De hoogste ESG-beoordeling ter wereld behalen, wat deeddit autobedrijfgoed doen?|36 Carbon Focus
Vrijwel elk jaar wordt ESG het "eerste jaar" genoemd.
Tegenwoordig is het geen modewoord meer dat alleen op papier blijft staan, maar is het daadwerkelijk de "diepwaterzone" binnengetreden en heeft het meer praktische tests ondergaan:
Het openbaar maken van ESG-informatie is voor steeds meer bedrijven een verplichte nalevingsvraag geworden, en ESG-beoordelingen zijn geleidelijk aan een belangrijk aspect geworden voor het binnenhalen van buitenlandse orders. Wanneer ESG nauw verbonden raakt met de productactiviteiten en de omzetgroei, zijn het belang en de prioriteit ervan vanzelfsprekend.
Met de focus op nieuwe energievoertuigen heeft ESG ook een golf van transformatie bij autofabrikanten teweeggebracht. Hoewel er consensus is dat nieuwe energievoertuigen inherente voordelen hebben op het gebied van milieuvriendelijkheid, omvat ESG niet alleen de dimensie van milieubescherming, maar ook alle factoren die maatschappelijke impact en corporate governance beïnvloeden.
Vanuit een algemeen ESG-perspectief kan niet elk bedrijf dat nieuwe energievoertuigen produceert, worden beschouwd als een topstudent op het gebied van ESG.
Voor de auto-industrie zelf schuilt achter elk voertuig een lange en complexe toeleveringsketen. Bovendien hanteert elk land zijn eigen interpretatie en eisen voor ESG. De sector heeft nog geen specifieke ESG-normen vastgesteld. Dit maakt de ESG-praktijken van bedrijven ongetwijfeld complexer.
In de zoektocht van autobedrijven naar ESG zijn er een aantal 'topstudenten' naar voren gekomen, enXIAOPENGMotors is een van de vertegenwoordigers.
Nog niet zo lang geleden, op 17 april, publiceerde XIAOPENG Motors het "2023 Environmental, Social and Governance Report" (hierna te noemen het "ESG-rapport"). In de matrix met de belangrijkste thema's noemde Xiaopeng productkwaliteit en -veiligheid, bedrijfsethiek, klantenservice en tevredenheid als de kernthema's van het bedrijf. De onderneming behaalde een schitterend "ESG-rapport" dankzij haar hoogwaardige prestaties in elk rapport.
In 2023 verhoogde de internationaal gezaghebbende indexinstelling Morgan Stanley (MSCI) de ESG-rating van XIAOPENG Motors van "AA" naar de hoogste rating ter wereld, "AAA". Deze prestatie overtreft niet alleen de grote gevestigde autofabrikanten, maar ook Tesla en andere fabrikanten van nieuwe energievoertuigen.
MSCI heeft onder andere beoordelingen gegeven die hoger liggen dan het branchegemiddelde voor veel belangrijke indicatoren, zoals de ontwikkelingsvooruitzichten voor schone technologie, de CO2-voetafdruk van producten en corporate governance.
Gezien de ernstige uitdagingen die de wereldwijde klimaatverandering met zich meebrengt, grijpt de golf van ESG-transformatie om zich heen in duizenden sectoren. Terwijl veel autobedrijven beginnen met ESG-transformatie, loopt XIAOPENG Motors al voorop in de sector.
1. Als auto's 'slimmer' worden, hoe kan slimme rijtechnologie dan ESG versterken?
"Het laatste decennium was een decennium van nieuwe energie, en het volgende decennium is een decennium van intelligentie."He Xiaopeng, voorzitter en CEO van XIAOPENG Motors, zei dit op de Beijing Auto Show van dit jaar.
Hij heeft altijd geloofd dat de belangrijkste omslag voor elektrische voertuigen ligt in intelligentie, niet in stijl en kosten. Daarom heeft XIAOPENG Motors al tien jaar geleden stevig ingezet op slimme technologie.
