1.De nieuwe automarkt van Thailand daalt
Volgens de nieuwste groothandelsgegevens die zijn vrijgegeven door de Federation of Thai Industry (FTI), toonde de nieuwe automarkt van Thailand nog steeds een neerwaartse trend in augustus van dit jaar, met nieuwe autoverkopen die 25% tot 45.190 eenheden daalde van 60.234 eenheden een jaar geleden.
Momenteel is Thailand de derde grootste automarktmarkt in Zuidoost -Azië, na Indonesië en Maleisië. In de eerste acht maanden van dit jaar daalde de autoverkopen in de Thaise markt tot 399.611 eenheden van 524.780 eenheden in dezelfde periode vorig jaar, een daling van de jaar op jaar van 23,9%.
In termen van voertuigstypes, in de eerste acht maanden van dit jaar, in
de Thaise markt, de verkoop vanPure elektrische voertuigenverhoogd met 14% op jaarbasis tot 47.640 eenheden; De omzet van hybride voertuigen steeg met 60% op jaarbasis tot 86.080 eenheden; De verkoop van voertuigen voor interne verbrandingsmotor daalde jaar op jaar sterk. 38%, tot 265.880 voertuigen.
In de eerste acht maanden van dit jaar bleef Toyota het best verkochte autoferk van Thailand. In termen van specifieke modellen staat de Toyota Hilux-modelverkoop op de eerste plaats en bereikte 57.111 eenheden, een jaar-op-jaar daling van 32,9%; Isuzu D-MAX-modelverkoop werd tweede en bereikte 51.280 eenheden, een jaar op jaar daling van 48,2%; De verkoop van Toyota Yaris ATIV-model werd derde en bereikte 34.493 eenheden, een jaar-op-jaar daling van 9,1%.
2.Byd Dolphin Sales Storte
Daarentegen,BYD DolfijnDe omzet steeg met respectievelijk 325,4% en 2035,8% op jaarbasis.
Wat de productie betreft, daalde de auto-productie van Thailand in augustus dit jaar met 20,6% op jaarbasis tot 119.680 eenheden, terwijl de cumulatieve productie in de eerste acht maanden van dit jaar op jaarbasis daalde tot 1,005.749 eenheden van 17,7% tot 1.005.749 eenheden. Thailand is echter nog steeds de grootste autofabrikant in Zuidoost -Azië.
In termen van het exportvolume van de auto, in augustus van dit jaar daalde het exportvolume van Thailand en daalde het jaar op jaar enigszins met 1,7% tot 86.066 eenheden, terwijl het cumulatieve exportvolume in de eerste acht maanden van dit jaar enigszins daalde met 4,9% op jaarbasis tot 688.633 units.
De auto -markt van Thailand wordt geconfronteerd met achteruitgang als verkoopstijging van elektrische auto's
Uit de nieuwste groothandelsgegevens van de Federation of Thai Industries (FTI) blijkt dat de nieuwe automarkt van Thailand blijft dalen. Nieuwe autoverkopen daalden 25% in augustus 2023, met de totale nieuwe autoverkopen tot 45.190 eenheden, een scherpe daling van 60.234 eenheden in dezelfde maand vorig jaar. De achteruitgang weerspiegelt bredere uitdagingen voor de auto-industrie van Thailand, nu de op twee na grootste automarkt van Zuidoost-Azië na Indonesië en Maleisië.
In de eerste acht maanden van 2023 daalde de autoverkopen van Thailand sterk, van 524.780 eenheden in dezelfde periode van 2022 tot 399.611 eenheden, een jaar-op-jaar daling van 23,9%. De verkoopdaling kan worden toegeschreven aan verschillende factoren, waaronder economische onzekerheid, veranderingen in consumentenvoorkeuren en toenemende concurrentie van fabrikanten van elektrische voertuigen. Het marktlandschap verandert snel naarmate traditionele autofabrikanten worstelen met deze uitdagingen.
