Voor een automodel kan de kleur van de carrosserie het karakter en de identiteit van de autobezitter goed weergeven. Vooral voor jongeren zijn gepersonaliseerde kleuren bijzonder belangrijk. Onlangs heeft NIO's kleurenschema "Mars Red" officieel zijn comeback gemaakt. Vergeleken met de vorige kleuren zal Mars Red dit keer feller zijn en zullen de gebruikte materialen verfijnder zijn. Volgens de fabrikant:NIOET5, NIO Deze kleur is beschikbaar voor ET5T, NIO EC6 en NIO ES6. Laten we nu eens kijken naar het Mars Red-kleurenschema van NIO ET5.
Toen we de auto voor het eerst in het echt zagen, waren we nog steeds erg verrast. Deze kleurstelling heeft niet alleen een hogere algehele glans, maar lijkt ook transparanter in het licht. Volgens het personeel is deze autolak van uitstekende kwaliteit en met uitstekende materialen. De kleur en verzadiging zijn aanzienlijk verbeterd. Belangrijker nog, de Mars Red-kleuraanpassing is deze keer volledig gratis en er hoeven geen extra kosten te worden betaald. Dit is inderdaad een erkenning waard.
NIOET5 heeft dit keer alleen de carrosseriekleur aangepast en er zijn geen wijzigingen in het uiterlijk en het interieur. Het aandrijfsysteem en de laadstrategie van de auto zijn nog steeds consistent met bestaande modellen. Het ontwerp van de gehele voorkant van de auto is typisch NIO's familiestijl, met name de gedeelde koplampset en de gesloten voorbumper, die in één oogopslag duidelijk maken dat dit een NIO-model is.
De zijkant van de auto behoudt nog steeds het fastback-stijlontwerp en de lijnen over de hele zijkant zijn zeer vloeiend en vol. Hoewel er geen randen of hoeken zijn, maakt de hele zijkant van de auto optimaal gebruik van krommingen om een andere, gespierde textuur te creëren. De nieuwe auto blijft frameloze deuren en verborgen deurgrepen gebruiken en is uitgerust met kroonbladvormige velgen en rode remklauwen, wat de sportieve stijl en technologische kwaliteit van de auto volledig weerspiegelt.
De vorm van de achterkant van de auto is ook modieus genoeg. De achterklep maakt het gemakkelijker om spullen te pakken. De doorlopende achterlichtgroep heeft een verhoogd effect, wat overeenkomt met de ducktail van de originele auto en de luchtgeleider op de achterbumper. Het paneel zorgt ervoor dat de hele achterkant van de auto lager, sportiever en breder oogt.
Qua interieur zijn er geen wijzigingen in de nieuwe auto. Hij hanteert nog steeds een minimalistische designstijl. Het centrale bedieningspaneel is verticaal. In het middenkanaal bevindt zich een elektronische schakelpook. De rijmodus, de schakelaar voor dubbele knipperlichten en de knoppen voor het vergrendelen van de auto zijn aan de rechterkant van de schakelpook geplaatst, waardoor ze gemakkelijker te bedienen zijn voor de bestuurder.
De interface van het auto-machinesysteem is ons nog steeds vertrouwd en de algehele verwerkingssnelheid is ook erg snel. Na zoveel upgrades en aanpassingen is het UI-ontwerp van de interface bijna perfect, waardoor bestuurders en passagiers het voertuig gemakkelijker kunnen bedienen, bedienen en instellen.
De stoel blijft een geïntegreerd ontwerp gebruiken en de ergonomie van de gehele stoel is ook zeer redelijk, zowel wat betreft de ondersteuning als de zachtheid van het zitkussen. Daarnaast zijn de stoelen voorzien van verwarming, ventilatie, geheugen en andere functies om te voldoen aan onze dagelijkse behoeften bij het gebruik van de auto.
De algehele ruimte op de achterbank is goed en de vloer is bijna vlak, waardoor zelfs drie volwassenen zich niet te opgesloten voelen. De auto is voorzien van een panoramisch glazen dak, waardoor de hoofdruimte en lichtdoorlatendheid zeer hoog zijn. Bovendien zijn de vier portieren voorzien van elektrische deurgrepen aan de binnenkant, wat het technologische gevoel van de auto volledig versterkt.
Plaatsingstijd: 31-07-2024