Chinese autofabrikanten voeren hun investeringen in de bloeiende auto-industrie van Zuid-Afrika op terwijl ze op weg zijn naar een groenere toekomst.
Dit komt nadat de Zuid-Afrikaanse president Cyril Ramaphosa een nieuwe wet heeft ondertekend die gericht is op het verlagen van de belastingen op de productie vannieuwe energievoertuigen.
Het wetsvoorstel introduceert een dramatische belastingverlaging van 150% voor bedrijven die investeren in de productie van elektrische en waterstofvoertuigen in het land. Deze stap past niet alleen in de mondiale trend naar duurzaam transport, maar positioneert Zuid-Afrika ook als een belangrijke speler in de internationale autosector.
Mike Mabasa, CEO van de South African Automobile Manufacturers Association (NAAMSA), bevestigde dat drie Chinese autofabrikanten vertrouwelijkheidsovereenkomsten hebben ondertekend met de South African Automotive Business Council, maar hij weigerde de identiteit van de fabrikanten bekend te maken. Mabasa uitte optimisme over de toekomst van de Zuid-Afrikaanse auto-industrie en zei: "Met de actieve steun van het Zuid-Afrikaanse overheidsbeleid zal de Zuid-Afrikaanse auto-industrie nieuwe investeringen aantrekken en behouden." Dit sentiment benadrukt het potentieel voor samenwerking tussen Zuid-Afrika en Chinese fabrikanten, wat de lokale productiecapaciteit aanzienlijk zou kunnen vergroten.
Concurrentielandschap en strategische voordelen
Op de zeer competitieve Zuid-Afrikaanse markt concurreren Chinese autofabrikanten zoals Chery Automobile en Great Wall Motor om marktaandeel met gevestigde wereldspelers zoals Toyota Motor en Volkswagen Group.
De Chinese regering heeft haar autofabrikanten actief aangemoedigd om in Zuid-Afrika te investeren, een punt dat door de Chinese ambassadeur in Zuid-Afrika, Wu Peng, in een toespraak van december 2024 werd benadrukt. Een dergelijke aanmoediging is van cruciaal belang, vooral nu de mondiale auto-industrie overschakelt op elektrische voertuigen en voertuigen op waterstof, die worden gezien als de toekomst van het transport.
De transitie van Zuid-Afrika naar elektrische voertuigen (EV’s) verloopt echter niet zonder uitdagingen.
Mikel Mabasa merkte op dat, hoewel de adoptie van elektrische voertuigen in ontwikkelde markten zoals de EU en de VS trager verloopt dan verwacht, Zuid-Afrika deze voertuigen moet gaan produceren om concurrerend te blijven. Dit sentiment werd herhaald door Mike Whitfield, hoofd van Stellantis Sub-Sahara Afrika, die de noodzaak benadrukte van extra investeringen in infrastructuur, met name laadstations, en de ontwikkeling van een sterke toeleveringsketen die de rijke minerale hulpbronnen van zuidelijk Afrika kan aanboren.
Samen bouwen aan een duurzame toekomst
De Zuid-Afrikaanse auto-industrie bevindt zich op een kruispunt, met een enorm potentieel voor de productie van elektrische en waterstofvoertuigen. Zuid-Afrika is rijk aan natuurlijke hulpbronnen en is 's werelds grootste producent van mangaan- en nikkelertsen. Het bevat ook zeldzame aardmineralen die nodig zijn voor de batterijen van elektrische voertuigen.
Daarnaast beschikt het land ook over de grootste platinamijn, die gebruikt kan worden voor de productie van brandstofcellen voor voertuigen op waterstof. Deze hulpbronnen bieden Zuid-Afrika een unieke kans om leider te worden in de productie van nieuwe energievoertuigen.
Ondanks deze voordelen waarschuwde Mikel Mabasa dat de Zuid-Afrikaanse regering voortdurende beleidssteun moet bieden om het voortbestaan van de industrie te garanderen. “Als de Zuid-Afrikaanse regering geen beleidssteun biedt, zal de Zuid-Afrikaanse auto-industrie sterven”, waarschuwde hij. Dit benadrukt de dringende behoefte aan een gezamenlijke aanpak tussen de overheid en de particuliere sector om een klimaat te creëren dat bevorderlijk is voor investeringen en innovatie.
Elektrische voertuigen hebben veel voordelen, waaronder een korte oplaadtijd en lage onderhoudskosten, waardoor ze ideaal zijn voor dagelijks vervoer. Voertuigen met waterstofbrandstofcellen blinken daarentegen uit in langeafstandsreizen en transportscenario's met zware ladingen vanwege hun grote rijbereik en snelle tankbeurten. Nu de wereld zich steeds meer richt op duurzame transportoplossingen, is de integratie van elektrische en waterstoftechnologieën essentieel voor het creëren van een alomvattend en efficiënt auto-ecosysteem.
Concluderend vertegenwoordigt de samenwerking tussen Chinese autofabrikanten en de Zuid-Afrikaanse auto-industrie een cruciaal moment in de mondiale transitie naar nieuwe energievoertuigen.
Nu landen over de hele wereld het belang van duurzaam transport erkennen, moeten zij hun partnerschap met China versterken om innovatie te bevorderen en een groenere, vervuilingsvrije wereld te creëren.
De vorming van een nieuwe energiewereld is niet zomaar een mogelijkheid; het is een onvermijdelijke trend die collectieve actie en samenwerking vereist. Samen kunnen we een duurzame toekomst en een groenere planeet creëren voor toekomstige generaties.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefoon / WhatsApp: +8613299020000
Posttijd: 09-jan-2025