Er klinkt opnieuw een waarschuwing voor de mondiale hitte!Tegelijkertijd is de wereldeconomie ook ‘verschroeid’ door deze hittegolf.Volgens de laatste gegevens van de Amerikaanse National Centers for Environmental Information bereikten de mondiale temperaturen in de eerste vier maanden van 2024 een nieuw hoogtepunt in dezelfde periode in 175 jaar.Bloomberg meldde onlangs in een rapport dat veel industrieën te maken hebben met uitdagingen als gevolg van de klimaatverandering. Van de scheepvaartsector tot energie en elektriciteit, tot de transactieprijzen van bulklandbouwproducten, heeft de opwarming van de aarde ‘moeilijkheden’ veroorzaakt in de ontwikkeling van de industrie.
Energie- en energiemarkt: Vietnam en India zijn de "zwaarst getroffen gebieden"
Gary Cunningham, marktonderzoeksdirecteur van het onderzoeksbureau "Traditional Energy", waarschuwde onlangs de media dat warm weer zal leiden tot een toename van het gebruik van airconditioners, en dat de grote vraag naar elektriciteit het gebruik van aardgas en andere energiebronnen zal doen toenemen. wat kan leiden tot een afname van het aardgasgebruik in de Verenigde Staten.De prijzen van futures stegen snel in de tweede helft van het jaar.Eerder in april voorspelden analisten van Citigroup dat een ‘storm’ veroorzaakt door hoge temperaturen, door orkanen veroorzaakte verstoringen van de Amerikaanse export en steeds ernstigere droogtes in Latijns-Amerika ertoe zouden kunnen leiden dat de aardgasprijzen met ongeveer 50% zullen stijgen ten opzichte van het huidige niveau.tot 60%.
Ook Europa wordt met een ernstige situatie geconfronteerd.Het Europese aardgas heeft al eerder een bullish trend gekend.Er zijn recente berichten dat warm weer sommige landen zal dwingen kerncentrales te sluiten, omdat veel reactoren voor koeling afhankelijk zijn van rivieren, en als ze blijven functioneren, zal dit een enorme impact hebben op de rivierecologie.
Zuid-Azië en Zuidoost-Azië zullen de “zwaarst getroffen gebieden” worden vanwege energietekorten.Volgens het Times of India-rapport, volgens gegevens van het Indiase National Load Dispatch Center, hebben hoge temperaturen geleid tot een sterke stijging van de vraag naar energie, en heeft het energieverbruik van Delhi op één dag voor het eerst de drempel van 8.300 megawatt overschreden. een nieuw hoogtepunt van 8.302 megawatt.Lianhe Zaobao uit Singapore meldde dat de Indiase regering waarschuwde dat lokale bewoners met watertekorten kampen.Volgens rapporten zullen hittegolven in India dit jaar langer duren, frequenter voorkomen en intenser zijn.
Zuidoost-Azië heeft sinds april te kampen met extreem hoge temperaturen.Deze extreme weersomstandigheden veroorzaakten al snel een kettingreactie in de markt.Veel handelaren zijn begonnen met het aanleggen van aardgasvoorraden om het hoofd te kunnen bieden aan de sterke stijging van de energievraag die mogelijk wordt veroorzaakt door hoge temperaturen.Volgens de website 'Nihon Keizai Shimbun' wordt verwacht dat het in Hanoi, de hoofdstad van Vietnam, deze zomer heter zal zijn en dat de vraag naar energie in de stad en op andere plaatsen ook enorm is gestegen.
Landbouwgrondstoffen: de dreiging van “La Niña”
Voor landbouw- en graangewassen zal de terugkeer van het ‘La Niña-fenomeen’ in de tweede helft van het jaar een grotere druk uitoefenen op de mondiale markten en transacties voor landbouwproducten.Het ‘La Niña-fenomeen’ zal de regionale klimaatkenmerken versterken, waardoor droge gebieden droger en vochtige gebieden natter worden.Met sojabonen als voorbeeld hebben sommige analisten de jaren bekeken waarin het ‘La Niña-fenomeen’ zich in de geschiedenis voordeed, en de kans is groot dat de Zuid-Amerikaanse sojabonenproductie jaar na jaar zal afnemen.Aangezien Zuid-Amerika een van de grootste sojabonenproducerende regio's ter wereld is, zou elke productievermindering het mondiale aanbod van sojabonen kunnen aanscherpen, waardoor de prijzen omhoog kunnen gaan.
Een ander gewas dat door het klimaat wordt beïnvloed, is tarwe.Volgens Bloomberg heeft de huidige prijs voor tarwefutures het hoogste punt sinds juli 2023 bereikt. De oorzaken zijn onder meer droogte in Rusland, de belangrijkste exporteur, regenachtig weer in West-Europa, en extreme droogte in Kansas, het belangrijkste tarweteeltgebied in de Verenigde Staten. .
Li Guoxiang, een onderzoeker aan het Instituut voor Plattelandsontwikkeling van de Chinese Academie voor Sociale Wetenschappen, vertelde de Global Times-verslaggever dat extreem weer op de korte termijn tekorten aan landbouwproducten in lokale gebieden kan veroorzaken, en dat de onzekerheid over de maïsoogst ook zal toenemen. , “omdat maïs over het algemeen tarwe is.Als je na het planten plant, is de kans groter op productieverlies door het extreme weer in de tweede helft van het jaar.”
Extreme weersomstandigheden zijn ook een van de drijvende factoren geworden achter hogere cacao- en koffieprijzen.Analisten bij Citigroup voorspellen dat de futures voor Arabica-koffie, een van de belangrijke variëteiten in commerciële koffie, de komende maanden zullen stijgen als het slechte weer en de productieproblemen in Brazilië en Vietnam aanhouden en fondsbeheerders in de blokhandel beginnen te stijgen. De prijzen kunnen ongeveer stijgen. 30% tot $ 2,60 per pond.
