Chinese autofabrikanten investeren steeds meer in de bloeiende auto-industrie van Zuid-Afrika op weg naar een groenere toekomst.
Dit volgt nadat de Zuid-Afrikaanse president Cyril Ramaphosa een nieuwe wet heeft ondertekend die gericht is op het verlagen van de belastingen op de productie vannieuwe energievoertuigen.
Het wetsvoorstel introduceert een drastische belastingverlaging van 150% voor bedrijven die investeren in de productie van elektrische en waterstofvoertuigen in het land. Deze stap past niet alleen in de wereldwijde trend naar duurzaam transport, maar positioneert Zuid-Afrika ook als een belangrijke speler in de internationale autosector.
Mike Mabasa, CEO van de South African Automobile Manufacturers Association (NAAMSA), bevestigde dat drie Chinese autofabrikanten geheimhoudingsovereenkomsten hebben getekend met de South African Automotive Business Council, maar hij weigerde de identiteit van de fabrikanten bekend te maken. Mabasa uitte zijn optimisme over de toekomst van de Zuid-Afrikaanse auto-industrie en zei: "Met de actieve steun van het Zuid-Afrikaanse overheidsbeleid zal de Zuid-Afrikaanse auto-industrie nieuwe investeringen aantrekken en behouden." Dit sentiment onderstreept de mogelijkheden voor samenwerking tussen Zuid-Afrika en Chinese fabrikanten, die de lokale productiecapaciteit aanzienlijk zou kunnen vergroten.
Concurrentielandschap en strategische voordelen
Op de zeer concurrerende Zuid-Afrikaanse markt concurreren Chinese autofabrikanten zoals Chery Automobile en Great Wall Motor om marktaandeel met gevestigde wereldwijde spelers zoals Toyota Motor en Volkswagen Group.
De Chinese overheid moedigt haar autofabrikanten actief aan om in Zuid-Afrika te investeren, een punt dat de Chinese ambassadeur in Zuid-Afrika, Wu Peng, benadrukte in een toespraak in december 2024. Deze stimulans is cruciaal, vooral nu de wereldwijde auto-industrie overschakelt op elektrische en waterstofvoertuigen, die worden gezien als de toekomst van transport.
De overgang van Zuid-Afrika naar elektrische voertuigen (EV's) verloopt echter niet zonder uitdagingen.
Mikel Mabasa merkte op dat hoewel de adoptie van elektrische auto's in ontwikkelde markten zoals de EU en de VS trager verloopt dan verwacht, Zuid-Afrika deze voertuigen moet gaan produceren om concurrerend te blijven. Dit gevoel werd gedeeld door Mike Whitfield, hoofd van Stellantis Sub-Sahara Afrika, die de noodzaak benadrukte van extra investeringen in infrastructuur, met name laadstations, en de ontwikkeling van een sterke toeleveringsketen die gebruik kan maken van de rijke minerale grondstoffen van zuidelijk Afrika.
Samen bouwen aan een duurzame toekomst
De Zuid-Afrikaanse auto-industrie bevindt zich op een kruispunt, met een enorm potentieel voor de productie van elektrische en waterstofvoertuigen. Zuid-Afrika is rijk aan natuurlijke hulpbronnen en 's werelds grootste producent van mangaan- en nikkelerts. Het land beschikt ook over zeldzame aardmetalen die nodig zijn voor accu's van elektrische voertuigen.
Daarnaast beschikt het land over de grootste platinamijn, die gebruikt kan worden voor de productie van brandstofcellen voor waterstofvoertuigen. Deze bronnen bieden Zuid-Afrika een unieke kans om koploper te worden in de productie van nieuwe energievoertuigen.
Ondanks deze voordelen waarschuwde Mikel Mabasa dat de Zuid-Afrikaanse overheid voortdurende beleidsondersteuning moet bieden om het voortbestaan van de industrie te waarborgen. "Als de Zuid-Afrikaanse overheid geen beleidsondersteuning biedt, zal de Zuid-Afrikaanse auto-industrie ten onder gaan", waarschuwde hij. Dit onderstreept de dringende noodzaak van een gezamenlijke aanpak tussen de overheid en de private sector om een gunstig klimaat te creëren voor investeringen en innovatie.
Elektrische voertuigen hebben vele voordelen, waaronder een korte laadtijd en lage onderhoudskosten, waardoor ze ideaal zijn voor dagelijks vervoer. Waterstofvoertuigen daarentegen blinken uit in langeafstandsritten en zwaar transport dankzij hun grote actieradius en snelle tankbeurten. Nu de wereld steeds meer kiest voor duurzame transportoplossingen, is de integratie van elektrische en waterstoftechnologieën essentieel voor het creëren van een compleet en efficiënt automotive-ecosysteem.
Concluderend kan gezegd worden dat de samenwerking tussen Chinese autofabrikanten en de Zuid-Afrikaanse auto-industrie een cruciaal moment vormt in de wereldwijde transitie naar nieuwe energievoertuigen.
Omdat landen over de hele wereld het belang van duurzaam transport erkennen, moeten ze hun partnerschap met China versterken om innovatie te bevorderen en een groenere, vervuilingsvrije wereld te creëren.
De vorming van een nieuwe energiewereld is niet alleen een mogelijkheid; het is een onvermijdelijke trend die collectieve actie en samenwerking vereist. Samen kunnen we een duurzame toekomst en een groenere planeet creëren voor toekomstige generaties.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefoon / WhatsApp: +8613299020000
Plaatsingstijd: 09-01-2025