"Jonge mensen hebben tegenwoordig een zeer hoge resolutie."
“Jonge mensen kunnen, moeten en moeten nu in de coolste en leukste auto’s rijden.”
Op 12 april, tijdens de iCAR2024 Brand Night, reorganiseerde Dr. Su Jun, CEO van smartmi Technology en Chief Product Officer van het merk iCAR, de merkpropositie van iCAR. Toen een tabel met camera's uit zijn collectie op het grote scherm verscheen, verweefde dit nogal unieke persoonlijke beeld in de "nerdstijl" zich met de kern van het merk om een resonantie te creëren die samensmolt tot één geheel.
Tijdens deze merkenavond verduidelijkte iCAR zijn merkpositionering als ‘auto voor jongeren’ en zijn nieuwste visie op ‘het maken van uitstekende auto’s voor jongeren met een jong hart’. Tegelijkertijd werd het nieuwe product iCAR V23 onthuld. Nieuwe ontwerpen, technologieën en producten kondigen merkupgrades aan. Tegelijkertijd gaf het merk iCAR ook een preview van de X25, het eerste model van de X-serie, waarmee het strategische plan van het merk voor het toekomstige nieuwe energietijdperk verder werd gedemonstreerd.
'Jeugd' is als kernwoord het startpunt van de creativiteit van het merk iCAR en verscheen herhaaldelijk in iets meer dan twee uur. iCAR toont in haar merklijn en productpropositie een nieuw inzicht in jongeren.
01
Nieuwe productmatrix
Het merk iCAR werd vorig jaar april geboren. Het is CHERY's eerste nieuwe energiemerk en het enige van de vier grote merken CHERY, EXEED, JETOUR en iCAR dat zich richt op nieuwe energie.
In februari van dit jaar werd iCAR's eerste auto, iCAR 03, officieel gelanceerd. De officiële richtprijs bij de lancering bedroeg 109.800-169.800 yuan. Dankzij de uitstekende kostenprestaties kreeg deze auto in korte tijd erkenning op de markt. Uit gegevens blijkt dat iCAR 03 een maand na de lancering orders heeft ontvangen voor meer dan 16.000 voertuigen. De verkoop in maart bedroeg 5.487 voertuigen en de verkoop in de eerste tien dagen van april bedroeg 2.113, een maand-op-maand stijging van 81%. Met het vestigen van het merkimago wordt verwacht dat de maandelijkse verkoop van iCAR 03 in mei van dit jaar de 10.000 eenheden zal overschrijden.
In de huidige hevige concurrentie in de externe marktomgeving staat iCAR echter ook voor de uitdaging om vaste voet aan de grond te krijgen en naar het volgende niveau te gaan. Tijdens de iCAR2024 Brand Night werden in totaal 3 nieuwe producten aangekondigd, die zich met "drie pijlen tegelijk" op de jonge markt richten.
Als eerste product van het merk Shengwei wordt de iCAR V23 gepositioneerd als een "off-road elektrische stads-SUV in stijl". Het exterieurontwerp is vol kracht en mode. De vierkante doosvorm in offroad-stijl is een eerbetoon aan de klassiekers. Het ontwerp met vier wielen en vier hoeken, de ultrakorte overhangen voor en achter en de grote wielbasis zorgen voor een sterke visuele impact; tegelijkertijd geeft het een gevoel van ruimte in de auto. De ultragrote ruimte, de ultracomfortabele stoelen en het ‘high-profile’ zicht op een multidimensionale manier verbeteren de rijervaring.
Qua intelligentie presteert V23 ook goed. Dankzij het intelligente rijgedrag op L2+-niveau en de toepassing van 8155 mainstream-chipautocomputers kunnen gebruikers de wegomstandigheden gemakkelijk begrijpen en genieten van het plezier van "onderweg".
iCAR hoopt dat de V23 accuraat kan voldoen aan de kernwaardebehoeften van jonge gebruikers met zijn mooie uiterlijk, hoge smaak, hoge kwaliteit, superpraktisch gebruiksgemak en betrouwbaarheid, en de keuze kan worden van "de eerste auto van jongeren". Su Jun beloofde op de persconferentie dat iCAR, na de merkupgrade, vooruitgang zal blijven boeken op het nieuwe energiespoor, en uiteindelijk zal realiseren dat “iedereen kan genieten van het plezier van voortreffelijke technologie.”
Daarnaast gaf iCAR ook een preview van de X25, het eerste model van de X-serie.