Deze vooruitstrevende beslissing is inmiddels door de tijd bevestigd. "Grote AI-modellen versnellen aan boord" is een sleutelwoord geworden op de Beijing Auto Show van dit jaar, en dit thema heeft de tweede helft van de competitie voor nieuwe energievoertuigen geopend.
Er zijn echter nog steeds twijfels op de markt:Wat is betrouwbaarder, slimme rijtechnologie of menselijk oordeel?
Vanuit technisch oogpunt is slimme rijtechnologie in essentie een complex systeemproject met AI-technologie als drijvende kracht. Het moet niet alleen efficiëntere rijprestaties leveren, maar ook enorme hoeveelheden data gemakkelijk kunnen verwerken en nauwkeurige waarneming en controle bieden tijdens het rijden. Planning en controle worden ondersteund.
Met behulp van uiterst nauwkeurige sensoren en geavanceerde algoritmen kan slimme rijtechnologie informatie over de omgeving op een alomvattende manier waarnemen en analyseren. Op basis hiervan kunnen voertuigen nauwkeurige beslissingen nemen.
Bij handmatig rijden wordt daarentegen sterk vertrouwd op de visuele en auditieve waarneming van de bestuurder. Deze kan soms worden beïnvloed door vermoeidheid, emoties, afleiding en andere factoren. Dit kan leiden tot een vertekende waarneming en beoordeling van de omgeving.
Als we kijken naar ESG-aspecten, is de auto-industrie een typische sector met sterke producten en diensten. Productkwaliteit en -veiligheid hangen direct samen met de veiligheid en productervaring van consumenten, wat het ongetwijfeld tot een topprioriteit maakt in het ESG-beleid van autofabrikanten.
In het laatste ESG-rapport van XIAOPENG Motors wordt 'productkwaliteit en -veiligheid' genoemd als de belangrijkste kwestie in de ESG-belangrijkheidsmatrix van het bedrijf.
XIAOPENG Motors is ervan overtuigd dat achter slimme functies hoogwaardige veiligheidsproducten schuilgaan. De grootste waarde van hoogwaardig, slim rijden is het verminderen van het aantal ongevallen. Gegevens tonen aan dat in 2023, wanneer eigenaren van XIAOPENG-auto's intelligent rijden inschakelen, het gemiddelde aantal ongevallen per miljoen kilometer ongeveer 1/10 zal bedragen van dat bij handmatig rijden.
He Xiaopeng zei eerder ook dat met de verbetering van intelligente rijmogelijkheden in de toekomst en de komst van het tijdperk van autonoom rijden, waarin auto's, wegen en wolken samenwerken, dit aantal naar verwachting zal dalen tot 1% tot 1‰.
Vanuit het top-down managementsysteemniveau heeft XIAOPENG Motors kwaliteit en veiligheid in haar governancestructuur opgenomen. Het bedrijf heeft momenteel een kwaliteits- en veiligheidsmanagementsysteem op bedrijfsniveau en een commissie voor productveiligheidsmanagement opgericht, met een afdeling productveiligheidsmanagement en een interne werkgroep productveiligheid om een gezamenlijk werkmechanisme te vormen.
Specifiekere productdimensies worden intelligent rijden en een intelligente cockpit beschouwd als de speerpunten van het technologische onderzoek en de ontwikkeling van XIAOPENG Motors. Dit zijn ook de belangrijkste gebieden van het onderzoeks- en ontwikkelingswerk van het bedrijf.
Volgens het ESG-rapport van XIAOPENG Motors zijn de R&D-investeringen van het bedrijf de afgelopen vier jaar continu toegenomen. In 2023 bedroeg de investering van XIAOPENG Motors in product- en technologisch onderzoek en ontwikkeling meer dan 5,2 miljard yuan, en R&D-personeel vertegenwoordigt 40% van de werknemers van het bedrijf. Dit aantal neemt nog steeds toe en de investering van XIAOPENG Motors in technologisch onderzoek en ontwikkeling zal dit jaar naar verwachting meer dan 6 miljard yuan bedragen.