Scheepvaartsector: Beperkt transport creëert een “vicieuze cirkel” van energietekorten
Ook de mondiale scheepvaart wordt onvermijdelijk getroffen door droogte.90% van de huidige wereldhandel vindt plaats over zee.Extreme weerrampen veroorzaakt door de opwarming van de oceaan zullen ernstige verliezen veroorzaken voor scheepvaartmaatschappijen en havens.Bovendien kan droog weer ook kritieke waterwegen zoals het Panamakanaal aantasten.Er zijn berichten dat de Rijn, de drukste commerciële waterweg van Europa, ook te kampen heeft met record lage waterstanden.Dit vormt een bedreiging voor de noodzaak om belangrijke vrachten, zoals diesel en steenkool, landinwaarts te vervoeren vanuit de haven van Rotterdam in Nederland.
Voorheen daalde het waterpeil van het Panamakanaal als gevolg van droogte, werd de diepgang van vrachtschepen beperkt en werd de scheepvaartcapaciteit verminderd, wat de handel in landbouwproducten en het transport van energie en andere bulkgoederen tussen het noordelijk en zuidelijk halfrond schaadde. .Hoewel de regenval de afgelopen dagen is toegenomen en de scheepvaartomstandigheden zijn verbeterd, hebben de eerdere ernstige beperkingen op de scheepvaartcapaciteit de ‘associatie’ en bezorgdheid van mensen over de vraag of de binnenlandse kanalen op dezelfde manier zullen worden beïnvloed, aangewakkerd.In dit verband vertelde Xu Kai, een senior ingenieur aan de Shanghai Maritime University en hoofd informatiefunctionaris van het Shanghai International Shipping Research Center, op de 2e aan de Global Times-verslaggever dat als we de Rijn in het achterland van Europa als voorbeeld nemen, de lading en de diepgang van schepen op de rivier zijn klein, zelfs als er sprake is van droogte die het verkeer beïnvloedt.Deze situatie zal de overslagratio van sommige Duitse hubhavens alleen maar verstoren, en het is onwaarschijnlijk dat zich een capaciteitscrisis zal voordoen.
Toch zal de dreiging van zwaar weer grondstoffenhandelaren de komende maanden waarschijnlijk zeer alert houden, zegt senior energieanalist Carl Neal, omdat “onzekerheid volatiliteit creëert, en voor bulkhandelsmarkten “mensen de neiging hebben om deze onzekerheid in te prijzen.” Bovendien zullen de beperkingen op het transport van tankers en het transport van vloeibaar aardgas als gevolg van de droogte de spanningen in de toeleveringsketen verder verergeren.
Dus in het licht van het urgente probleem van de opwarming van de aarde is het ontwikkelingsconcept van nieuwe energievoertuigen een belangrijk aspect geworden bij het omgaan met deze milieu-uitdaging.De promotie en acceptatie van nieuwe energievoertuigen is een belangrijke stap voor duurzame ontwikkeling en milieubescherming.Nu de wereld worstelt met de negatieve gevolgen van klimaatverandering, is de behoefte aan innovatieve oplossingen om de CO2-uitstoot terug te dringen en de opwarming van de aarde tegen te gaan urgenter dan ooit geworden.
Nieuwe energievoertuigen , inclusief elektrische en hybride voertuigen, lopen voorop in de transitie naar een duurzamere transportsector.Door gebruik te maken van alternatieve energiebronnen zoals elektriciteit en waterstof, zorgen deze voertuigen voor een schonere, milieuvriendelijkere vorm van transport.Deze verschuiving weg van traditionele voertuigen op fossiele brandstoffen is van cruciaal belang voor het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen en het verzachten van de gevolgen van klimaatverandering.De ontwikkeling en het wijdverbreide gebruik van nieuwe energievoertuigen is in overeenstemming met de beginselen van duurzame ontwikkeling en is bevorderlijk voor de bescherming van natuurlijke hulpbronnen en het terugdringen van de luchtvervuiling.Door de adoptie van deze instrumenten te bevorderen kunnen overheden, bedrijven en individuen een sleutelrol spelen bij de bescherming van het milieu voor toekomstige generaties.
Bovendien vertegenwoordigt de vooruitgang op het gebied van nieuwe energievoertuigen een aanzienlijke vooruitgang in de richting van het behalen van de mondiale klimaatdoelstellingen.Terwijl landen ernaar streven de doelstellingen voor emissiereductie te bereiken die zijn vastgelegd in internationale overeenkomsten zoals de Overeenkomst van Parijs, is de integratie van nieuwe energievoertuigen in het transportsysteem van cruciaal belang.
Het ontwikkelingsconcept van nieuwe energievoertuigen biedt grote perspectieven voor het tegengaan van de opwarming van de aarde en het bevorderen van de bescherming van het milieu.Het aanbieden van deze voertuigen als levensvatbare alternatieven voor conventionele auto's is een cruciale stap in het creëren van een duurzamere en milieuvriendelijkere toekomst.Door prioriteit te geven aan de wijdverbreide adoptie van nieuwe energievoertuigen kunnen we samenwerken om de gevolgen van de klimaatverandering te verzachten en een gezondere planeet voor toekomstige generaties te creëren.
Ons bedrijf houdt zich aan het concept van duurzame ontwikkeling van nieuwe energie, beginnend bij het aankoopproces van voertuigen, met de nadruk op de milieuprestaties van voertuigproducten en voertuigconfiguraties, evenals op veiligheidskwesties voor de gebruiker.
Posttijd: 03-jun-2024