De hoogste ESG-rating ter wereld behalen, wat deed dat?dit autobedrijftoch?|36 Carbon Focus
Bijna elk jaar wordt ESG het ‘eerste jaar’ genoemd.
Tegenwoordig is het niet langer een modewoord dat op papier blijft, maar is het echt in de ‘diepwaterzone’ gestapt en heeft het meer praktische tests ondergaan:
Het vrijgeven van ESG-informatie is voor steeds meer bedrijven een verplichte nalevingsvraag geworden, en ESG-ratings zijn langzamerhand een belangrijk punt geworden voor het binnenhalen van buitenlandse orders... Wanneer ESG nauw verbonden begint te worden met productactiviteiten en omzetgroei, worden het belang en de prioriteit ervan steeds groter. uiteraard vanzelfsprekend.
Door zich te concentreren op nieuwe energievoertuigen heeft ESG ook een transformatiegolf voor autobedrijven op gang gebracht.Hoewel het een consensus is geworden dat nieuwe energievoertuigen inherente voordelen hebben als het gaat om milieuvriendelijkheid, omvat ESG niet alleen de dimensie van milieubescherming, maar ook alle factoren van sociale impact en ondernemingsbestuur.
Vanuit een algemeen ESG-perspectief kan niet elk bedrijf voor nieuwe energievoertuigen tot de ESG-topstudenten worden gerekend.
Wat de auto-industrie zelf betreft, gaat achter elk voertuig een lange en complexe toeleveringsketen schuil.Daarnaast heeft ieder land zijn eigen maatwerk-interpretatie en eisen op het gebied van ESG.De sector heeft nog geen specifieke ESG-normen vastgesteld.Dit zorgt er ongetwijfeld voor dat ESG-praktijken van bedrijven de problemen vergroten.
In de zoektocht van autobedrijven naar ESG zijn er enkele ‘topstudenten’ opgedokenXIAOPENGMotors is een van de vertegenwoordigers.
Nog niet zo lang geleden, op 17 april, bracht XIAOPENG Motors het “Environmental, Social and Governance Report 2023” (hierna het “ESG-rapport” genoemd) uit. In de belangrijkheidsmatrix vermeldde Xiaopeng de productkwaliteit en -veiligheid, bedrijfsethiek, klantenservice en tevredenheid als de kernthema's van het bedrijf, en behaalde een oogverblindend "ESG-rapport" dankzij de hoogwaardige prestaties bij elk probleem.
In 2023 verhoogde de internationale gezaghebbende indexinstelling Morgan Stanley (MSCI) de ESG-rating van XIAOPENG Motors van ‘AA’ naar ‘s werelds hoogste ‘AAA’-niveau.Deze prestatie overtreft niet alleen de grote gevestigde autobedrijven, maar overtreft ook Tesla en andere bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen.
Onder hen heeft MSCI evaluaties gegeven die hoger zijn dan het sectorgemiddelde op veel belangrijke indicatoren, zoals de vooruitzichten voor de ontwikkeling van schone technologie, de ecologische voetafdruk van producten en corporate governance.
Geconfronteerd met de ernstige uitdagingen die de mondiale klimaatverandering met zich meebrengt, raast de golf van ESG-transformatie door duizenden sectoren.Wanneer veel autobedrijven zich gaan bezighouden met ESG-transformatie, loopt XIAOPENG Motors al voorop in de sector.
1. Wanneer auto’s ‘slimmer’ worden, hoe kan slimme rijtechnologie dan ESG versterken?
“Het afgelopen decennium was een decennium van nieuwe energie, en het volgende decennium is een decennium van intelligentie.”Dat zei He Xiaopeng, voorzitter en CEO van XIAOPENG Motors, op de Beijing Auto Show van dit jaar.
Hij heeft altijd geloofd dat het belangrijkste keerpunt van elektrische voertuigen ligt in de intelligentie, en niet in de styling en de kosten.Dit is de reden waarom XIAOPENG Motors al tien jaar geleden een stevige keuze maakte voor slimme technologie.