Slimme technologie ontwikkelt zich nog steeds razendsnel en verandert de manier waarop we leven, werken en spelen in alle opzichten. Vanuit het perspectief van maatschappelijke waarde zou slimme technologie echter niet het exclusieve privilege moeten zijn van een paar high-end consumentengroepen, maar zou het alle lagen van de bevolking ten goede moeten komen.
Het gebruik van technologische kostenoptimalisatie om inclusieve technologie te bevorderen, wordt door XIAOPENG Motors ook beschouwd als een belangrijke toekomstige richting. Het bedrijf zet zich in om de drempel voor intelligente producten te verlagen, zodat iedereen echt kan profiteren van de voordelen van technologie en zo de digitale kloof tussen sociale klassen te verkleinen.
Tijdens het China Electric Vehicle 100 Forum in maart van dit jaar kondigde He Xiaopeng voor het eerst aan dat XIAOPENG Motors binnenkort een nieuw merk zou lanceren en officieel de wereldwijde automobielmarkt van 150.000 yuan zou betreden. Hij wil "de eerste slimme AI-auto voor jongeren" creëren. Zo kunnen meer consumenten genieten van het gemak van slimme rijtechnologie.
Bovendien neemt XIAOPENG Motors actief deel aan diverse activiteiten op het gebied van maatschappelijk welzijn en maatschappelijke verantwoordelijkheid. Al in 2021 richtte het bedrijf de XIAOPENG Foundation op. Dit is tevens de eerste stichting in de Chinese auto-industrie die zich richt op ecologische en milieuvraagstukken. Door middel van educatieve activiteiten op het gebied van milieuwetenschappen, zoals de popularisering van de wetenschap van nieuwe energievoertuigen, het promoten van koolstofarm reizen en publiciteit rond biodiversiteitsbescherming, kunnen meer mensen kennis opdoen over ecologie en milieubescherming.
Achter het opvallende ESG-rapportcijfer schuilen eigenlijk de jarenlange diepgaande technologische ontwikkeling en maatschappelijke verantwoordelijkheid van XIAOPENG Motors.
Dit maakt de accumulatie van slimme technologie en ESG van XIAOPENG Motors ook twee complementaire gebieden. Het eerste draait om het gebruik van slimme technologie om gelijke rechten voor consumenten en innovatie en verandering in de industrie te bevorderen, terwijl het tweede draait om het creëren van meer verantwoorde waarde op de lange termijn voor stakeholders. Samen blijven ze thema's zoals productveiligheid, technologische innovatie en maatschappelijke verantwoordelijkheid versterken.
2. De eerste stap om internationaal te ondernemen is om ESG goed te doen.
Als een van de "drie nieuwe exportproducten" zijn Chinese nieuwe energievoertuigen plotseling op buitenlandse markten verschenen. Uit de meest recente gegevens van de Chinese Vereniging van Autofabrikanten blijkt dat mijn land tussen januari en april 2024 421.000 nieuwe energievoertuigen heeft geëxporteerd, een jaar-op-jaar stijging van 20,8%.
Tegenwoordig breidt de buitenlandse strategie van Chinese autobedrijven zich ook voortdurend uit. Van de eenvoudige export van producten naar het buitenland, breidt de export van technologie en de industriële keten zich steeds sneller uit.
Sinds 2020 is XIAOPENG Motors actief in het buitenland en in 2024 zal het bedrijf een nieuwe weg inslaan.
In de open brief waarmee het jaar 2024 werd geopend, omschreef He Xiaopeng dit jaar als "het eerste jaar van XIAOPENG's internationalisering V2.0" en stelde dat het op alomvattende wijze een nieuw pad naar globalisering zal creëren op het gebied van producten, intelligent rijden en branding.
Deze vastberadenheid wordt bevestigd door de voortdurende uitbreiding van haar overzeese gebied. In mei 2024 kondigde XIAOPENG Motors achtereenvolgens haar toetreding tot de Australische en de Franse markt aan, en de strategie voor internationalisering 2.0 komt in een stroomversnelling.
