Terwijl de wereld worstelt met de dringende uitdagingen van klimaatverandering en aantasting van het milieu, ondergaat de auto -industrie een belangrijke transformatie. The latest data from the UK shows a clear decline in registrations for conventional petrol and diesel vehicles, with petrol registrations down 15.3% and diesel registrations down 7.7% in January 2023. In stark contrast, hybrid electric vehicles (HEV) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEV) have seen a significant increase in market share, reflecting a broader trend towardsNieuwe Energy Vehicles (NEVS)over de hele wereld. Deze verschuiving benadrukt niet alleen de dringende behoefte aan duurzame transportoplossingen, maar biedt ook mogelijkheden voor internationale samenwerking, met name bij toonaangevende Chinese autofabrikanten.
Conventionele voertuigregistraties dalen
De cijfers voor de Britse automarkt spreken voor zich. Registraties van benzineauto's daalden tot 70.075 eenheden, goed voor slechts 50,3% van de markt, een aanzienlijke daling van 57,9% in dezelfde periode van 2024. Het verhaal was vergelijkbaar voor dieselauto's, waarbij registraties daalden tot 8.625 eenheden, boekhouding voor 6,2% van de markt, een lichte daling van 6,5% het jaar voor. De verkoop van hybride auto's daarentegen steeg met 2,9% op jaarbasis tot 18.413 eenheden, terwijl plug-in hybriden groeiden met 5,5% tot 12.598 eenheden. Most notably, pure electric car registrations soared by 41.6% to 29,634 units, accounting for 21.3% of the market, up from 14.7% in 2024. Despite this growth, the UK government's target of a 22% market share for electric vehicles by 2024 has not been achieved, highlighting the need for further incentives and support for consumers to make the transition to lower-emission vehicles.
Groei en banen
De opkomst van nieuwe energievoertuigen is niet alleen een trend, maar ook een katalysator voor economische groei en het scheppen van banen. De snelle ontwikkeling van de nieuwe industrie voor energievoeriënte industrie heeft de innovatie van gerelateerde technologieën gestimuleerd, de industriële keten versterkt, veel investeringen aangetrokken en de economische transformatie van verschillende landen bevorderd. De productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen vereisen een groot aantal arbeidskrachten, waardoor een groot aantal banen ontstaat, vooral bij de productie van batterijen, ontwikkeling van infrastructuur en na-verkoopdienst. Deze verschuiving naar nieuwe energievoertuigen is het hervormen van de arbeidsmarkt, het vereisen van nieuwe vaardigheden en capaciteiten, en brengt ook uitdagingen voor banen in de traditionele auto -industrie.
Naarmate landen naar duurzaam transport gaan, zal de vraag naar een bekwaam personeelsbestand in de NEV -industrie alleen maar toenemen. Deze verschuiving biedt landen een unieke kans om te investeren in personeelsontwikkelingsprogramma's die personen uitrusten met de vaardigheden die ze nodig hebben om te gedijen in deze groeiende industrie. Door een bekwaam personeelsbestand te ontwikkelen, kunnen landen ervoor zorgen dat ze concurrerend blijven in de wereldwijde NEV -markt en tegelijkertijd banenverlies in de traditionele auto -industrie aanpakken.
Internationale concurrentie en samenwerking
De wereldwijde NEV -markt is zeer concurrerend, waarbij landen strijden om technologisch voordeel en marktaandeel. Naarmate de vraag naar duurzame transportoplossingen blijft groeien, implementeren landen beleid om het concurrentievermogen van hun binnenlandse NEV -industrie te verbeteren. Tegen deze achtergrond kunnen partnerschappen met gevestigde bedrijven, met name Chinese autofabrikanten, aanzienlijke voordelen bieden. China is naar voren gekomen als een leider in NEVS, met zijn bedrijven in de voorhoede van innovatie en productie. Door partnerschappen met Chinese bedrijven op te zetten, kunnen landen hun expertise, technologie en efficiëntie van de supply chain gebruiken om hun eigen NEV -initiatieven te versnellen.
Bovendien kan internationale samenwerking kennisuitwisseling en best practices bevorderen, waardoor landen een sterk NEV -ecosysteem kunnen ontwikkelen. Collaboratieve inspanningen kunnen ook leiden tot het vaststellen van gestandaardiseerde voorschriften en infrastructuur, die essentieel zijn voor de wijdverbreide acceptatie van NEV's. Naarmate landen samenwerken om duurzaam transport te bevorderen, kunnen ze gezamenlijk de uitdagingen van de klimaatverandering aangaan en bijdragen aan wereldwijde inspanningen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.
Conclusie: een uniforme benadering van duurzaam transport
De overgang naar nieuwe energievoertuigen is een cruciaal moment voor de auto-industrie, met verstrekkende implicaties voor economische groei, banen en milieuduurzaamheid. De daling van de conventionele autoregistraties in het VK en de groeiende populariteit van nieuwe energievoertuigen tonen aan dat het momentum voor verandering niet te ontkennen is. Om het potentieel van deze overgang volledig te realiseren, moeten landen echter een uniforme aanpak volgen, waarbij de samenwerking en partnerschap worden benadrukt, vooral met de toonaangevende autofabrikanten van China.
Door samen te werken, kunnen landen een activeringsomgeving creëren voor de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigindustrie, innovatie bevorderen, banen creëren en duurzame economische ontwikkeling bevorderen. Dit is een goed moment voor landen om de kansen te grijpen die nieuwe energievoertuigen worden gebracht en hun beleid leiden naar een groenere en duurzamere toekomst. Door internationale samenwerking en strategische partnerschappen kan de wereldwijde gemeenschap de weg vrijmaken voor een schoner en efficiënter transportpatroon, waardoor de economie en het milieu ten goede komen.
E -mail:edautogroup@hotmail.com
Telefoon / whatsapp:+8613299020000
Posttijd: 14-2025