De nieuweAIONRT heeft ook grote inspanningen geleverd op het gebied van intelligentie: het is uitgerust met 27 intelligente besturingshardware, zoals de eerste lidar high-end intelligente besturingshardware in zijn klasse, het vierde-generatie end-to-end deep learning grote model en het NVIDIA Orin-X high computing power-platform.
1. Gu Huinan, algemeen directeur van GAC Aian, zei in een interview met Yiou Auto en andere media dat GAC Aian is uitgerust met de NVIDIA Orin-X+ lidar smart driving-oplossing op zowel de Haopin GT als de HT. Bovendien hebben de eerder gelanceerde Aion Tyrannosaurus en de huidige AION RT binnenkort een schaalvoordeel in kosten opgeleverd. "In combinatie met onze accumulatie door de jaren heen kunnen we universele gelijkheid bereiken."
Natuurlijk zijn de kosten- en schaalvoordelen van hardware niet voldoende om de intelligente aandrijfcapaciteiten van GAC Aian te bewijzen, maar Gu Huinan benadrukte toch: "Ik kan niet zeggen dat het ver vooruitloopt, maar het is zeker toonaangevend. We hebben er vertrouwen in."
Tijdens de persconferentie voorafgaand aan de verkoop demonstreerde GAC Aian de prestaties van de AION RT in verschillende lastige scenario's, zoals in stedelijke gebieden en op plattelandswegen. De AION RT reageerde snel op voetgangers en plotseling opduikende elektrische voertuigen en wist botsingen effectief te vermijden. Op een smalle kruising met stenen pijlers gebruikte de AION RT lidar om de breedte van de kruising nauwkeurig te meten en vervolgens direct door de kruising te accelereren, waarmee de taak in één keer werd voltooid.
2. Naast slim rijden probeert AION RT ook de actieradiusangst van gebruikers weg te nemen
De AION RT, die gebruikmaakt van het exclusieve AEP 3.0 pure elektrische platform, behaalt voor het eerst een A+-configuratie van 68 kWh in een compacte ruimte, terwijl de meeste modellen in dezelfde klasse slechts een accucapaciteit van ongeveer 60 kWh kunnen bereiken. Daarnaast zal de AION RT ook siliciumcarbidetechnologie, die voorheen alleen werd gebruikt op 800V-hoogspanningsplatforms, voor het eerst toepassen op een puur elektrische auto in de A+-klasse.
Bovendien optimaliseert AION RT het batterijmateriaal, de structuur en de elektrolyt om 3C snelladen mogelijk te maken op het meest universele 400V-platform. Hierbij kan 1 km in 3 seconden worden opgeladen, 200 km in 10 minuten en 30%-80% snelladen in 18 minuten.
3. GAC Aian heeft een gericht ontwerp en ontwikkeling gemaakt voor de AION RT. Met snelladen kan de batterij in 18 minuten van 30% tot 80% worden opgeladen.
Plaatsingstijd: 10-10-2024