Om echter meer marktaandeel te veroveren op de internationale markt, wordt ESG-werk een steeds belangrijkere factor. Of ESG goed wordt uitgevoerd, hangt direct af van de vraag of het een order kan binnenhalen.
Vooral in verschillende markten variëren de eisen voor dit "toegangsbewijs". Gezien de beleidsnormen van verschillende landen en regio's moeten autobedrijven hun reactieplannen dienovereenkomstig aanpassen.
Zo zijn de EU-normen op het gebied van ESG altijd de maatstaf geweest voor het beleid van de industrie. De Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), de nieuwe batterijwet en het EU Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), die de afgelopen twee jaar door de Europese Raad zijn aangenomen, hebben vanuit verschillende invalshoeken eisen gesteld aan de openbaarmaking van duurzame informatie door bedrijven.
"Neem CBAM als voorbeeld. Deze regelgeving beoordeelt de CO2-uitstoot van geïmporteerde producten uit de EU, en exportbedrijven kunnen te maken krijgen met aanvullende tarieven. Deze regelgeving omzeilt de complete voertuigproducten en richt zich op bevestigingsmiddelen in aftersales-auto-onderdelen, zoals moeren, enz.", aldus de ESG-verantwoordelijke van XIAOPENG Motors.
Een ander voorbeeld is de nieuwe batterijwet, die niet alleen vereist dat de volledige CO2-voetafdruk van auto-accu's over de levenscyclus openbaar wordt gemaakt, maar ook dat er een batterijpaspoort moet worden verstrekt, dat allerlei gedetailleerde informatie moet worden vrijgegeven en dat er CO2-emissiegrenswaarden en due diligence-vereisten worden ingevoerd.
3.Dit betekent dat de ESG-eisen tot in alle haarvaten van de industriële keten zijn aangescherpt.
Van de inkoop van grondstoffen en chemicaliën tot precisieonderdelen en voertuigassemblage: de toeleveringsketen achter een voertuig is lang en complex. Het creëren van een transparanter, verantwoordelijker en duurzamer toeleveringssysteem is een nog lastiger opgave.
Neem bijvoorbeeld CO2-reductie. Hoewel elektrische voertuigen van nature CO2-arme eigenschappen hebben, blijft CO2-reductie een lastig probleem als het terug te voeren is op de winning en verwerking van grondstoffen, of de herverwerking van batterijen nadat ze zijn afgedankt.
Vanaf 2022 heeft XIAOPENG Motors een bedrijfssysteem voor het meten van de CO2-uitstoot opgezet en een systeem ontwikkeld voor het beoordelen van de CO2-voetafdruk van volledige productiemodellen. Hiermee kunnen interne berekeningen worden uitgevoerd van de CO2-uitstoot van het bedrijf en de CO2-uitstoot gedurende de levenscyclus van elk model.
Tegelijkertijd voert XIAOPENG Motors ook duurzaam management uit voor haar leveranciers gedurende de hele levenscyclus, inclusief leverancierstoegang, audits, risicomanagement en ESG-beoordeling. Relevante beleidslijnen op het gebied van milieubeheer bestrijken onder meer het volledige bedrijfsproces, van productieprocessen en afvalbeheer tot het omgaan met milieueffecten, logistieke distributie en het stimuleren van leveranciers en aannemers om de CO2-uitstoot te verminderen.
Dit is nauw geïntegreerd met de voortdurend iteratieve ESG-bestuursstructuur van XIAOPENG Motors.
In samenhang met de strategische ESG-planning van het bedrijf en veranderingen in de ESG-markt en het ESG-beleid in binnen- en buitenland, heeft XIAOPENG Motors een parallelle "E/S/G/Communicatiematrixgroep" en een "ESG-implementatiewerkgroep" opgericht om te helpen bij het beheer van diverse ESG-gerelateerde zaken. zaken, verdere onderverdeling en verduidelijking van de rechten en verantwoordelijkheden van elke sector en verbetering van de efficiëntie van de afhandeling van ESG-zaken.
