De Hyundai IONIQ 5 N wordt officieel gelanceerd op de Chengdu Auto Show van 2024, met een voorverkoopprijs van 398.800 yuan. De auto zelf is inmiddels te zien in de showroom. De IONIQ 5 N is de eerste in serie geproduceerde, krachtige elektrische auto onder Hyundai Motor's N-merk, gepositioneerd als een middelgrote SUV. Volgens functionarissen wordt dit het tweede model van Hyundai N dat op de Chinese markt wordt geïntroduceerd, na de nieuwe Elantra N.
Qua uiterlijk is de algehele vorm van de IONIQ 5 N sportief en radicaal, en veel delen van de carrosserie zijn voorzien van opvallende zwarte aerodynamische componenten om de high-performance modelidentiteit te benadrukken. De voorzijde is voorzien van een "N Mask" luchtinlaatrooster met functioneel gaas, een luchtinlaatrooster en drie actieve luchtinlaten, die de koelcapaciteit van het remsysteem kunnen verbeteren. De IONIQ 5 N is uitgerust met 21-inch lichtgewicht lichtmetalen velgen en Pirelli P-Zero-banden in de maat 275/35 R21, die de auto een beter rijgedrag en stabiele grip bieden.
De achterkant van de auto heeft een sterk gevoel van randen en hoeken door middel van lijnen, wat hem een aantrekkelijke en stijlvolle uitstraling geeft. Het driehoekige, exclusieve N-merk remlicht is geïntegreerd in de achterspoiler, met daaronder een doorlopende achterlichtgroep en een omlijsting met rode decoratie. Vergeleken met de standaarduitvoering van de IONIQ 5 is de hoogte van de IONIQ 5 N met 20 mm verlaagd, terwijl de breedte aan de onderkant met 50 mm is toegenomen, en de algehele uitstraling is sportiever en radicaler.
Wat het vermogen betreft, is de IONIQ 5 N gebouwd op het E-GMP platform voor elektrische voertuigen en is hij uitgerust met een aandrijfsysteem met twee motoren. Wanneer N Grin Boost (de rijplezierverhogende modus) is ingeschakeld, bedraagt het maximale motorvermogen 478 kW en kan deze stand 10 seconden worden gehandhaafd. Gedurende deze periode kan de motor een snelheid bereiken van 21.000 tpm. De IONIQ 5 N is uitgerust met een ternaire lithiumbatterij met een capaciteit van 84 kWh. Dankzij de 800V-platformarchitectuur duurt het slechts 18 minuten om de batterij van 10% naar 80% op te laden.
Plaatsingstijd: 29-08-2024