De X25, gepositioneerd als een middelgrote tot grote MPV in offroad-stijl, is iCAR's innovatie voor het toekomstige nieuwe energietijdperk. Het carrosseriedesign combineert klassieke offroad-elementen met het ontwerp van één auto, wat een gevoel van toekomstige sciencefiction weerspiegelt. Vertrouwend op de technische voordelen van het nieuwe energieplatform heeft de X25 een betere bestuurbaarheid en stabiliteit. Het volledig vlakke vloerontwerp zorgt voor transparante binnenruimte en flexibele stoelcombinaties om aan verschillende reisbehoeften te voldoen.
In de toekomst zal het merk iCAR de expliciete behoeften van gebruikers als uitgangspunt nemen en de kernwaarde van gebruikers blijven versterken, wat concreet tot uiting komt in de gezamenlijke creatie van een rijke productmatrix met zijn 0-, V- en X-series. . Onder hen richt de 0-serie zich op voortreffelijke technologie en streeft zij naar technologische gelijkheid; de V-serie kenmerkt zich door een offroad-stijl, waarbij de nadruk ligt op differentiatie, een hoge uitstraling en ultrapraktische bruikbaarheid; en de X-serie wil een "nieuwe soort auto's met één doos" worden.
02
Graaf diep in ‘jonge mensen’ en creëer ‘nieuwe soorten’
Achter de opvallende V23 schuilt een niet te negeren persoon Su Jun, de oprichter en CEO van Zhimi. Zijn nieuwe identiteit is de Chief Product Planning Officer van CHERY New Energy.
In het verleden was deze Tsinghua Ph.D. en universiteitsprofessor met een achtergrond in industrieel ontwerp besloot resoluut een bedrijf in het buitenland te starten en richtte smartmiTechnology op. Nadat smartmiTechnology het leidende kamp van de smart home-industrie betrad, vertrouwend op de sterke productiecapaciteit van populaire producten en Xiaomi's ecologische ketensysteem, sloot Su Jun zich onverwachts aan bij de stortvloed van de auto-industrie. Werk samen met CHERY, integreer in het merk CHERY iCAR en begin een nieuwe reis.
Toen hij weer voor iedereen verscheen, liet de academische onderzoeksgeest nog steeds duidelijke sporen na op Su Jun. Veel wereldwijd verkochte producten, zoals luchtreinigers en slimme toiletbrillen van smartmiTechnology, hebben hem geholpen waardevolle vaardigheden te verwerven om warme producten te definiëren.
Vanuit een ontmantelingsoogpunt is de hot selling-methodologie van Su Jun in de eerste plaats gericht op het diepgaand begrijpen en nauwkeurig begrijpen van de kernbehoeften van gebruikers om ervoor te zorgen dat het product de meest urgente gebruikersproblemen van gebruikers direct kan oplossen.
Ten tweede: vermijd het buitensporig nastreven van ingewikkelde functies, omdat dit niet alleen de focus van het product zal afleiden, de keuze van de consument zal verstoren, maar ook de kosten zal verhogen, waardoor de concurrentiepositie van het product op de markt zal worden aangetast.
Maak ten slotte volledig gebruik van de hulpbronnenvoordelen van Xiaomi's ecologische keten, concentreer u op het creëren van "super-single-producten", verover de markt door voortdurend populaire producten en blijf daarbij de verbindingen met gebruikers consolideren en de merkinvloed vergroten.
In de auto-industrie heeft deze methodologie nog steeds een sterke referentiewaarde.
Veel autobedrijven willen uitbreiden naar de markt voor "jongeren", maar slagen er uiteindelijk vaak niet in geld te verdienen door in te zetten op de markt voor "middelbare leeftijden". In het verleden waren sommige producten waarvan werd beweerd dat ze "de eerste auto van jongeren" waren, in wezen verkleinde en verkleinde versies van populaire producten waarvan is bewezen dat ze populair zijn op de "markt voor middelbare leeftijd".
Su Jun heeft het scherpe inzicht dat het nastreven van mooie dingen en het ontroerd zijn door details een zeer belangrijke eigenschap is voor jonge mensen. Met andere woorden: zelfs als je een beperkt budget hebt, betaal je toch voor mooie dingen.
Over deze auto heeft Su Jun ooit geïntroduceerd:
"Allereerst moet de categorie zich richten op auto's met veel ruimte, en de irrelevante sedans, sportwagens en andere items in de productlijn direct afsnijden. De productrichting moet coole, leuke en praktische auto's zijn, met de houding van ' vrienden maken', met behulp van explosieve methoden om auto's voor jongeren te bouwen.”