Bovendien heeft het bedrijf ook specifieke module-experts aangesteld, zoals technische experts op het gebied van batterijen en experts op het gebied van buitenlands beleid en regelgeving, om de flexibiliteit van de commissie in haar beleidsreactie te vergroten. Over het algemeen formuleert XIAOPENG Motors een strategisch ESG-plan voor de lange termijn, gebaseerd op wereldwijde ESG-ontwikkelingsvoorspellingen en toekomstige beleidstrends, en voert het een volledige operationele evaluatie uit wanneer de strategie wordt geïmplementeerd om de duurzaamheid en de economie ervan te waarborgen.
Natuurlijk is iemand leren vissen erger dan iemand leren vissen. Gezien de systematische problemen met duurzame transformatie heeft XIAOPENG Motors meer leveranciers ondersteund met zijn ervaring en technologie, onder andere door het lanceren van ondersteuningsprogramma's en het regelmatig delen van leverancierservaringen om de algehele kwaliteit van de toeleveringsketen te verbeteren.
In 2023 werd Xiaopeng opgenomen in de lijst van groene productiebedrijven van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie en kreeg het de titel "National Green Supply Chain Management Enterprise".
De buitenlandse expansie van bedrijven wordt gezien als een nieuwe groeimotor, en we zien ook de andere kant van de medaille. In het huidige wereldwijde handelsklimaat zijn onvoorziene factoren en handelsbeperkende maatregelen met elkaar verweven, wat ongetwijfeld extra uitdagingen oplevert voor bedrijven die naar het buitenland willen verhuizen.
XIAOPENG Motors verklaarde tevens dat het bedrijf altijd aandacht zal besteden aan veranderingen in regelgeving, diepgaande uitwisselingen zal onderhouden met relevante nationale departementen, branchegenoten en gezaghebbende beroepsorganisaties, actief zal reageren op groene regels die daadwerkelijk gunstig zijn voor de ontwikkeling van de internationale gemeenschap, en zal reageren op regelgeving met duidelijke groene barrières. De regels van de kenmerken geven Chinese autobedrijven een stem.
De snelle opkomst van bedrijven die nieuwe energiebronnen voor voertuigen produceren in China duurt nog maar bijna tien jaar, en het onderwerp ESG is pas de afgelopen drie tot vijf jaar echt in de publieke belangstelling gekomen. De integratie van autobedrijven en ESG is nog een gebied dat nog niet grondig is onderzocht, en elke deelnemer bevindt zich nog in onbekend gebied.
Maar XIAOPENG Motors heeft nu de kans gegrepen en veel dingen gedaan die de sector vooruit hebben geholpen en zelfs hebben veranderd. Op de lange termijn blijven we ook in de toekomst nieuwe mogelijkheden onderzoeken.
Dat wil zeggen dat de ESG-eisen tot in alle haarvaten van de industriële keten zijn aangescherpt.
Van de inkoop van grondstoffen en chemicaliën tot precisieonderdelen en voertuigassemblage: de toeleveringsketen achter een voertuig is lang en complex. Het creëren van een transparanter, verantwoordelijker en duurzamer toeleveringssysteem is een nog lastiger opgave.
Neem bijvoorbeeld CO2-reductie. Hoewel elektrische voertuigen van nature CO2-arme eigenschappen hebben, blijft CO2-reductie een lastig probleem als het terug te voeren is op de winning en verwerking van grondstoffen, of de herverwerking van batterijen nadat ze zijn afgedankt.
Vanaf 2022 heeft XIAOPENG Motors een bedrijfssysteem voor het meten van de CO2-uitstoot opgezet en een systeem ontwikkeld voor het beoordelen van de CO2-voetafdruk van volledige productiemodellen. Hiermee kunnen interne berekeningen worden uitgevoerd van de CO2-uitstoot van het bedrijf en de CO2-uitstoot gedurende de levenscyclus van elk model.
