Veel vrienden vragen zich vaak af: hoe moet ik nu een nieuwe energieauto kopen? Als je niet iemand bent die individualiteit nastreeft bij het kopen van een auto, is volgens ons de massa volgen misschien wel de minst waarschijnlijke optie. Neem de top tien van verkochte nieuwe energieauto's, die net in april is gepubliceerd. Wie durft te beweren dat geen van de modellen in die lijst een goede auto is? De keuzes op de markt zijn immers vaak correct, en wij gewone mensen hoeven alleen maar de beste te kiezen op basis van onze eigen voorkeuren. Zo simpel is het, toch?
Laten we eens kijken naar de top tien modellen in de verkooplijst van nieuwe energievoertuigen in april. Van de eerste tot en met de tiende plaats zijn dat BYD Seagull, BYD Qin PLUS DM-i, Tesla Model Y en BYD Yuan PLUS (Configuratie | Aanvraag), BYD Song Pro DM-i, BYD Destroyer 05 (Configuratie | Aanvraag), BYD Song PLUS DM-i, BYD Qin PLUS EV (Configuratie | Aanvraag), Wenjie M9 en Wuling Hongguang MINIEV.
Ja, BYD bezette 7 plaatsen in de top tien van verkochte nieuwe energievoertuigen in april. Zelfs het laagst geplaatste model, de Qin PLUS EV (8e), werd in april in totaal verkocht. 18.500 nieuwe auto's. Dus, denkt u nog steeds dat BYD niet de leider is op het gebied van binnenlandse nieuwe energievoertuigen? De verkoopcijfers spreken voor zich.
Eerlijk gezegd is BYD in de huidige markt voor nieuwe energievoertuigen inderdaad het meest representatieve automerk met het breedste modellenaanbod, de meest voordelige prijzen en sterke productmogelijkheden. Neem bijvoorbeeld de prijsklasse van 70.000 tot 150.000 yuan. Met een budget van 70.000 tot 90.000 yuan kunt u kiezen voor de Seagull, en met een budget van 80.000 tot 100.000 yuan kunt u de Qin PLUS DM-i kopen, die wordt gepositioneerd als een plug-in hybride sedan voor het hele gezin. Wat vindt u hiervan? Is deze modelclassificatie niet gedetailleerd genoeg?
Wat nog niet voorbij is, is dat BYD de klassieke Song Pro DM-i-autoserie voor u heeft klaargezet in de prijsklasse van 110.000 tot 140.000 yuan. Hij is geschikt voor zowel benzine als elektriciteit en de kosten voor dagelijks gebruik zijn zeer laag. Tegelijkertijd ziet hij er niet al te schandelijk uit. Een compacte SUV. Wat? U zei dat u een volledig elektrische SUV wilde kopen voor 120.000 tot 30.000 yuan?
Binnenlandse versie van BYD Yuan PLUS
Overzeese versie BYD ATTO 3
Dat maakt niet uit, BYD heeft ook de Yuan PLUS waaruit u kunt kiezen. Vergeet bovendien niet dat de Yuan PLUS ook een model is dat naar het buitenland wordt geëxporteerd, wat iedereen vaak een "wereldauto" noemt. Als u zo'n volledig elektrische SUV kunt kopen voor een budgetprijs van meer dan 120.000 tot 140.000 yuan, hoe kunnen consumenten daar dan niet enthousiast over zijn? Bovendien zijn de sterke merkbekendheid, het toeleveringsketensysteem en het dealernetwerk van BYD de belangrijkste troeven, dus het is logisch dat de Yuan PLUS goed verkoopt.
Als u verder omhoog kijkt en een SUV zoekt met hogere kwaliteit en meer ruimte, dan komt de Song PLUS DM-i ongetwijfeld in uw gedachten. Met een budget van RMB 130.000 tot RMB 170.000 kunt u een hoogwaardige gezins-SUV krijgen die er beter uitziet, meer uitstraling heeft, meer ruimte biedt en beter rijdt dan de Song Pro DM-i. Er zijn er nog steeds zoveel op de markt. Gewone consumenten zullen hem natuurlijk wel willen kopen.
Tot slot heeft BYD ook plug-in hybride gezinsauto's op instapniveau, zoals de Destroyer 05, en volledig elektrische gezinsauto's zoals de Qin PLUS EV, op de markt voor nieuwe energievoertuigen gebracht, met een prijs tussen 70.000 en 150.000 yuan. Qua prijs is de Destroyer 05 het broertje van de Qin PLUS DM-i, maar de ene wordt verkocht op Haiyang.com, de andere op Dynasty.com. Hij is vergelijkbaar met de verkoop van de Bora/Lavida door North and South Volkswagen en de verkoop van North and South Toyota. De levendige markt voor de Corolla/Ralink en andere modellen is ook goed vertegenwoordigd.
We kunnen stellen dat BYD in de huidige markt voor nieuwe energievoertuigen, met een budget van minder dan € 150.000, absoluut de veiligste en meest foutloze keuze is. Uit de modellen die ze hebben gepresenteerd en de verkoopfeedback die ze in de markt hebben ontvangen, blijkt dat BYD in deze prijsklasse echt een "monopoliepositie" heeft verworven.
Als u dus voor het probleem staat om een nieuwe energievoertuig te kopen en niet weet hoe u deze moet kiezen, en uw budget beperkt blijft tot 180.000 yuan, dan zou het antwoord op de vraag: 'Het is in één oogopslag duidelijk.' moeten zijn.
Geplaatst op: 22 mei 2024