1. Verwacht wordt dat sleuteltechnologieën zoals chipintegratie, alles-in-één elektrische systemen en intelligente energiebeheerstrategieën tegen 2025 technische doorbraken zullen bewerkstelligen en dat het stroomverbruik van personenauto's van energieklasse A per 100 kilometer zal zijn teruggebracht tot minder dan 10 kWh.
2. In 2025 zal het intelligente computerplatform in het voertuig de strategie voor kostenreductie en kwaliteitsverbetering blijven optimaliseren en de wijdverbreide toepassing van intelligente rijtechnologieën zoals NOA in verschillende high-end, medium-end en low-end modellen bevorderen.
3. Tegen 2025 zal door de verregaande integratie van intelligent rijden en intelligent chassis een grote doorbraak worden bereikt in de intelligente bewegingscontroletechnologie van chassis onder extreme werkomstandigheden.
4. In 2025 zal het besturingssysteem voor auto's evolueren naar een veilige en betrouwbare voertuigbrede architectuur, en ICE zal het eerste jaar van massaproductie inluiden.
5. In 2025 zullen synthetische, door AI gegenereerde gegevens op grote schaal worden gebruikt voor efficiënte training en simulatiediensten van autonome rijmodellen.
6. Tegen 2025 zal meer dan de helft van de autofabrikanten intelligente vermogensregelingsstrategieën toepassen op hybride modellen in massaproductie.
7. In 2025, naarmate de regelgeving en normen rondom EMB geleidelijk worden verduidelijkt en verbeterd, zal EMB massaal worden geproduceerd en op kleine schaal worden toegepast.
8. Verwacht wordt dat het autonome rijmodel tegen 2025 een grote doorbraak zal bewerkstelligen in de perceptie- en besluitvormingsmogelijkheden van autonoom rijden, doordat multimodale algoritmen voor grote modellen worden verbeterd, de mogelijkheden voor datageneratie worden uitgebreid en de rekenkracht en trainingstijd worden uitgebreid.
9. Verwacht wordt dat slimme batterijen tegen 2025 technologische doorbraken zullen bereiken op het gebied van de synchrone zelfdetectie van interne potentiaal, temperatuur, vervorming, luchtdruk, sleutelcomponenten, regeling van de interne luchtdruk en zelfherstel bij kortsluiting.
10. In 2025 zal het systeem voor risicomanagement van de veiligheid van de voertuigoperatie geleidelijk worden ingevoerd en toegepast in het systeem voor autonoom rijden, ter ondersteuning van het toezicht op en de implementatie van de autonome rijoperatie.
Geplaatst op: 17-02-2025