Tegelijkertijd voert XIAOPENG Motors ook duurzaam management uit voor haar leveranciers gedurende de hele levenscyclus, inclusief leverancierstoegang, audits, risicomanagement en ESG-beoordeling. Relevante beleidslijnen op het gebied van milieubeheer bestrijken onder meer het volledige bedrijfsproces, van productieprocessen en afvalbeheer tot het omgaan met milieueffecten, logistieke distributie en het stimuleren van leveranciers en aannemers om de CO2-uitstoot te verminderen.
Dit is nauw geïntegreerd met de voortdurend iteratieve ESG-bestuursstructuur van XIAOPENG Motors.
In samenhang met de strategische ESG-planning van het bedrijf en veranderingen in de ESG-markt en het ESG-beleid in binnen- en buitenland, heeft XIAOPENG Motors een parallelle "E/S/G/Communicatiematrixgroep" en een "ESG-implementatiewerkgroep" opgericht om te helpen bij het beheer van diverse ESG-gerelateerde zaken. zaken, verdere onderverdeling en verduidelijking van de rechten en verantwoordelijkheden van elke sector en verbetering van de efficiëntie van de afhandeling van ESG-zaken.
Bovendien heeft het bedrijf ook specifieke module-experts aangesteld, zoals technische experts op het gebied van batterijen en experts op het gebied van buitenlands beleid en regelgeving, om de flexibiliteit van de commissie in haar beleidsreactie te vergroten. Over het algemeen formuleert XIAOPENG Motors een strategisch ESG-plan voor de lange termijn, gebaseerd op wereldwijde ESG-ontwikkelingsvoorspellingen en toekomstige beleidstrends, en voert het een volledige operationele evaluatie uit wanneer de strategie wordt geïmplementeerd om de duurzaamheid en de economie ervan te waarborgen.
Natuurlijk is iemand leren vissen erger dan iemand leren vissen. Gezien de systematische problemen met duurzame transformatie heeft XIAOPENG Motors meer leveranciers ondersteund met zijn ervaring en technologie, onder andere door het lanceren van ondersteuningsprogramma's en het regelmatig delen van leverancierservaringen om de algehele kwaliteit van de toeleveringsketen te verbeteren.
In 2023 werd Xiaopeng opgenomen in de lijst van groene productiebedrijven van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie en kreeg het de titel "National Green Supply Chain Management Enterprise".
De buitenlandse expansie van bedrijven wordt gezien als een nieuwe groeimotor, en we zien ook de andere kant van de medaille. In het huidige wereldwijde handelsklimaat zijn onvoorziene factoren en handelsbeperkende maatregelen met elkaar verweven, wat ongetwijfeld extra uitdagingen oplevert voor bedrijven die naar het buitenland willen verhuizen.
XIAOPENG Motors verklaarde tevens dat het bedrijf altijd aandacht zal besteden aan veranderingen in regelgeving, diepgaande uitwisselingen zal onderhouden met relevante nationale departementen, branchegenoten en gezaghebbende beroepsorganisaties, actief zal reageren op groene regels die daadwerkelijk gunstig zijn voor de ontwikkeling van de internationale gemeenschap, en zal reageren op regelgeving met duidelijke groene barrières. De regels van de kenmerken geven Chinese autobedrijven een stem.
De snelle opkomst van bedrijven die nieuwe energiebronnen voor voertuigen produceren in China duurt nog maar bijna tien jaar, en het onderwerp ESG is pas de afgelopen drie tot vijf jaar echt in de publieke belangstelling gekomen. De integratie van autobedrijven en ESG is nog een gebied dat nog niet grondig is onderzocht, en elke deelnemer bevindt zich nog in onbekend gebied.
Maar XIAOPENG Motors heeft nu de kans gegrepen en veel dingen gedaan die de sector vooruit hebben geholpen en zelfs hebben veranderd. Op de lange termijn blijven we ook in de toekomst nieuwe mogelijkheden onderzoeken.
Plaatsingstijd: 31 mei 2024