Thailand is van plan nieuwe prikkels aan te bieden aan hybride autofabrikanten in een poging om de komende vier jaar minimaal 50 miljard Baht ($ 1,4 miljard) aan te trekken.
Narit Therdsteerasukdi, secretaris van het National Electric Vehicle Policy Committee van Thailand, vertelde verslaggevers op 26 juli dat hybride voertuigfabrikanten een lager verbruiksbelastingtarief zullen betalen tussen 2028 en 2032 als ze aan bepaalde normen voldoen.
Kwalificerende hybride voertuigen met minder dan 10 zitplaatsen zullen vanaf 2026 worden onderworpen aan een belastingtarief van 6% en zullen worden vrijgesteld van een stijging van twee procent-punt om de twee jaar te verhogen, zei Narit.
Om in aanmerking te komen voor het verlaagde belastingtarief, moeten hybride autofabrikanten tussen nu en 2027 ten minste 3 miljard baht investeren in de elektrische voertuigindustrie van Thailand.
Narit zei dat van de zeven hybride autofabrikanten die al in Thailand actief zijn, ten minste vijf wordt verwacht dat ze zich bij het project voegen. De beslissing van de Thailand Electric Vehicle Committee wordt ter beoordeling en definitieve goedkeuring aan het kabinet voorgelegd.
Narit zei: "Deze nieuwe maatregel zal de overgang van de Thaise auto -industrie naar elektrificatie en de toekomstige ontwikkeling van de gehele supply chain ondersteunen. Thailand heeft het potentieel om een productiecentrum te worden voor alle soorten elektrische voertuigen, inclusief complete voertuigen en componenten."
De nieuwe plannen komen als Thailand agressief prikkels uitrolt voor elektrische voertuigen die de afgelopen jaren aanzienlijke buitenlandse investeringen hebben aangetrokken, met name van Chinese fabrikanten. Als het "Detroit van Azië" wil Thailand 30% van zijn voertuigproductie tegen 2030 zijn.
Thailand is de afgelopen decennia een regionale autoproductiehub geweest en een exportbasis voor enkele van 's werelds beste autofabrikanten, waaronder Toyota Motor Corp en Honda Motor Co. In de afgelopen twee jaar hebben investeringen door Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen zoals BYD en grote muurmotoren ook nieuwe vitaliteit gebracht in de automobiele industrie van Thailand.
Afzonderlijk heeft de Thaise overheid de import- en consumptiebelasting verlaagd en contante subsidies aangeboden aan autokopers in ruil voor de toewijding van autofabrikanten om de lokale productie te starten, in de nieuwste stap om Thailand nieuw leven in te blazen als een regionale automotive hub. Tegen deze achtergrond is de vraag naar elektrische voertuigen op de Thaise markt gestegen.
Volgens Narit heeft Thailand sinds 2022 investeringen aangetrokken van 24 fabrikanten van elektrische voertuigen. In de eerste helft van dit jaar is het aantal nieuw geregistreerde elektrische voertuigen in Thailand toegenomen tot 37.679, een toename van 19% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.
Auto -verkoopgegevens die op 25 juli door de Federation of Thai Industries zijn vrijgegeven, toonden ook aan dat in de eerste helft van dit jaar de verkoop van alle elektrische voertuigen in Thailand met 41% steeg in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, tot 101.821 voertuigen. Tegelijkertijd daalde de totale binnenlandse voertuigverkopen in Thailand met 24%, voornamelijk als gevolg van een lagere verkoop van pick -up trucks en interne verbrandingsmotor personenauto's.
Posttijd: Jul-30-2024