Op 25 juni, Chinese autofabrikantDOORDkondigde de lancering aan van zijn derde elektrische auto op de Japanse markt, het duurste sedanmodel van het bedrijf tot nu toe.
BYD, met hoofdkantoor in Shenzhen, is vanaf 25 juni begonnen met het accepteren van bestellingen voor BYD's elektrische auto Seal (in het buitenland bekend als "Seal EV") in Japan. De achterwielaangedreven versie van de elektrische auto BYD Seal heeft in Japan een adviesprijs van 5,28 miljoen yen (ongeveer 240.345 yuan). Ter vergelijking: de vanafprijs van dit model in China is 179.800 yuan.
De expansie van BYD op de Japanse markt, die al lang bekend staat om zijn loyaliteit aan lokale merken, zou aanleiding kunnen geven tot bezorgdheid bij binnenlandse autofabrikanten, aangezien zij op de Chinese markt al te maken hebben met BYD en Chinese rivalen. hevige concurrentie van andere merken elektrische voertuigen.
Momenteel heeft BYD alleen auto's op batterijen op de Japanse markt gelanceerd en nog geen plug-in hybrides en andere auto's die andere energiesysteemtechnologieën gebruiken. Dit wijkt af van de strategie van BYD op de Chinese markt. Op de Chinese markt heeft BYD niet alleen een verscheidenheid aan puur elektrische voertuigen gelanceerd, maar ook actief uitgebreid naar de markt voor plug-in hybride voertuigen.
BYD zei in een persbericht dat het van plan is om versies met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving van zijn Seal EV in Japan aan te bieden, die beide zullen worden uitgerust met een krachtig batterijpakket van 82,56 kilowattuur. BYD's achterwielaangedreven Seal heeft een actieradius van 640 kilometer (398 mijl in totaal), terwijl BYD's Seal met vierwielaandrijving, die 6,05 miljoen yen kost, 575 kilometer kan afleggen op één lading.
BYD lanceerde vorig jaar de elektrische auto's Yuan PLUS (in het buitenland bekend als "Atto 3") en Dolphin in Japan. De verkoop van deze twee auto's in Japan bedroeg vorig jaar ongeveer 2.500.
Posttijd: 26 juni 2024