Voor een automodel kan de kleur van de autorichaam het karakter en de identiteit van de auto -eigenaar heel goed laten zien. Vooral voor jongeren zijn gepersonaliseerde kleuren bijzonder belangrijk. Onlangs heeft het "Mars Red" -kleurschema van NIO officieel zijn comeback gemaakt. In vergelijking met de vorige kleuren zal dit keer de Mars -rood helderder zijn en de gebruikte materialen zullen verfijnder zijn. Volgens de fabrikant,NIOET5, NIO Deze verfkleur zal beschikbaar zijn voor ET5T, NIO EC6 en NIO ES6. Laten we vervolgens eens kijken naar het Mars Red Color -schema van NIO ET5.
Toen we de eigenlijke auto voor het eerst zagen, waren we nog steeds zeer verrast. Dit kleurenschema heeft niet alleen een hogere algemene glans, maar lijkt ook door het licht meer doorzichtig. Volgens het personeel heeft deze autogever uitstekend vakmanschap en materialen. De kleur en verzadiging zijn sterk verbeterd. Wat nog belangrijker is, de Mars Red Color Matching is deze keer volledig gratis en het is niet nodig om extra kosten te betalen. Dit is inderdaad de moeite waard tot erkenning.
NIOET5 heeft deze keer alleen de lichaamskleur bijgewerkt en er zijn geen veranderingen in het uiterlijk en het interieurontwerp. Het energiesysteem en de laadstrategie van het voertuig zijn nog steeds consistent met bestaande modellen. Het ontwerp van het hele voorste deel van de auto is zeer NIO's familiestijl, vooral de split -koplampset en de gesloten voorbumper, die in één oogopslag duidelijk maakt dat dit een NIO -model is.
De zijkant van de auto behoudt nog steeds het fastback -stijlontwerp en de lijnen aan de hele zijde zijn erg soepel en vol. Hoewel er geen randen en hoeken zijn, maakt de hele kant van de auto goed gebruik van kromming om een andere spiertextuur te creëren. De nieuwe auto zal frameloze deuren en verborgen deurgreepontwerpen blijven gebruiken en is uitgerust met wielen in bloemblaadjes en rode remklauwen, die de sportieve stijl en technologische kwaliteit van de auto volledig weerspiegelen.
De vorm van de achterkant van de auto is ook modieus genoeg. De hatchback -achterklep maakt het gemakkelijker om toegang te krijgen tot items. De groep door het type achterlicht heeft een verhoogd effect, dat is afgestemd op de eendenstaart van de originele auto en de luchtgids op de achterbumper. Het paneel maakt de hele achterkant van de auto lager, sportiever en breder.
In termen van interieur zijn er geen wijzigingen in de nieuwe auto. Het neemt nog steeds een minimalistische ontwerpstijl aan. Het centrale bedieningsscherm bevindt zich in een verticale stijl. Een elektronische schakelhendel wordt gebruikt in het centrale kanaal. De rijmodus van het voertuig, de dubbele flash -schakelaar en de knoppen voor auto -vergrendeling worden aan de rechterkant van de schakelhendel geplaatst, waardoor het voor de bestuurder gemakkelijker wordt om te werken.
De interface van het car-machine-systeem is ons nog steeds bekend en de algehele verwerkingssnelheid is ook erg snel. Na zoveel upgrades en aanpassingen heeft het UI -ontwerp van de interface bijna een perfecte staat bereikt, waardoor het voor bestuurders en passagiers gemakkelijker is om het voertuig te bedienen. Controle en instellingen.
De stoel zal een geïntegreerde ontwerpstijl blijven gebruiken, en de ergonomie van de hele stoel is ook zeer redelijk, zowel wat betreft de ondersteuning en zachtheid van het zitkussen. Bovendien hebben de stoelen ook verwarming, ventilatie, geheugen en andere functies om te voldoen aan onze dagelijkse behoeften voor het gebruik van het voertuig.
De algehele prestaties van de ruimte in de achterste rij zijn goed, en de vloer is bijna plat, dus zelfs drie volwassenen zullen zich niet te druk voelen. De auto maakt gebruik van panoramisch dakglas, dus de hoofdruimte en de lichttransmissie zijn erg hoog. Bovendien worden elektrische deurgrepen gebruikt aan de binnenkant van de vier deuren, wat het technologische gevoel van het voertuig volledig verbetert.
Posttijd: JUL-31-2024