1. Exportboom: de internationalisering van nieuwe energievoertuigen
Met de wereldwijde nadruk op milieubescherming en duurzame ontwikkeling,nieuw energievoertuig de industrie ervaartOngekende ontwikkelingsmogelijkheden. Volgens de meest recente gegevens bedroegen de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen in China in de eerste helft van 2023 meer dan 6,9 miljoen eenheden, een stijging van meer dan 40% ten opzichte van een jaar eerder. Te midden van deze sterk toegenomen vraag nam de export van nieuwe energievoertuigen met 75,2% aanzienlijk toe, wat een belangrijke drijvende kracht werd achter de internationalisering van de Chinese auto-industrie.
Tegen deze achtergrond is de haven van Horgos in Xinjiang, een cruciale landroute tussen China en Kazachstan, steeds belangrijker geworden. De haven van Horgos is niet alleen een cruciaal knooppunt voor de Chinese auto-export, maar ook een startpunt voor 'veermannen' van nieuwe energievoertuigen (NEV's). Deze 'veermannen' rijden met in eigen land geproduceerde NEV's over de grens, leveren 'Made in China'-producten af en worden de 'navigators' van een nieuw tijdperk.
2. Ferryman: de brug die China en Kazachstan verbindt
In de haven van Horgos is de 52-jarige Pan Guangde een van de vele "veermannen". Sinds hij met dit beroep is begonnen, staat zijn paspoort vol met in- en uitreisstempels, die zijn talloze reizen heen en weer tussen China en Kazachstan documenteren. Elke ochtend verlaat hij zijn huis om een nieuwe auto op te halen bij een autohandel. Vervolgens rijdt hij met deze gloednieuwe, in China gemaakte auto's door de haven van Horgos en levert ze af op aangewezen locaties in Kazachstan.
Dankzij het visumvrije beleid tussen China en Kazachstan is er een handigere en flexibelere manier ontstaan om de douaneafhandeling voor export te regelen. Veerboten zoals Pan Guangde scannen simpelweg een unieke QR-code die hun bedrijf vooraf online genereert om de douaneafhandeling binnen enkele seconden te voltooien, wat de efficiëntie aanzienlijk verbetert. Deze innovatieve maatregel vereenvoudigt niet alleen het douaneafhandelingsproces, maar verlaagt ook de exportkosten voor bedrijven.
Pan Guangde ziet deze baan als meer dan alleen een manier om de kost te verdienen; het is zijn manier om bij te dragen aan Made in China. Hij weet maar al te goed dat er in Horgos meer dan 4000 'veermannen' zoals hij zijn. Ze komen uit alle hoeken van het land, waaronder boeren, herders, migrantenarbeiders en zelfs grenstoeristen. Elke 'veerman' levert op zijn eigen manier goederen en vriendschappen en bouwt zo een brug tussen China en Kazachstan.
3Toekomstperspectief: wereldwijde concurrentiekracht van nieuwe energievoertuigen
Naarmate de markt voor nieuwe energievoertuigen blijft groeien, worden Chinese merken steeds competitiever op de internationale markt. Chinese merken van nieuwe energievoertuigen zoals Tesla en BYD hebben onlangs indrukwekkende prestaties geleverd in markten zoals Europa en Zuidoost-Azië, en winnen geleidelijk aan aan populariteit bij de consument. Tegelijkertijd neemt de internationale vraag naar Chinese nieuwe energievoertuigen toe, wat volop ruimte biedt voor verdere ontwikkeling van de Chinese auto-industrie.
Tegen deze achtergrond is de rol van 'veermannen' op nieuwe energievoertuigen steeds belangrijker geworden. Ze vervoeren niet alleen goederen, maar promoten ook het Chinese merkimago. Pan Guangde zei: "Elke keer dat ik zie dat mijn auto goed ontvangen wordt op buitenlandse markten, vult mijn hart zich met vreugde en voldoening. De auto's waarin we rijden, worden allemaal in China gemaakt en vertegenwoordigen het Chinese merkimago."
In de toekomst, met de voortdurende technologische vooruitgang en de uitbreiding van de markt, zal de weg naar internationalisering voor Chinese nieuwe energievoertuigen nog breder worden. Zowel beleidsondersteuning als marktvraag zullen de ontwikkeling van deze sector nieuw leven inblazen. De "veermannen" van nieuwe energievoertuigen zullen deze weg blijven bewandelen en een belangrijke factor worden in de wereldwijde promotie van Chinese productie.
Nu de wereldwijde concurrentie op de markt voor nieuwe energievoertuigen steeds heviger wordt, is de opkomst van Chinese merken niet alleen een overwinning op technologisch en marktgebied, maar ook een verbreiding van cultuur en waarden. "Pioniers" op het gebied van nieuwe energievoertuigen zullen hun passie en verantwoordelijkheidsgevoel blijven inzetten om de opkomst van Chinese productie op het internationale toneel te bevorderen.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefoon / WhatsApp:+8613299020000
Plaatsingstijd: 12-08-2025