Deze toekomstgerichte beslissing is nu door de tijd geverifieerd.“Grote AI-modellen versnellen aan boord” is een sleutelwoord geworden op de Beijing Auto Show van dit jaar, en dit thema heeft de tweede helft van de competitie voor nieuwe energievoertuigen geopend.
Er zijn echter nog steeds enkele twijfels in de markt:Welke is betrouwbaarder, slimme rijtechnologie versus menselijk oordeel?
Vanuit het perspectief van technische principes is slimme rijtechnologie in wezen een complex systeemproject met AI-technologie als drijvende kracht.Het moet niet alleen efficiëntere rijprestaties bieden, maar ook grote hoeveelheden gegevens met gemak kunnen verwerken en nauwkeurige waarneming en controle tijdens het rijden bieden.Ondersteuning bij planning en controle.
Met behulp van zeer nauwkeurige sensoren en geavanceerde algoritmen kan slimme rijtechnologie informatie over de omgeving volledig waarnemen en analyseren, waardoor een nauwkeurige besluitvormingsbasis voor voertuigen wordt geboden.
Handmatig rijden is daarentegen sterk afhankelijk van de visuele en auditieve perceptie van de bestuurder, die soms kan worden beïnvloed door vermoeidheid, emotie, afleiding en andere factoren, wat leidt tot een vertekende perceptie en oordeel over de omgeving.
Gekoppeld aan ESG-kwesties is de auto-industrie een typische sector met sterke producten en sterke diensten.Productkwaliteit en -veiligheid houden rechtstreeks verband met de levensveiligheid en productervaring van consumenten, waardoor het ongetwijfeld een topprioriteit is in het ESG-werk van autobedrijven.
In het laatste ESG-rapport van XIAOPENG Motors wordt ‘productkwaliteit en veiligheid’ vermeld als het kernprobleem in de ESG-belangsmatrix van bedrijven.
XIAOPENG Motors is van mening dat achter slimmere functies feitelijk hoogwaardige veiligheidsproducten schuilgaan.De grootste waarde van geavanceerd slim rijden is het helpen verminderen van het aantal ongevallen.Uit gegevens blijkt dat in 2023, wanneer XIAOPENG-autobezitters intelligent rijden inschakelen, het gemiddelde ongevalspercentage per miljoen kilometer ongeveer 1/10 zal bedragen van dat bij handmatig rijden.
Hij Xiaopeng zei eerder ook dat met de verbetering van de intelligente rijcapaciteiten in de toekomst en de komst van het tijdperk van autonoom rijden waarin auto's, wegen en wolken samenwerken, dit aantal naar verwachting zal dalen tot tussen de 1% en 1‰.
Vanaf het top-down managementsysteemniveau heeft XIAOPENG Motors kwaliteit en veiligheid in zijn bestuursstructuur opgenomen.Het bedrijf heeft momenteel een kwaliteits- en veiligheidsmanagementsysteem op bedrijfsniveau en een managementcomité voor productveiligheid opgezet, met een managementbureau voor productveiligheid en een interne productveiligheidswerkgroep die een gezamenlijk werkmechanisme vormen.
Als het om een meer specifieke productdimensie gaat, worden intelligent rijden en intelligente cockpit beschouwd als de focus van het technologische onderzoek en de ontwikkeling van XIAOPENG Motors, en dit zijn ook de belangrijkste gebieden van de onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden van het bedrijf.
Volgens het ESG-rapport van XIAOPENG Motors zijn de R&D-investeringen van het bedrijf de afgelopen vier jaar voortdurend toegenomen.In 2023 hebben de investeringen van XIAOPENG Motors in product- en technologieonderzoek en -ontwikkeling de 5,2 miljard yuan overschreden, en R&D-personeel is goed voor 40% van de werknemers van het bedrijf.Dit aantal neemt nog steeds toe en de investeringen van XIAOPENG Motors in technologisch onderzoek en ontwikkeling zullen dit jaar naar verwachting de 6 miljard yuan overschrijden.
