Volgens buitenlandse media zal Horse Powertrain, leverancier van innovatieve emissiearme aandrijfsystemen, zijn Future Hybrid Concept presenteren op de Shanghai Auto Show van 2025. Dit is een hybride aandrijfsysteem dat een verbrandingsmotor (ICE), elektromotor en transmissie integreert in een compacte eenheid, met als doel de transitie van de auto-industrie naar netto nul emissies te versnellen.
De aandrijflijn stelt autofabrikanten in staat om eenpuur elektrisch voertuig(BEV)-platform met een hybride systeem om te voldoen aan de veranderende behoeften van klantenTerwijl de noodzaak voor meerdere platforms en productielijnen wordt geëlimineerd. Het lichtgewicht, modulaire ontwerp past op bestaande BEV-platforms en kan dienen als range extender voor bestaande accu's, met ondersteuning voor vierwielaandrijving (AWD).
Toekomstige hybride conceptauto's kunnen worden aangedreven door diverse brandstoffen, waaronder benzine, ethanol, pure methanol en moderne synthetische brandstoffen. Matias Giannini, CEO van Horse Powertrain, zei dat het doel van het bedrijf is om de grootste uitdagingen op te lossen waarmee autofabrikanten (OEM's) te maken hebben. Hoewel puur elektrische voertuigen al meer dan tien jaar worden gezien als de enige manier om netto nul emissies te bereiken, beweegt de markt nu richting technologieneutraliteit, waarbij verschillende markten en toepassingen hun eigen duurzame reisoplossingen onderzoeken.
Giannini benadrukte dat toekomstige hybride concepten OEM's zullen helpen deze uitdaging aan te gaan. Dankzij innovatie is Horse Powertrain in staat een compleet hybride systeem te leveren dat naadloos is geïntegreerd in een volledig elektrisch voertuigplatform. Dit compacte, geïntegreerde aandrijflijnconcept stelt OEM's in staat om een breed scala aan aandrijflijnen aan te bieden en tegelijkertijd de verstoring van productieprocessen en resourcekosten te minimaliseren.
Het ontwerp van het toekomstige hybride concept is een grote verandering in de productie van aandrijflijnen. Het integreert complexe hybride componenten in een compacte eenheid, wat de efficiëntie van de systeemintegratie aanzienlijk verbetert. Door het assemblage- en installatieproces van het hybride systeem te vereenvoudigen, bespaart de architectuur OEM's veel middelen, vooral wanneer het hybride aandrijfsysteem op dezelfde productielijn wordt geproduceerd.
Ragnar Burenius, hoofdingenieur van het Horse Powertrain xHEV-systeem, zei dat het toekomstige hybride conceptsysteem een geïntegreerd ontwerp met verbrandingsmotor, elektromotor en versnellingsbak gebruikt, wat de complexiteit van de hybride aandrijflijn vermindert. Dit ontwerp maakt de configuratie flexibeler en kan met slechts kleine aanpassingen aan het voertuig in het bestaande BEV-platform worden geïntegreerd.
De compacte afmetingen en geometrie van het aandrijflijnconcept zijn ontworpen om de voorste elektrische aandrijfeenheid van een BEV te vervangen. De aandrijflijn kan direct op het subframe van het voertuig worden geschroefd, waardoor OEM's hybride modellen op een volledig elektrisch voertuigplatform kunnen aanbieden zonder ingrijpende aanpassingen. Bovendien is het systeem ook geschikt voor conventionele voertuigplatforms met verbrandingsmotoren.
Het Future Hybrid Concept-systeem maakt gebruik van een oost-west lay-out, met een slanke bovenkant en een brede onderkant om te voldoen aan de wereldwijde veiligheids- en botsveiligheidsnormen. Het is uitgerust met het vermogenselektronicasysteem dat nodig is voor een efficiënte hybride aandrijflijn, inclusief controllers, omvormers, DC/DC-converters en ingebouwde laders, en is uitgerust met een 800V-laadbooster voor snelladen.
Het systeem is ontworpen voor wereldwijd gebruik en gebruik, is uitgerust met een ontstekingssysteem met voorverbrandingskamer en ondersteunt diverse brandstoffen, waaronder benzine, E85-ethanolmengsels, M100-methanolbrandstoffen en synthetische brandstoffen. Bovendien voldoet het aandrijflijnconcept aan een aantal milieu- en productontwerpnormen, en is het compacte ontwerp geschikt voor de volgende generatie warmtepompen voor auto's en kan het koelmiddel R290 gebruiken.
Kortom, het toekomstige hybride concept van Horse Powertrain biedt autofabrikanten niet alleen flexibele energieoplossingen, maar opent ook nieuwe mogelijkheden voor het realiseren van duurzame mobiliteitsdoelen.
Telefoon / WhatsApp:+8613299020000
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Geplaatst op: 26 mei 2025