Kijkend naar specifieke modellen, is Toyota Hilux nog steeds de best verkochte auto in Thailand, waarbij de verkoop 57.111 eenheden bereikt. Maar dit aantal daalde met 32,9% op jaarbasis. De ISUZU D-MAX volgde op de voet, met een omzet van 51.280 eenheden, een meer significante daling van 48,2%. Tegelijkertijd behaalde de Toyota Yaris ATIV derde met de omzet van 34.493 eenheden, een relatief milde daling van 9,1%. De cijfers benadrukken de moeilijkheden waarmee merken worden geconfronteerd bij het handhaven van marktaandeel te midden van veranderende consumentenvoorkeuren.
In schril contrast met de afname van de verkoop van traditionele voertuigen voor interne verbrandingsmotor, ervaart het segment elektrische voertuigen aanzienlijke groei. Als een voorbeeld van BYD Dolphin, steeg de omzet ervan met een verbazingwekkende 325,4% op jaarbasis. De trend wijst op een bredere verschuiving in de interesse van de consument in elektrische en hybride voertuigen, aangedreven door verhoogd milieubewustzijn en overheidsprikkels. Chinese autofabrikanten zoals BYD, GAC Ion, Hozon Motor en Great Wall Motor hebben zwaar geïnvesteerd in het bouwen van nieuwe fabrieken in Thailand om pure elektrische en hybride voertuigen te produceren.
De Thaise overheid heeft ook actieve maatregelen genomen om de markt voor elektrische voertuigen te stimuleren. Eerder dit jaar kondigde het bedrijf nieuwe prikkels aan die gericht waren op het stimuleren van de verkoop van volledig elektrische bedrijfsvoertuigen zoals vrachtwagens en bussen. Deze initiatieven zijn bedoeld om de ontwikkeling van de productie van lokale elektrische voertuigen en supply chains aan te moedigen, waardoor Thailand een potentiële hub is voor de productie van elektrische voertuigen in Zuidoost -Azië. Als onderdeel van deze inspanning zijn grote autobedrijven zoals Toyota Motor Corp en Isuzu Motors van plan om volgend jaar volledig elektrische pick-ups in Thailand in Thailand te lanceren om de markt verder te diversifiëren.
3.Edauto Group houdt gelijke tred met de markt
In deze veranderende omgeving zijn bedrijven als Edauto Group goed gepositioneerd om te profiteren van de groeiende vraag naar energiezuinige voertuigen. Edauto Group richt zich op de exporthandel in de auto en richt zich op nieuwe Chinese producten. Het bedrijf heeft een uit de eerste hand aanbod van energievoertuigen en biedt een breed scala aan modellen tegen betaalbare prijzen zonder in gevaar te brengen op kwaliteit. Met zijn toewijding aan innovatie en duurzame ontwikkeling, heeft Edauto Group zijn eigen autofabriek in Azerbeidzjan opgericht, waardoor het kan voldoen aan de groeiende vraag naar nieuwe energievoertuigen in verschillende markten.
In 2023 is Edauto Group van plan om meer dan 5.000 nieuwe energievoertuigen te exporteren naar landen in het Midden -Oosten en Rusland, wat zijn strategische focus weerspiegelt op de uitbreiding van de internationale markt. Naarmate de wereldwijde auto -industrie overgaat op elektrificatie, heeft de nadruk van Edauto Group op kwaliteit en betaalbaarheid het tot een belangrijke speler gemaakt in het veranderende landschap van de automobielmarkt. Het bedrijf streeft naar het leveren van hoogwaardige energievoertuigen die voldoen aan de groeiende voorkeuren van de consument voor duurzame transportopties, waardoor zijn positie in de industrie verder wordt gestold.
4. Nieuwe energievoertuigen zijn een onvermijdelijke trend
Samenvattend, hoewel de traditionele automarkt van Thailand voor aanzienlijke uitdagingen staat, heeft de opkomst van elektrische voertuigen nieuwe kansen gebracht voor groei en innovatie. Het landschap van de auto -industrie van Thailand verandert naarmate de consumentenvoorkeuren veranderen en het overheidsbeleid evolueert. Bedrijven zoals Edauto Group lopen voorop in deze verandering en gebruiken hun expertise in energievoertuigen om aan de snel veranderende markteisen te voldoen. Met voortdurende investeringen en strategische initiatieven is de toekomst van de Thaise automarkt waarschijnlijk elektrisch.
Posttijd: oktober-14-2024