Slimme technologie evolueert nog steeds in een snel tempo en verandert de manier waarop we leven, werken en spelen in alle aspecten.Vanuit het perspectief van de sociale publieke waarde zou slimme technologie echter niet het exclusieve voorrecht moeten zijn van een paar high-end consumentengroepen, maar zou deze breed ten goede moeten komen aan alle uithoeken van de samenleving.
Het gebruik van technologiekostenoptimalisatie om inclusieve technologie te bevorderen wordt door XIAOPENG Motors ook beschouwd als een belangrijke toekomstige lay-outrichting.Het bedrijf zet zich in om de drempel voor intelligente producten te verlagen, zodat de voordelen van technologie werkelijk iedereen ten goede kunnen komen, en daarmee de digitale kloof tussen sociale klassen kan verkleinen.
Op het China Electric Vehicle 100 Forum in maart van dit jaar kondigde He Xiaopeng voor het eerst aan dat XIAOPENG Motors binnenkort een nieuw merk zou lanceren en officieel de mondiale automarkt van 150.000 yuan zou betreden, toegewijd aan het creëren van ‘de eerste AI-slim rijdende auto voor jongeren’. ."Laat meer consumenten genieten van het gemak van slimme rijtechnologie.
Niet alleen dat, XIAOPENG Motors neemt ook actief deel aan verschillende publieke welzijnsactiviteiten en projecten op het gebied van sociale verantwoordelijkheid.Het bedrijf heeft al in 2021 de XIAOPENG Foundation opgericht. Dit is ook de eerste bedrijfsstichting in de Chinese nieuwe energievoertuigenindustrie die zich richt op ecologische en milieukwesties.Door educatieve activiteiten op het gebied van milieuwetenschappen, zoals de popularisering van de wetenschap van nieuwe energievoertuigen, belangenbehartiging van reizen met een laag koolstofgehalte en publiciteit over de bescherming van biodiversiteit, kunnen meer mensen kennis over ecologische en milieubescherming begrijpen.
Achter het opvallende ESG-rapport gaan de jaren van diepgaande technologische accumulatie en sociale verantwoordelijkheid van XIAOPENG Motors schuil.
Dit maakt de accumulatie van slimme technologie van XIAOPENG Motors en ESG ook twee complementaire domeinen.Bij het eerste gaat het om het gebruik van slimme technologie om gelijke rechten voor consumenten en industriële innovatie en verandering te bevorderen, terwijl het laatste om het creëren van meer verantwoorde langetermijnwaarde voor belanghebbenden gaat.Samen blijven ze kwesties als productveiligheid, technologische innovatie en sociale verantwoordelijkheid versterken.
2.De eerste stap om naar het buitenland te gaan, is door ESG goed te doen.
Als een van de ‘drie nieuwe exportproducten’ zijn China’s nieuwe energievoertuigen plotseling op de overzeese markten verschenen.Uit de laatste gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers blijkt dat mijn land van januari tot april 2024 421.000 nieuwe energievoertuigen exporteerde, een stijging op jaarbasis van 20,8%.
Tegenwoordig breidt de overzeese strategie van Chinese autobedrijven zich ook voortdurend uit.Van de vroegere eenvoudige export van producten naar het buitenland, versnelt het om de overzeese export van technologie en industriële ketens uit te breiden.
Vanaf 2020 is XIAOPENG Motors begonnen met zijn buitenlandse lay-out en zal in 2024 een nieuwe pagina omslaan.
In de open brief om het jaar 2024 te openen, definieerde He Xiaopeng dit jaar als "het eerste jaar van XIAOPENG's internationalisering V2.0" en verklaarde dat het op alomvattende wijze een nieuwe weg naar mondialisering zal creëren in termen van producten, intelligent rijden en branding. .
