• In nauwe strijd met Xiaopeng Mona onderneemt Gac Aian actie
  • In nauwe strijd met Xiaopeng Mona onderneemt Gac Aian actie

In nauwe strijd met Xiaopeng Mona onderneemt Gac Aian actie

Het nieuweAionRT heeft ook grote inspanningen geleverd in intelligentie: het is uitgerust met 27 intelligente rijhardware zoals de eerste LiDAR high-end intelligent rijden in zijn klasse, de vierde generatie sensing end-to-end Deep Learning Large Model en het NVIDIA ORIN-X High Computing Power Platform.

图片 6

1. Gu Huinan, algemeen directeur van GAC AIAN, zei in een interview met Yiou Auto en andere media dat Gac Aian is uitgerust met de NVIDIA ORIN-X+ LIDAR SMART RIDE-oplossing op zowel Haopin GT als HT. Bovendien hebben de eerder gelanceerde Aion Tyrannosaurus en de huidige AION RT al snel een schaalvoordeel gevormd in kosten. "In combinatie met onze accumulatie door de jaren heen kunnen we universele gelijkheid bereiken."
Natuurlijk zijn de kosten en schaalvoordelen van hardware niet genoeg om de intelligente rijmogelijkheden van Gac Aian te bewijzen, maar Gu Huinan benadrukte nog steeds: "Ik kan niet zeggen dat het ver vooruit is, maar het is absoluut op het leidende niveau. We hebben dit vertrouwen."
Tijdens de persconferentie voor verkoop demonstreerde Gac Aian de prestaties van Aion RT in verschillende moeilijke scenario's, zoals stedelijke dorpen en landelijke wegen. AION RT reageerde snel op voetgangers en elektrische voertuigen die plotseling verschenen, en was in staat om botsingen effectief te vermijden. Geconfronteerd met een smal kruispunt met stenen piers, gebruikte Aion RT lidar om de breedte van het kruispunt nauwkeurig te meten en daarna direct door te gaan, waardoor de taak in één keer werd voltooid.

2. Naast slim rijden, probeert AION RT verder om de reeks angst van gebruikers op te lossen
Op basis van het AEP 3.0 Pure Electric Exclusive Platform bereikt AION RT voor het eerst een A+ Space -lay -out van 68 kWh in een compacte ruimte, terwijl de meeste modellen in dezelfde klasse slechts een batterijcapaciteit van ongeveer 60 kWh kunnen bereiken. Bovendien zal AION RT ook siliciumcarbide-technologie, die voorheen alleen op 800V hoogspanningsplatforms werd gebruikt, toepassen op een A+ class pure elektrische auto voor het eerst.
Bovendien optimaliseert AION RT ook het batterijmateriaal, de structuur en de elektrolyt om 3C snel opladen op het meest universele 400V-platform te bereiken, 1 km opladen in 3 seconden, 200 km in 10 minuten en 30% -80% snel opladen 18 minuten.

3. GAC Aian heeft gerichte ontwerp en ontwikkeling gemaakt op Aion RT. Met snel opladen kan de batterij in 18 minuten worden opgeladen van 30% tot 80%.


Posttijd: oktober-10-2024