van dit jaar 2,49 miljoen eenheden, een jaar-op-jaar stijging van 7,9%; de export van nieuwe energievoertuigen bereikte 855.000 eenheden, een jaar-op-jaar stijging van 64,6%. Tijdens het onlangs gehouden Global New Energy Vehicle Cooperation and Development Forum van 2025 wees Zhang Yongwei, vicevoorzitter van de China Electric Vehicle Hundred People's Association, erop dat het traditionele model van "merk in het buitenland + voertuiginvestering" moeilijk is aan te passen aan de nieuwe wereldwijde situatie en dat de logica en het pad van samenwerking moeten worden herbouwd.

Zhang Yongwei benadrukte dat het cruciaal is om de sterke band tussen Chinese autobedrijven en de wereldmarkt te bevorderen. Door gebruik te maken van China's rijke automodellen en relatief complete, op nieuwe energie-intelligentie gebaseerde toeleveringsketen, kunnen bedrijven de ontwikkeling van de wereldwijde auto-industrie stimuleren, andere landen helpen hun lokale auto-industrie te ontwikkelen en zelfs lokale merken opbouwen om industriële complementariteit en win-winsituaties te bereiken. Tegelijkertijd exporteren ze digitale, intelligente en gestandaardiseerde servicesystemen om de integratie in de wereldmarkt te versnellen.

Zo heeft Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. verschillende marktmodellen op de Europese markt onderzocht, waaronder directe vertegenwoordiging, agentuursysteem, dochteronderneming + dealer en algemene vertegenwoordiging, en heeft daarmee in principe een volledige dekking van de Europese markt bereikt. Wat betreft merkpositionering heeft Xiaopeng Motors zijn aanwezigheid in lokale gemeenschappen en culturen verdiept door middel van grensoverschrijdende marketingactiviteiten, zoals het sponsoren van lokale wielerevenementen, waardoor de herkenbaarheid van het merk bij consumenten is vergroot.

Door de gezamenlijke opzet van het gehele ketenecosysteem wordt de export van batterijen de sleutel

Nu Chinese bedrijven die nieuwe energievoertuigen produceren, wereldwijd actief zijn, is de export van batterijen een belangrijk onderdeel geworden van de gecoördineerde ontwikkeling van de industriële keten. Xiong Yonghua, vicepresident strategische operaties bij Guoxuan Hightech, gaf aan dat de productlijn voor personenauto's van het bedrijf zich heeft ontwikkeld tot de vierde generatie batterijen en wereldwijd 8 R&D-centra en 20 productielocaties heeft opgericht, met aanvragen voor meer dan 10.000 wereldwijde patenttechnologieën. Gezien de lokalisatie van de batterijproductie en het CO2-voetafdrukbeleid dat door veel landen in Europa, de Verenigde Staten en Zuidoost-Azië wordt gehanteerd, moeten bedrijven de samenwerking met lokale overheden en andere bedrijven versterken om te kunnen voldoen aan de steeds strengere markteisen.

Xiong Yonghua wees erop dat de "Nieuwe Batterijwet" van de EU batterijproducenten verplicht uitgebreide verantwoordelijkheden op zich te nemen, waaronder de inzameling, verwerking, recycling en verwijdering van batterijen. Hiertoe is Guoxuan Hightech van plan dit jaar 99 recyclingpunten te bouwen via twee methoden: het opzetten van een eigen recyclingketen en het samen opzetten van een recyclingsysteem met strategische partners in het buitenland, en het opzetten van een verticaal geïntegreerde industriële keten van batterijgrondstofwinning tot recycling.