Deze vastberadenheid wordt bevestigd door de voortdurende uitbreiding van het overzeese gebiedsdeel.In mei 2024 kondigde XIAOPENG Motors achtereenvolgens zijn toetreding tot de Australische markt en de Franse markt aan, en de internationalisering 2.0-strategie versnelt.
Om echter meer aandacht te krijgen op de internationale markt, wordt ESG-werk steeds belangrijker.Of ESG goed wordt gedaan of niet, hangt rechtstreeks samen met de vraag of het een order kan binnenhalen.
Vooral in verschillende markten variëren de vereisten voor dit "toegangsbewijs" ook.Geconfronteerd met de beleidsnormen van verschillende landen en regio’s moeten autobedrijven overeenkomstige aanpassingen in hun reactieplannen doorvoeren.
De EU-normen op het gebied van ESG zijn bijvoorbeeld altijd de maatstaf geweest voor het industriebeleid.De Richtlijn Corporate Sustainability Reporting (CSRD), de New Battery Act en het EU Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) die de afgelopen twee jaar door de Europese Raad zijn aangenomen, hebben eisen gesteld aan de duurzame openbaarmaking van informatie door bedrijven vanuit verschillende dimensies.
“Neem CBAM als voorbeeld. Deze regelgeving beoordeelt de CO2-uitstoot van geïmporteerde EU-producten, en exportbedrijven kunnen te maken krijgen met aanvullende tariefeisen. Deze regelgeving omzeilt direct de complete voertuigproducten en richt zich op bevestigingsmiddelen in after-sales auto-onderdelen, zoals Noten, enz."zei de persoon die verantwoordelijk is voor ESG van XIAOPENG Motors.
Een ander voorbeeld is de nieuwe batterijwet, die niet alleen de openbaarmaking vereist van de CO2-voetafdruk van autobatterijen over de volledige levenscyclus van producten, maar ook de verstrekking van een batterijpaspoort, de openbaarmaking van diverse gedetailleerde informatie en de introductie van koolstofemissielimieten. en due diligence-eisen.
3. Dit betekent dat de ESG-eisen tot in elk onderdeel van de industriële keten zijn aangescherpt.
Van de inkoop van grondstoffen en chemicaliën tot precisieonderdelen en voertuigassemblage: de toeleveringsketen achter een voertuig is lang en complex.Het creëren van een transparanter, verantwoordelijker en duurzamer supply chain-systeem is een nog lastigere taak.
Neem als voorbeeld de CO2-reductie.Hoewel elektrische voertuigen van nature koolstofarme eigenschappen hebben, is CO2-reductie nog steeds een moeilijk probleem als het terug te voeren is op de mijnbouw- en verwerkingsfasen van grondstoffen, of op de herverwerking van batterijen nadat ze zijn weggegooid.
Vanaf 2022 heeft XIAOPENG Motors een meetsysteem voor de CO2-uitstoot van het bedrijf opgezet en een beoordelingssysteem voor de CO2-voetafdruk opgezet voor modellen voor volledige productie om interne berekeningen uit te voeren van de CO2-uitstoot van het bedrijf en de CO2-uitstoot tijdens de levenscyclus van elk model.
Tegelijkertijd voert XIAOPENG Motors ook duurzaam beheer uit voor zijn leveranciers gedurende de hele levenscyclus, inclusief leverancierstoegang, audit, risicobeheer en ESG-beoordeling.Onder hen heeft relevant beleid op het gebied van milieubeheer betrekking op het hele bedrijfsproces, van productieactiviteiten, afvalbeheer, het omgaan met milieueffecten tot logistieke distributie en het aanzetten van leveranciers en aannemers om de CO2-uitstoot te verminderen.
Dit is nauw geïntegreerd met de voortdurend iteratieve ESG-governancestructuur van XIAOPENG Motors.
In combinatie met de strategische ESG-planning van het bedrijf en met veranderingen in de ESG-markt en beleidsomgeving in binnen- en buitenland, heeft XIAOPENG Motors een parallelle "E/S/G/Communication Matrix Group" en "ESG Implementation Working Group" opgericht om assisteren bij het beheer van verschillende ESG-gerelateerde zaken.zaken, de rechten en verantwoordelijkheden van elke sector verder onderverdelen en verduidelijken, en de efficiëntie van de afhandeling van ESG-zaken verbeteren.
