Op 25 juni, Chinese automakerBYDkondigde de lancering van zijn derde elektrische voertuig op de Japanse markt aan, het duurste sedanmodel tot nu toe van het bedrijf.
BYD, met hoofdkantoor in Shenzhen, is begonnen met het accepteren van bestellingen voor BYD's Seal Electric Vehicle (bekend in het buitenland als "Seal EV") in Japan vanaf 25 juni. De versie met achterwielaandrijving van de BYD SEAL-elektrische auto heeft een voorgestelde verkoopprijs in Japan van 5,28 miljoen yen (ongeveer 240,345 yuan). Ter vergelijking: de startprijs van dit model in China is 179.800 yuan.
De uitbreiding van BYD op de Japanse markt, die al lang bekend staat om zijn loyaliteit aan lokale merken, zou bezorgdheid kunnen uiten bij binnenlandse autofabrikanten, omdat ze al geconfronteerd worden met BYD en Chinese rivalen op de Chinese markt. Felle concurrentie van andere merken elektrische voertuigen.
Momenteel heeft BYD alleen batterij-aangedreven auto's op de Japanse markt gelanceerd en heeft ze nog geen plug-in hybriden en andere auto's gelanceerd met behulp van andere energiesysteemtechnologieën. Dit verschilt van de strategie van BYD op de Chinese markt. Op de Chinese markt heeft BYD niet alleen een verscheidenheid aan pure elektrische voertuigen gelanceerd, maar ook actief uitgebreid naar de plug-in hybride voertuigmarkt.
BYD zei in een persbericht dat het van plan is om achterwielaandrijving en vierwielaandrijvingen van zijn zegel EV in Japan aan te bieden, die beide zullen worden uitgerust met een krachtige 82,56 kilowattuurbatterij. BYD's achterwielaandrijving heeft een bereik van 640 kilometer (398 mijl in totaal), terwijl BYD's vierwielaandrijving, geprijsd op 6,05 miljoen yen, 575 kilometer kan reizen op een enkele lading.
BYD lanceerde vorig jaar de Yuan Plus (bekend in het buitenland als "Atto 3") en Dolphin Electric Cars in Japan. De verkoop van deze twee auto's in Japan vorig jaar was ongeveer 2500.
Posttijd: juni-26-2024