Cheng Dandan, adjunct-algemeen directeur van Ruipu Lanjun Energy Co. Ltd., is bovendien van mening dat China het technologiemonopolie doorbreekt en de strategische transformatie van "OEM-productie" naar "regelgeving" realiseert door de innovatie van nieuwe kerntechnologieën op energiegebied, zoals batterijen, intelligent rijden en elektronische besturing. De groene overzeese expansie van nieuwe energievoertuigen is onlosmakelijk verbonden met een perfecte laad- en omwisselinfrastructuur, evenals met de gecoördineerde inrichting van de gehele keten van voertuigen, palen, netwerken en opslag.

Bouw een buitenlands servicesysteem om de internationale concurrentiekracht te vergroten

China is 's werelds grootste auto-exporteur geworden en heeft een transformatie doorgemaakt van de verkoop van producten naar het leveren van diensten en vervolgens naar het verdiepen van zijn aanwezigheid op de lokale markt. Naarmate het aantal nieuwe energievoertuigen wereldwijd toeneemt, moet de waarde van gerelateerde bedrijven in het buitenland zich blijven uitbreiden van R&D, productie en verkoop tot gebruik en service. Jiang Yongxing, oprichter en CEO van Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd., wees erop dat nieuwe energievoertuigen een hoge iteratiesnelheid, veel onderdelen en complexe technische ondersteuning hebben. Buitenlandse autobezitters kunnen tijdens het gebruik te maken krijgen met problemen zoals een gebrek aan erkende reparatiewerkplaatsen en verschillende ecosystemen van besturingssystemen.

In het tijdperk van digitale transformatie staan ​​autobedrijven voor nieuwe uitdagingen. Shen Tao, algemeen directeur van Amazon Web Services (China) Industry Cluster, analyseerde dat veiligheid en compliance de eerste stappen vormen in het internationale expansieplan. Bedrijven kunnen niet zomaar producten verkopen en ze vervolgens retourneren als ze niet aan de verwachtingen voldoen. Bai Hua, algemeen directeur van China Unicom Intelligent Network Technology Solutions and Delivery Department, suggereerde dat Chinese autobedrijven die buitenlandse vestigingen openen, een wereldwijd compliancemanagementplatform zouden moeten ontwerpen met identificeerbare risico's, beheersbare processen en traceerbare verantwoordelijkheden om te garanderen dat ze voldoen aan lokale bedrijven en wet- en regelgeving.

Bai Hua wees er ook op dat de Chinese auto-export niet alleen draait om de export van producten, maar ook om een ​​doorbraak in de algehele wereldwijde structuur van de industriële keten. Dit vereist een combinatie met de lokale cultuur, markt en industriële keten om "één land, één beleid" te bereiken. China Unicom Zhiwang, dat steunt op de ondersteunende mogelijkheden van de digitale basis van de gehele industriële keten, heeft zich gevestigd in lokale activiteiten en lokale Internet of Vehicles-serviceplatforms en -serviceteams ingezet in Frankfurt, Riyad, Singapore en Mexico-Stad.

Gedreven door intelligentie en globalisering verschuift de Chinese auto-industrie van "elektrificatie in het buitenland" naar "intelligent in het buitenland", wat de voortdurende verbetering van het internationale concurrentievermogen stimuleert. Xing Di, adjunct-algemeen directeur van de AI-auto-industrie van Alibaba Cloud Intelligence Group, zei dat Alibaba Cloud zal blijven investeren in en versnellen van de ontwikkeling van een wereldwijd cloudcomputingnetwerk, full-stack AI-mogelijkheden zal implementeren op elk knooppunt wereldwijd en buitenlandse bedrijven zal bedienen.

Samenvattend kunnen we stellen dat de Chinese automobielindustrie in het proces van globalisering voortdurend nieuwe modellen moet onderzoeken, lokale activiteiten moet versterken, de indeling van het gehele ketenecosysteem moet coördineren en een buitenlands servicesysteem moet opzetten om de complexe internationale marktomgeving het hoofd te kunnen bieden en duurzame ontwikkeling te kunnen realiseren.

Email:edautogroup@hotmail.com
Telefoon / WhatsApp: +8613299020000