Niet alleen dat, het bedrijf heeft ook gerichte module-experts geïntroduceerd, zoals technische experts op het gebied van batterijen en experts op het gebied van beleid en regelgeving in het buitenland, om de flexibiliteit van de commissie bij de beleidsreactie te vergroten.Op algemeen niveau formuleert XIAOPENG Motors een ESG-strategisch plan voor de langere termijn, gebaseerd op mondiale ESG-ontwikkelingsvoorspellingen en toekomstige beleidstrends, en voert het een volledige operationele evaluatie uit wanneer de strategie wordt geïmplementeerd om de duurzaamheid en zuinigheid ervan te garanderen.
Natuurlijk is iemand leren vissen erger dan iemand leren vissen.In het licht van systemische duurzame transformatieproblemen heeft XIAOPENG Motors meer leveranciers geholpen met zijn ervaring en technologie, waaronder het lanceren van hulpprogramma's en het regelmatig delen van leverancierservaringen om het algehele kwaliteitsniveau van de toeleveringsketen te verbeteren.
In 2023 werd Xiaopeng geselecteerd op de groene productielijst van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie en won hij de titel van "National Green Supply Chain Management Enterprise".
De overzeese expansie van ondernemingen wordt gezien als een nieuwe groeimotor, en we zien ook de andere kant van de medaille.In het huidige mondiale handelsklimaat zijn onvoorziene factoren en handelsbeperkende maatregelen met elkaar verweven, wat ongetwijfeld extra uitdagingen met zich meebrengt voor bedrijven die naar het buitenland gaan.
XIAOPENG Motors verklaarde ook dat het bedrijf altijd aandacht zal besteden aan veranderingen in de regelgeving, diepgaande uitwisselingen zal onderhouden met relevante nationale afdelingen, sectorgenoten en gezaghebbende professionele instellingen, en actief zal reageren op groene regels die werkelijk gunstig zijn voor de ontwikkeling van de internationale gemeenschap. en reageer op regelgeving met duidelijke groene barrières.De attributenregels geven een stem aan Chinese autobedrijven.
De snelle opkomst van bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen in China heeft nog maar bijna tien jaar geduurd, en het onderwerp ESG is pas de afgelopen drie tot vijf jaar echt in de publieke belangstelling gekomen.De integratie van autobedrijven en ESG is nog steeds een gebied dat nog diepgaand moet worden onderzocht, en elke deelnemer zoekt zijn weg door onbekende wateren.
Maar op dit moment heeft XIAOPENG Motors de kans gegrepen en veel dingen gedaan die de industrie hebben geleid en zelfs veranderd, en zal het op de lange termijn doorgaan met het verkennen van meer mogelijkheden.
Dit betekent dat de ESG-eisen tot in elk haarvat in de industriële keten zijn aangescherpt.
Van de inkoop van grondstoffen en chemicaliën tot precisieonderdelen en voertuigassemblage: de toeleveringsketen achter een voertuig is lang en complex.Het creëren van een transparanter, verantwoordelijker en duurzamer supply chain-systeem is een nog lastigere taak.
Neem als voorbeeld de CO2-reductie.Hoewel elektrische voertuigen van nature koolstofarme eigenschappen hebben, is CO2-reductie nog steeds een moeilijk probleem als het terug te voeren is op de mijnbouw- en verwerkingsfasen van grondstoffen, of op de herverwerking van batterijen nadat ze zijn weggegooid.
Vanaf 2022 heeft XIAOPENG Motors een meetsysteem voor de CO2-uitstoot van het bedrijf opgezet en een beoordelingssysteem voor de CO2-voetafdruk opgezet voor modellen voor volledige productie om interne berekeningen uit te voeren van de CO2-uitstoot van het bedrijf en de CO2-uitstoot tijdens de levenscyclus van elk model.
