Op 1 maart kondigde Tesla's officiële blog aan dat degenen die Model 3/Y op 31 maart (inclusief) kopen, kunnen genieten van een korting tot 34.600 yuan.
Onder hen heeft de Model 3/Y-versie met achterwielaandrijving van de bestaande auto een tijdelijke verzekeringssubsidie, met een voordeel van 8.000 yuan.Na verzekeringssubsidies bedraagt de huidige prijs van de Model 3-versie met achterwielaandrijving slechts 237.900 yuan;de huidige prijs van de Model Y-versie met achterwielaandrijving bedraagt slechts 250.900 yuan.
Tegelijkertijd kunnen alle bestaande Model 3/Y-auto's profiteren van tijdelijke verfvoordelen, met besparingen tot 10.000 yuan;bestaande Model 3/Y-versies met achterwielaandrijving kunnen genieten van een tijdelijk financieringsbeleid tegen lage rente, met lage jaarlijkse rentetarieven. Tot 1,99% bedraagt de maximale besparing op Model Y ongeveer 16.600 yuan.
Sinds februari 2024 is de prijzenoorlog tussen autobedrijven opnieuw begonnen.Op 19 februari nam BYD het voortouw bij het lanceren van een ‘prijzenoorlog’ voor voertuigen op nieuwe energie.De Qin PLUS Honor Edition onder Dynasty.com werd officieel gelanceerd, met een officiële richtprijs vanaf 79.800 yuan, waarvan het DM-i-model varieert van 79.800 yuan tot 125.800 yuan.Yuan, en de prijsklasse van de EV-versie is 109.800 Yuan tot 139.800 Yuan.
Met de lancering van de Qin PLUS Honor Edition is de prijzenoorlog op de hele automarkt officieel begonnen.De betrokken autobedrijven zijn onder meer Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai en het merk Buick van SAIC-GM.
In reactie hierop plaatste Cui Dongshu, secretaris-generaal van de Passenger Car Association, op zijn persoonlijke openbare account dat 2024 een cruciaal jaar is voor bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen om voet aan de grond te krijgen, en dat de concurrentie voorbestemd is hevig te zijn.
Hij wees erop dat vanuit het perspectief van brandstofvoertuigen de dalende kosten van nieuwe energie en de “dezelfde prijs van benzine en elektriciteit” grote druk hebben uitgeoefend op fabrikanten van brandstofvoertuigen.De productupgrade van brandstofvoertuigen verloopt relatief langzaam en de mate van productintelligentie is niet hoog.Meer Vertrouwen op preferentiële prijzen om klanten te blijven aantrekken;vanuit het perspectief van NEV zijn er, met de daling van de lithiumcarbonaatprijzen, de batterijkosten en de productiekosten van voertuigen, en met de snelle ontwikkeling van de nieuwe energiemarkt, schaalvoordelen ontstaan en hebben producten meer winstmarges.
En in dit proces, met de snelle toename van de penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen, is de omvang van de markt voor traditionele brandstofvoertuigen geleidelijk gekrompen.De tegenstelling tussen de enorme traditionele productiecapaciteit en de geleidelijk krimpende markt voor brandstofvoertuigen heeft tot een intensere prijzenoorlog geleid.
De grote promotie van Tesla deze keer zou de marktprijs van nieuwe energievoertuigen verder kunnen verlagen.
Posttijd: maart-06-2024