Chinese autofabrikanten zijn hun investeringen in de bloeiende auto -industrie in Zuid -Afrika opgevoerd terwijl ze naar een groenere toekomst gaan.
Dit komt nadat de Zuid -Afrikaanse president Cyril Ramaphosa een nieuwe wet heeft ondertekend die gericht was op het verlagen van de belastingen over de productie vanNieuwe energievoertuigen.
Het wetsvoorstel introduceert een dramatische belastingverlaging van 150% voor bedrijven die investeren in de productie van elektrische en waterstofaangedreven voertuigen in het land. Deze stap past niet alleen in de wereldwijde trend naar duurzaam transport, maar positioneert ook Zuid -Afrika als een belangrijke speler in de internationale autosector.
Mike Mabasa, CEO van de South African Automobile Manufacturers Association (NAAMSA), bevestigde dat drie Chinese autofabrikanten vertrouwelijkheidsovereenkomsten hebben ondertekend met de Zuid -Afrikaanse autoraad van zakenraad, maar hij weigerde de identiteiten van de fabrikanten te onthullen. Mabasa uitte optimisme over de toekomst van de Zuid -Afrikaanse auto -industrie en zei: "Met de actieve steun van het Zuid -Afrikaanse overheidsbeleid, zal de Zuid -Afrikaanse auto -industrie nieuwe investeringen aantrekken en behouden." Dit sentiment benadrukt het potentieel voor samenwerking tussen Zuid -Afrika en Chinese fabrikanten, wat de lokale productiecapaciteit aanzienlijk zou kunnen vergroten.
Competitioneel landschap en strategische voordelen
In de zeer competitieve Zuid -Afrikaanse markt concurreren Chinese autofabrikanten zoals Chery Automobile en Great Wall Motor om marktaandeel met gevestigde wereldwijde spelers zoals Toyota Motor en Volkswagen Group.
De Chinese overheid heeft haar autofabrikanten actief aangemoedigd om te investeren in Zuid -Afrika, een punt dat wordt benadrukt door de Chinese ambassadeur in Zuid -Afrika Wu Peng in een toespraak van december 2024. Een dergelijke aanmoediging is cruciaal, vooral omdat de wereldwijde auto-industrie verschuift naar voertuigen met elektrische en waterstof aangedreven, die worden gezien als de toekomst van transport.
De overgang van Zuid -Afrika naar elektrische voertuigen (EV's) is echter niet zonder uitdagingen.
Mikel Mabasa merkte op dat hoewel de goedkeuring van EV's in ontwikkelde markten zoals de EU en de VS langzamer is geweest dan verwacht, Zuid -Afrika deze voertuigen moet produceren om concurrerend te blijven. Dit sentiment werd weerspiegeld door Mike Whitfield, hoofd van Stellantis Sub-Sahara Afrika, die de noodzaak benadrukte aan extra investeringen in infrastructuur, met name laadstations, en de ontwikkeling van een sterke supply chain die kan benutten op de rijke minerale hulpbronnen van Zuid-Afrika.
Samen een duurzame toekomst opbouwen
De Zuid-Afrikaanse auto-industrie bevindt zich op een kruispunt, met een enorm potentieel voor de productie van voertuigen met elektrische en waterstof. Zuid -Afrika is rijk aan natuurlijke hulpbronnen en is 's werelds grootste producent van mangaan- en nikkelertsen. Het heeft ook zeldzame aardmineralen die nodig zijn voor batterijen voor elektrische voertuigen.
Bovendien heeft het land ook de grootste platinamijn, die kan worden gebruikt om brandstofcellen te produceren voor voertuigen met waterstof. Deze bronnen bieden Zuid -Afrika een unieke kans om een leider te worden in de productie van nieuwe energievoertuigen.
Ondanks deze voordelen waarschuwde Mikel Mabasa dat de Zuid -Afrikaanse regering voortdurende beleidsondersteuning moet bieden om het voortbestaan van de industrie te waarborgen. "Als de Zuid -Afrikaanse regering geen beleidsondersteuning biedt, zal de Zuid -Afrikaanse auto -industrie sterven", waarschuwde hij. Dit benadrukt de dringende behoefte aan een samenwerkingsaanpak tussen de overheid en de particuliere sector om een omgeving te creëren die bevorderlijk is voor investeringen en innovatie.
Elektrische voertuigen hebben veel voordelen, waaronder korte laadtijd en lage onderhoudskosten, waardoor ze ideaal zijn voor dagelijks transport. Waterstofbrandstofcelvoertuigen daarentegen blinken uit in langeafstandsreizen en zware transportscenario's vanwege hun lange rijbereik en snel tanken. Aangezien de wereld in toenemende mate verandert in duurzame transportoplossingen, is de integratie van elektrische en waterstoftechnologieën essentieel voor het creëren van een uitgebreid en efficiënt auto -ecosysteem.
Concluderend is de samenwerking tussen Chinese autofabrikanten en de Zuid -Afrikaanse auto -industrie een kritisch moment in de wereldwijde overgang naar nieuwe energievoertuigen.
Terwijl landen over de hele wereld het belang van duurzaam transport erkennen, moeten ze hun partnerschap met China versterken om innovatie te bevorderen en een groenere, vervuilingsvrije wereld te creëren.
De vorming van een nieuwe energiewereld is niet alleen een mogelijkheid; Het is een onvermijdelijke trend die collectieve actie en samenwerking vereist. Samen kunnen we een duurzame toekomst en een groenere planeet voor toekomstige generaties effenen.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefoon / whatsapp: +8613299020000
Posttijd: Jan-09-2025