De laatste jaren, met de wereldwijde nadruk op milieubescherming en duurzame ontwikkeling,nieuwe energievoertuig (NEV)markt heeftsnel gestegen. Als 's werelds grootste producent en consument van nieuwe energievoertuigen, breidt China's export zich ook uit. Uit de meest recente gegevens blijkt dat de Chinese export van nieuwe energievoertuigen in de eerste helft van 2023 met meer dan 80% op jaarbasis is gestegen, waarbij de export van elektrische personenauto's een bijzonder belangrijke rol speelde.
Achter de exportgroei
De snelle groei van de Chinese export van nieuwe energievoertuigen is te danken aan vele factoren. Ten eerste heeft de verbetering van de binnenlandse industrie voor nieuwe energievoertuigen de in China geproduceerde elektrische voertuigen zeer concurrerend gemaakt qua kosten en technologie. Ten tweede is de vraag naar nieuwe energievoertuigen op de internationale markt sterk toegenomen, met name in Europa en Noord-Amerika, waar veel landen actief de popularisering van elektrische voertuigen bevorderen om CO2-neutraliteit te bereiken. Daarnaast heeft het steunbeleid van de Chinese overheid voor de industrie van nieuwe energievoertuigen eveneens een gunstig exportklimaat gecreëerd.
In juli 2023 toonden gegevens van de Chinese Vereniging van Autofabrikanten aan dat de totale Chinese export van nieuwe energievoertuigen in de eerste helft van dat jaar 300.000 stuks bedroeg. De belangrijkste exportmarkten waren Europa, Zuidoost-Azië en Zuid-Amerika. Onder deze markten presteerden Chinese merken zoals Tesla, BYD, NIO en Xpeng bijzonder goed op de internationale markt.
De opkomst van Chinese merken voor nieuwe energievoertuigen
BYD is ongetwijfeld een van de meest representatieve bedrijven onder de Chinese merken van nieuwe energievoertuigen. Als 's werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen exporteerde BYD in de eerste helft van 2023 meer dan 100.000 nieuwe energievoertuigen en betrad het met succes de markten van vele landen en regio's. De elektrische bussen en personenauto's van BYD worden breed verwelkomd in overzeese markten, met name in Europa en Latijns-Amerika.
Daarnaast breiden opkomende merken zoals NIO, Xpeng en Ideal zich ook actief uit naar de internationale markt. NIO kondigde plannen aan om begin 2023 de Europese markt te betreden en heeft verkoop- en servicenetwerken opgezet in landen zoals Noorwegen. Xpeng Motors sloot in 2023 een samenwerkingsovereenkomst met Duitse autofabrikanten en is van plan gezamenlijk elektrische voertuigtechnologie te ontwikkelen om zijn concurrentievermogen op de Europese markt verder te versterken.
Beleidsondersteuning en marktvooruitzichten
Het steunbeleid van de Chinese overheid voor de industrie van nieuwe energievoertuigen biedt een sterke garantie voor export. In 2023 publiceerden de Nationale Commissie voor Ontwikkeling en Hervorming en het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie gezamenlijk het "Ontwikkelingsplan voor de Nieuwe Energievoertuigenindustrie (2021-2035)", waarin duidelijk werd voorgesteld de internationale ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen te versnellen en bedrijven aan te moedigen om buitenlandse markten te verkennen. Tegelijkertijd verlaagt de overheid ook de exportkosten van bedrijven door middel van belastingverlagingen, subsidies en andere maatregelen om hun internationale concurrentievermogen te versterken.
Kijkend naar de toekomst, nu de wereldwijde vraag naar nieuwe energievoertuigen blijft groeien, biedt de Chinese exportmarkt voor nieuwe energievoertuigen brede perspectieven. Volgens het Internationaal Energieagentschap (IEA) zal de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen in 2030 130 miljoen bereiken, waarvan het Chinese marktaandeel verder zal groeien. De inspanningen van Chinese bedrijven die nieuwe energievoertuigen produceren op het gebied van technologische innovatie, merkpositionering, marktuitbreiding, enz. zullen de basis leggen voor hun verdere ontwikkeling op de internationale markt.
Uitdagingen en reacties
Hoewel de Chinese export van nieuwe energievoertuigen een veelbelovende toekomst heeft, staan ze ook voor een aantal uitdagingen. Ten eerste wordt de internationale marktconcurrentie steeds heviger en investeren internationaal gerenommeerde merken zoals Tesla, Ford en Volkswagen ook meer in de markt voor elektrische voertuigen. Ten tweede stellen sommige landen hogere eisen aan de veiligheid en milieubescherming van de nieuwe energievoertuigen van mijn land. Bedrijven moeten de productkwaliteit en technische normen continu verbeteren om aan de behoeften van verschillende markten te voldoen.
Om deze uitdagingen het hoofd te bieden, verhogen Chinese bedrijven die nieuwe energievoertuigen produceren niet alleen hun R&D-investeringen en verbeteren ze hun producttechnologie, maar zoeken ze ook actief naar samenwerking met internationale merken om hun concurrentievermogen te versterken door middel van technische uitwisseling en het delen van middelen. Daarnaast versterken bedrijven hun merkpositionering en verbeteren ze hun herkenning en reputatie op de internationale markt om het vertrouwen van meer consumenten te winnen.
Tot slot
Over het algemeen, gedreven door beleidsondersteuning, marktvraag en inspanningen van bedrijven, verwelkomt de Chinese export van nieuwe energievoertuigen nieuwe ontwikkelingskansen. In de toekomst, met de voortdurende technologische vooruitgang en verdere ontwikkeling van de markt, wordt verwacht dat Chinese merken van nieuwe energievoertuigen een belangrijkere positie op de wereldmarkt zullen innemen.
E-mailadres:edautogroup@hotmail.com
Telefoon / WhatsApp:+8613299020000
Plaatsingstijd: 27-04-2025