"De ogen van de jongeren van tegenwoordig hebben een zeer hoge resolutie."
“Jongeren kunnen, moeten en mogen nu in de coolste en leukste auto’s rijden.”
Op 12 april, tijdens de iCAR2024 Brand Night, reorganiseerde Dr. Su Jun, CEO van smartmi Technology en Chief Product Officer van het merk iCAR, de merkpropositie van iCAR. Toen een tafel met camera's uit zijn collectie op het grote scherm verscheen, was dit vrij unieke persoonlijke beeld in "geekstijl" verweven met de kern van het merk en creëerde zo een resonantie die samensmelt tot één geheel.
Tijdens deze merkavond verduidelijkte iCAR zijn merkpositionering als "auto voor jongeren" en zijn nieuwste visie: "uitstekende auto's maken voor jongeren met een jong hart". Tegelijkertijd werd de nieuwe iCAR V23 onthuld, waarmee nieuwe ontwerpen, technologieën en producten merkupgrades aankondigden. Tegelijkertijd gaf het merk iCAR een voorproefje van de X25, het eerste model van de X-serie, waarmee het strategische plan van het merk voor het toekomstige nieuwe energietijdperk verder werd gedemonstreerd.
"Jeugd", als kernwoord, vormt het uitgangspunt voor de creativiteit van het merk iCAR en verscheen herhaaldelijk in iets meer dan twee uur tijd. In de merklijn en productpropositie biedt iCAR een nieuwe kijk op jongeren.
01
Nieuwe productmatrix
Het merk iCAR werd in april vorig jaar opgericht. Het is CHERY's eerste nieuwe energiemerk en het enige van de vier grote merken CHERY, EXEED, JETOUR en iCAR dat zich richt op nieuwe energie.
In februari van dit jaar werd de eerste auto van iCAR, de iCAR 03, officieel gelanceerd. De officiële richtprijs bij de lancering was 109.800-169.800 yuan. De uitstekende prijs-kwaliteitverhouding zorgde ervoor dat deze auto in korte tijd marktbekendheid verwierf. Uit cijfers blijkt dat de iCAR 03 één maand na de lancering al meer dan 16.000 voertuigen heeft ontvangen. In maart werden er 5.487 voertuigen verkocht en in de eerste tien dagen van april 2.113, een stijging van 81% ten opzichte van de vorige maand. Met de ontwikkeling van het merkimago wordt verwacht dat de maandelijkse verkoop van de iCAR 03 in mei van dit jaar de 10.000 eenheden zal overschrijden.
In de huidige felle concurrentie op de externe markt staat iCAR echter ook voor de uitdaging om een stevige voet aan de grond te krijgen en naar een hoger niveau te tillen. Tijdens de iCAR2024 Brand Night werden in totaal drie nieuwe producten aangekondigd, die zich met "drie pijlen tegelijk" op de jonge markt richten.
Als eerste product van het merk Shengwei positioneert de iCAR V23 zich als een "stijlvolle elektrische offroad-SUV voor in de stad". Het exterieurdesign straalt kracht en stijl uit. De vierkante, in offroad-stijl vormgegeven vorm is een eerbetoon aan de klassiekers. Het vierwiel- en vierhoeksontwerp, de ultrakorte voor- en achteroverhang en de grote wielbasis zorgen voor een sterke visuele impact; tegelijkertijd geeft het een gevoel van ruimte in de auto. De ultragrote ruimte, de ultracomfortabele stoelen en het "high-profile" zicht verbeteren de rijervaring op multidimensionale wijze.
Ook qua intelligentie presteert de V23 uitstekend. Dankzij het intelligente rijgedrag op L2+-niveau en de toepassing van mainstream 8155-chipcomputers kunnen gebruikers de wegomstandigheden gemakkelijk overzien en genieten van het plezier van "on the road".
iCAR hoopt dat de V23 met zijn fraaie uiterlijk, verfijnde smaak, hoge kwaliteit, superfunctionaliteit en betrouwbaarheid perfect kan voldoen aan de kernbehoeften van jonge gebruikers en de keuze zal worden van "de eerste auto voor jongeren". Su Jun beloofde tijdens de persconferentie dat iCAR, na de merkupgrade, door zal gaan met het boeken van vooruitgang op het gebied van nieuwe energie en uiteindelijk zal bereiken dat "iedereen kan genieten van voortreffelijke technologie".
Daarnaast gaf iCAR ook een voorproefje van de X25, het eerste model van de X-serie.