“Ten tweede heeft de iCAR V23, vanuit het uiterlijkoogpunt, als een puur elektrische SUV die zich richt op offroad-stijl, een nieuwe designtaal die retrogevoelens combineert met een gevoel voor toekomstige technologie.”
“Bovendien proberen we vanuit het perspectief van details, zoals de achterruimte en mens-machineruimte, de binnenruimte van de auto zoveel mogelijk te vergroten, zodat de A-klasse auto de ruimte van B-klasse kan bereiken. klasse of C-klasse, en de gehele zithouding en controle hebben een gevoel van trots en persoonlijkheid. "
Tot op zekere hoogte is de ontwerpfilosofie van iCAR een combinatie van “optellen” en “aftrekken”. Sluit onbelangrijke functies af en beheers de kosten. Voeg toevoegingen toe aan de belangrijkste factoren en bereik het uiteindelijke doel.
03
"Big CHERY" slaat de handen ineen met CATL om "versnelling" te bereiken
De stijl van deze persconferentie is compleet anders dan de stijl die CHERY op eerdere persconferenties liet zien. Dr. Su Jun, CEO van smartmiTechnology en chief product officer van het merk iCAR, en Zhang Hongyu, plaatsvervangend algemeen directeur van CHERY Automobile Co., Ltd. en algemeen directeur van de merkdivisie iCAR, slaan de handen ineen om de "sterkste CP" te vormen. De een is kalm en de ander is gepassioneerd, brengt ijs en de botsing van vuur en veelvuldige grappen zorgden ervoor dat het publiek van verbazing schreeuwde.
Zelfs Yin Tongyue, partijsecretaris en voorzitter van de CHERY Holding Group, zei ronduit dat een dergelijke persconferentie nog nooit eerder was gehouden. iCAR is een proeftuin geworden voor het uitproberen en verkennen van nieuwe routes. Yin Tongyue zei zelfs: “iCAR is een ‘nieuwe speciale zone’ gecreëerd door de CHERY Group. De groep zal alles in het werk stellen om de ontwikkeling van iCAR te ondersteunen. Er is geen bovengrens aan investeringen om iCAR te helpen het eerste kamp van nieuwe energie binnen te dringen. "
Om dit doel te bereiken versnelt CHERY technologisch onderzoek en ontwikkeling, waarbij de tekortkomingen worden gecompenseerd en de sterke punten worden ontwikkeld. Vertrouwend op het technologiesysteem "Yaoguang 2025" zal CHERY de komende vijf jaar niet minder dan 100 miljard yuan investeren in de bouw van meer dan 300 Yaoguang-laboratoria. Op de technische kerngebieden worden voortdurend verschillende nieuwe technologieën ontwikkeld. Zhang Hongyu, plaatsvervangend algemeen directeur van CHERY Automobile Co., Ltd. en algemeen directeur van het merk iCAR, zei dat de sterke technische reserves van CHERY als een schatkist zijn met alles wat je nodig hebt.
Momenteel heeft iCAR 03 zijn eerste OTA-upgrade voltooid. High-speed NOA, cross-level geheugenparkeren en andere functies zijn nu volledig "beschikbaar". Het volgt een puur visuele route, beschikt over toonaangevende technologie en is betaalbaar, waardoor het de eerste keuze is in deze prijsklasse. Daarnaast kan iCAR de elektrische vierwielaandrijving ook continu iteratief upgraden door middel van technische middelen zoals software-upgrades en ontkoppeling van de voor- en achteras, waardoor rijden flexibeler en interessanter wordt.
Op de persconferentie kondigde CHERY ook een strategische samenwerking aan met CATL, een wereldleider op het gebied van nieuwe energiebatterijen. De twee partijen zullen de samenwerking op het gebied van technologie en kapitaal verder versterken om gezamenlijk de groei van het merk iCAR te bevorderen. Zeng Yuqun, voorzitter en algemeen directeur van CATL, zei dat CATL krachtige innovatieve energiegaranties en de meest geavanceerde innovatieve energieoplossingen voor het merk iCAR zal bieden.
Als leider in de batterij-industrie beschikt CATL over geavanceerde batterijtechnologie en productiemogelijkheden. Vanuit technisch perspectief zal de samenwerking tussen de twee partijen CHERY helpen de modernisering en vervanging van belangrijke technologiegebieden te versnellen en het concurrentievermogen van zijn producten op de markt te vergroten. Vanuit het perspectief van de industriële keten zal de samenwerking met CATL CHERY ook helpen zijn toeleveringsketen te stabiliseren, de inkoopkosten te verlagen en de productie-efficiëntie te verbeteren.
Posttijd: 26 april 2024