Op 25 juni kondigde de Chinese autofabrikantBYDkondigde de lancering aan van zijn derde elektrische voertuig op de Japanse markt. Het zal tevens het duurste sedanmodel van het bedrijf tot nu toe zijn.
BYD, met hoofdkantoor in Shenzhen, is vanaf 25 juni begonnen met het aannemen van bestellingen voor BYD's elektrische voertuig Seal (in het buitenland bekend als "Seal EV") in Japan. De achterwielaangedreven versie van de elektrische auto BYD Seal heeft in Japan een adviesprijs van 5,28 miljoen yen (ongeveer 240.345 yuan). Ter vergelijking: de vanafprijs van dit model in China bedraagt 179.800 yuan.
De uitbreiding van BYD op de Japanse markt, die al lang bekendstaat om zijn loyaliteit aan lokale merken, zou tot zorgen kunnen leiden bij Japanse autofabrikanten. Zij worden op de Chinese markt namelijk al geconfronteerd met BYD en Chinese rivalen. Ook is er felle concurrentie van andere elektrische automerken.
Momenteel heeft BYD alleen accu-aangedreven auto's op de Japanse markt gebracht en nog geen plug-in hybrides en andere auto's met andere aandrijftechnologieën. Dit verschilt van de strategie van BYD op de Chinese markt. Daar heeft BYD niet alleen een verscheidenheid aan volledig elektrische voertuigen gelanceerd, maar ook actief uitgebreid naar de markt voor plug-in hybride voertuigen.
BYD meldde in een persbericht dat het van plan is om in Japan versies met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving van zijn Seal EV aan te bieden. Beide versies zullen worden uitgerust met een krachtige accu van 82,56 kilowattuur. De achterwielaangedreven Seal van BYD heeft een actieradius van 640 kilometer (398 mijl in totaal), terwijl de vierwielaangedreven Seal van BYD, geprijsd op 6,05 miljoen yen, 575 kilometer kan rijden op één acculading.
BYD lanceerde vorig jaar in Japan de elektrische auto's Yuan PLUS (in het buitenland bekend als "Atto 3") en Dolphin. Van deze twee auto's werden er vorig jaar in Japan ongeveer 2500 verkocht.
Plaatsingstijd: 26-06-2024