De X25, gepositioneerd als een middelgrote tot grote MPV in offroad-stijl, is iCAR's innovatie voor het toekomstige nieuwe energietijdperk. Het carrosserieontwerp combineert klassieke offroad-elementen met een monovolume-ontwerp, wat een gevoel van toekomstige sciencefiction oproept. Dankzij de technische voordelen van het nieuwe energieplatform biedt de X25 betere bestuurbaarheid en stabiliteit. De volledig vlakke vloer zorgt voor een transparante binnenruimte en flexibele stoelcombinaties om aan verschillende reisbehoeften te voldoen.
In de toekomst zal het merk iCAR de expliciete behoeften van gebruikers als uitgangspunt nemen en de kernwaarde ervan blijven versterken, wat concreet tot uiting komt in de gezamenlijke creatie van een rijke productmatrix met de 0-, V- en X-serie. De 0-serie focust zich op verfijnde technologie en streeft naar technologische gelijkheid; de V-serie kenmerkt zich door een offroad-stijl met de nadruk op differentiatie, een stijlvolle uitstraling en ultra-praktische bruikbaarheid; en de X-serie streeft ernaar een "nieuwe generatie monovolumes" te worden.
02
Duik diep in de ‘jongeren’ en creëer ‘nieuwe soorten’
Achter de opvallende V23 schuilt een persoon die niet te negeren is: Su Jun, de oprichter en CEO van Zhimi. Zijn nieuwe identiteit is die van Chief Product Planning Officer van CHERY New Energy.
In het verleden besloot deze Tsinghua Ph.D. en universitair docent met een achtergrond in industrieel ontwerp resoluut om een bedrijf in het buitenland te starten en richtte smartmiTechnology op. Nadat smartmiTechnology de leiding had genomen in de smart home-industrie, vertrouwend op zijn sterke productiecapaciteit van populaire producten en Xiaomi's ecologische ketensysteem, betrad Su Jun onverwacht de stroom van de auto-industrie. Werk samen met CHERY, integreer in het merk CHERY iCAR en begin een nieuwe reis.
Toen hij weer voor iedereen verscheen, liet zijn academische onderzoeksgeest nog steeds duidelijke sporen na bij Su Jun. Veel wereldwijd populaire producten, zoals luchtreinigers en slimme toiletbrillen van smartmiTechnology, hebben hem waardevolle vaardigheden opgeleverd om populaire producten te definiëren.
Vanuit een ontmantelend oogpunt is de verkoopstrategie van Su Jun in de eerste plaats gericht op een diepgaand begrip en een nauwkeurig begrip van de kernbehoeften van gebruikers, om ervoor te zorgen dat het product de meest urgente problemen van gebruikers direct kan oplossen.
Ten tweede moet worden voorkomen dat er te veel wordt gefocust op ingewikkelde functies. Dit leidt niet alleen af van de focus op het product en belemmert de keuzemogelijkheden van de consument, maar verhoogt ook de kosten, wat de concurrentiepositie van het product op de markt aantast.
Tot slot moeten we de hulpbronnenvoordelen van Xiaomi's ecologische keten ten volle benutten, ons richten op het creëren van 'super single products', de markt veroveren door voortdurend populaire producten te produceren en ondertussen de banden met gebruikers blijven versterken en de invloed van het merk vergroten.
In de automobielindustrie is deze methodologie nog steeds een belangrijke referentie.
Veel autobedrijven willen uitbreiden naar de markt voor "jongeren", maar uiteindelijk slagen ze er vaak niet in om winst te maken door te investeren in de markt voor "middelbare leeftijd". In het verleden waren sommige producten die werden beschouwd als "de eerste auto voor jongeren" in feite afgeslankte en afgeslankte versies van populaire producten die bewezen populair waren in de markt voor "middelbare leeftijd".
Su Jun heeft een scherp inzicht dat het nastreven van mooie dingen en het geraakt worden door details een zeer belangrijke eigenschap is voor jongeren. Met andere woorden: zelfs met een beperkt budget zul je nog steeds betalen voor mooie dingen.
Over deze auto zei Su Jun ooit:
"Allereerst moet de categorie zich richten op auto's met voldoende ruimte, en de irrelevante sedans, sportwagens en andere artikelen in de productlijn direct afsnijden. De productrichting moet coole, leuke en praktische auto's zijn, met de mentaliteit van 'vrienden maken', waarbij explosieve methoden worden gebruikt om auto's voor jongeren te bouwen."
