Bij een automodel kan de kleur van de carrosserie heel goed het karakter en de identiteit van de auto-eigenaar weergeven. Vooral voor jongeren zijn gepersonaliseerde kleuren bijzonder belangrijk. Onlangs heeft NIO's “Mars Red” kleurenschema officieel zijn comeback gemaakt. Vergeleken met de vorige kleuren zal het Marsrood deze keer helderder zijn en zullen de gebruikte materialen verfijnder zijn. Volgens de fabrikant isNIOET5, NIO Deze verfkleur zal beschikbaar zijn voor ET5T, NIO EC6 en NIO ES6. Laten we vervolgens eens kijken naar het Mars Red-kleurenschema van NIO ET5.
Toen we de auto voor het eerst in het echt zagen, waren we nog steeds erg verrast. Dit kleurenschema heeft niet alleen een hogere algehele glans, maar lijkt ook doorzichtiger onder het licht. Volgens het personeel beschikt deze autolak over uitstekend vakmanschap en materialen. De kleur en verzadiging zijn sterk verbeterd. Belangrijker nog is dat de kleurmatching van Mars Red deze keer volledig gratis is en dat er geen extra kosten hoeven te worden betaald. Dit is inderdaad erkenning waard.
NIOET5 heeft deze keer alleen de carrosseriekleur bijgewerkt en er zijn geen wijzigingen in het uiterlijk en het interieurontwerp. Het aandrijfsysteem en de oplaadstrategie van het voertuig zijn nog steeds consistent met bestaande modellen. De vormgeving van het gehele voorste deel van de auto is zeer NIO's familiestijl, vooral de gedeelde koplampenset en de gesloten voorbumper maken in één oogopslag duidelijk dat het om een NIO-model gaat.
De zijkant van de auto heeft nog steeds het ontwerp in fastback-stijl en de lijnen over de hele zijkant zijn erg soepel en vol. Hoewel er geen randen en hoeken zijn, maakt de hele zijkant van de auto goed gebruik van krommingen om een andere gespierde textuur te creëren. De nieuwe auto zal gebruik blijven maken van frameloze deuren en verborgen deurgrepen, en is uitgerust met bloemblaadjesvormige wielen en rode remklauwen, die de sportieve stijl en technologische kwaliteit van de auto volledig weerspiegelen.
Ook de vorm van de achterkant van de auto is modieus genoeg. De achterklep van de hatchback maakt het makkelijker om bij spullen te komen. De doorlopende achterlichtgroep heeft een verhoogd effect, dat past bij de eendenstaart van de originele auto en de luchtgeleider op de achterbumper. Het paneel zorgt ervoor dat de gehele achterkant van de auto lager, sportiever en breder oogt.
Qua interieur zijn er geen veranderingen in de nieuwe auto. Het hanteert nog steeds een minimalistische ontwerpstijl. Het centrale bedieningsscherm heeft een verticale stijl. In het middenkanaal wordt gebruik gemaakt van een elektronische schakelhendel. De rijmodus van het voertuig, de dubbele knipperschakelaar en de autovergrendelknoppen zijn aan de rechterkant van de schakelhendel geplaatst, waardoor de bestuurder deze gemakkelijker kan bedienen.
De interface van het auto-machinesysteem is ons nog steeds bekend en de algehele verwerkingssnelheid is ook erg snel. Na zoveel upgrades en aanpassingen heeft het UI-ontwerp van de interface bijna een perfecte staat bereikt, waardoor het voor bestuurders en passagiers gemakkelijker wordt om het voertuig te bedienen. Controle en instellingen.
De stoel zal een geïntegreerde ontwerpstijl blijven gebruiken en de ergonomie van de hele stoel is ook zeer redelijk, zowel wat betreft de ondersteuning als de zachtheid van het zitkussen. Bovendien beschikken de stoelen ook over verwarming, ventilatie, geheugen en andere functies om aan onze dagelijkse behoeften bij het gebruik van het voertuig te voldoen.
De algehele prestaties van de ruimte op de achterste rij zijn goed en de vloer is vrijwel vlak, zodat zelfs drie volwassenen zich niet te druk zullen voelen. De auto maakt gebruik van panoramisch dakglas, waardoor de hoofdruimte en de lichtdoorlatendheid zeer hoog zijn. Bovendien worden aan de binnenkant van de vier deuren elektrische deurgrepen gebruikt, wat het technologische gevoel van het voertuig volledig versterkt.
Posttijd: 31 juli 2024