Tegelijkertijd voert XIAOPENG Motors ook duurzaam beheer uit voor zijn leveranciers gedurende de hele levenscyclus, inclusief leverancierstoegang, audit, risicobeheer en ESG-beoordeling.Onder hen heeft relevant beleid op het gebied van milieubeheer betrekking op het hele bedrijfsproces, van productieactiviteiten, afvalbeheer, het omgaan met milieueffecten tot logistieke distributie en het aanzetten van leveranciers en aannemers om de CO2-uitstoot te verminderen.
Dit is nauw geïntegreerd met de voortdurend iteratieve ESG-governancestructuur van XIAOPENG Motors.
In combinatie met de strategische ESG-planning van het bedrijf en met veranderingen in de ESG-markt en beleidsomgeving in binnen- en buitenland, heeft XIAOPENG Motors een parallelle "E/S/G/Communication Matrix Group" en "ESG Implementation Working Group" opgericht om assisteren bij het beheer van verschillende ESG-gerelateerde zaken.zaken, de rechten en verantwoordelijkheden van elke sector verder onderverdelen en verduidelijken, en de efficiëntie van de afhandeling van ESG-zaken verbeteren.
Niet alleen dat, het bedrijf heeft ook gerichte module-experts geïntroduceerd, zoals technische experts op het gebied van batterijen en experts op het gebied van beleid en regelgeving in het buitenland, om de flexibiliteit van de commissie bij de beleidsreactie te vergroten.Op algemeen niveau formuleert XIAOPENG Motors een ESG-strategisch plan voor de langere termijn, gebaseerd op mondiale ESG-ontwikkelingsvoorspellingen en toekomstige beleidstrends, en voert het een volledige operationele evaluatie uit wanneer de strategie wordt geïmplementeerd om de duurzaamheid en zuinigheid ervan te garanderen.
Natuurlijk is iemand leren vissen erger dan iemand leren vissen.In het licht van systemische duurzame transformatieproblemen heeft XIAOPENG Motors meer leveranciers geholpen met zijn ervaring en technologie, waaronder het lanceren van hulpprogramma's en het regelmatig delen van leverancierservaringen om het algemene kwaliteitsniveau van de toeleveringsketen te verbeteren.
In 2023 werd Xiaopeng geselecteerd op de groene productielijst van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie en won hij de titel van "National Green Supply Chain Management Enterprise".
De overzeese expansie van ondernemingen wordt gezien als een nieuwe groeimotor, en we zien ook de andere kant van de medaille.In het huidige mondiale handelsklimaat zijn onvoorziene factoren en handelsbeperkende maatregelen met elkaar verweven, wat ongetwijfeld extra uitdagingen met zich meebrengt voor bedrijven die naar het buitenland gaan.
XIAOPENG Motors verklaarde ook dat het bedrijf altijd aandacht zal besteden aan veranderingen in de regelgeving, diepgaande uitwisselingen zal onderhouden met relevante nationale afdelingen, sectorgenoten en gezaghebbende professionele instellingen, en actief zal reageren op groene regels die werkelijk gunstig zijn voor de ontwikkeling van de internationale gemeenschap. en reageer op regelgeving met duidelijke groene barrières.De attributenregels geven een stem aan Chinese autobedrijven.
De snelle opkomst van bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen in China heeft nog maar bijna tien jaar geduurd, en het onderwerp ESG is pas de afgelopen drie tot vijf jaar echt in de publieke belangstelling gekomen.De integratie van autobedrijven en ESG is nog steeds een gebied dat nog diepgaand moet worden onderzocht, en elke deelnemer zoekt zijn weg door onbekende wateren.
Maar op dit moment heeft XIAOPENG Motors de kans gegrepen en veel dingen gedaan die de industrie hebben geleid en zelfs veranderd, en zal het op de lange termijn doorgaan met het verkennen van meer mogelijkheden.
Posttijd: 31 mei 2024