Ten tweede heeft de iCAR V23, als puur elektrische SUV met de nadruk op off-road-stijl, een nieuw design dat retrogevoel combineert met een vleugje toekomstige technologie.
“Daarnaast proberen we vanuit het perspectief van details, zoals de ruimte achterin en de ruimte voor mens en machine, de binnenruimte van de auto zoveel mogelijk te vergroten, zodat de A-klasse auto de ruimte van de B-klasse of C-klasse evenaart en de hele zithouding en besturing een gevoel van trots en persoonlijkheid uitstralen.”
Tot op zekere hoogte is de ontwerpfilosofie van iCAR een combinatie van 'toevoegen' en 'aftrekken'. Schrap onbelangrijke functies en beheers de kosten. Voeg toevoegingen toe aan belangrijke factoren en bereik het uiteindelijke doel.
03
"Big CHERY" werkt samen met CATL om "versnelling" te bereiken
De stijl van deze persconferentie is compleet anders dan die van CHERY tijdens eerdere persconferenties. Dr. Su Jun, CEO van smartmiTechnology en Chief Product Officer van het merk iCAR, en Zhang Hongyu, adjunct-algemeen directeur van CHERY Automobile Co., Ltd. en algemeen directeur van de merkdivisie iCAR, slaan de handen ineen om de "sterkste CP" te vormen. De een is kalm en de ander gepassioneerd, met ijs en vuur. De botsing van vuur en de frequente grappen zorgden ervoor dat het publiek gilde van verbazing.
Zelfs Yin Tongyue, partijsecretaris en voorzitter van de CHERY Holding Group, zei botweg dat een dergelijke persconferentie nog nooit eerder was gehouden. iCAR is een proeftuin geworden voor het uitproberen en verkennen van nieuwe routes. Yin Tongyue zei zelfs: "iCAR is een 'nieuwe speciale zone', gecreëerd door de CHERY Group. De groep zal er alles aan doen om de ontwikkeling van iCAR te ondersteunen. Er is geen maximum gesteld aan de investeringen om iCAR te helpen de eerste stap in de richting van nieuwe energie te zetten."
Om dit doel te bereiken, versnelt CHERY de technologische research en development, compenseert het tekortkomingen en ontwikkelt het zijn sterke punten. Gebaseerd op het "Yaoguang 2025"-technologiesysteem zal CHERY de komende vijf jaar maar liefst 100 miljard yuan investeren in de bouw van meer dan 300 Yaoguang-laboratoria. Diverse nieuwe technologieën worden continu ontwikkeld binnen de belangrijkste technische gebieden. Zhang Hongyu, adjunct-algemeen directeur van CHERY Automobile Co., Ltd. en algemeen directeur van het merk iCAR, zei dat CHERY's sterke technische reserves als een schatkist zijn met alles wat je nodig hebt.
Momenteel heeft iCAR 03 zijn eerste OTA-upgrade voltooid. Snelle NOA, cross-level geheugenparkeren en andere functies zijn nu volledig "beschikbaar". Het systeem maakt gebruik van een puur visuele route, beschikt over toonaangevende technologie en is betaalbaar, waardoor het de eerste keuze is in deze prijsklasse. Bovendien kan iCAR de elektrische vierwielaandrijving continu iteratief upgraden met technische middelen zoals software-upgrades en ontkoppeling van de voor- en achteras, waardoor rijden flexibeler en interessanter wordt.
Tijdens de persconferentie kondigde CHERY ook een strategische samenwerking aan met CATL, een wereldleider in nieuwe energiebatterijen. Beide partijen zullen de samenwerking op het gebied van technologie en kapitaal verder versterken om gezamenlijk de groei van het merk iCAR te bevorderen. Zeng Yuqun, voorzitter en algemeen directeur van CATL, gaf aan dat CATL krachtige, innovatieve energiegaranties en de meest geavanceerde, innovatieve energieoplossingen voor het merk iCAR zal bieden.
Als leider in de batterijsector beschikt CATL over geavanceerde batterijtechnologie en productiemogelijkheden. Vanuit technisch oogpunt zal de samenwerking tussen beide partijen CHERY helpen de upgrading en vervanging van belangrijke technologische gebieden te versnellen en de concurrentiepositie van haar producten te versterken. Vanuit het perspectief van de industriële keten zal de samenwerking met CATL CHERY ook helpen haar toeleveringsketen te stabiliseren, inkoopkosten te verlagen en de productie-efficiëntie te verbeteren.
Plaatsingstijd: 26-04-2024