Het nieuweBYDHan -familie heeft daklidar toegevoegd als een optionele functie. Bovendien is de nieuwe Han DM-I in termen van hybride systeem uitgerust metBYD'sNieuwste DM 5.0 plug-in hybride technologie, die de levensduur van de batterij verder zal verbeteren.
De voorkant van de nieuwe Han DM-I blijft een voorste rooster met grote monden gebruiken, terwijl de nieuwe Han EV een gesloten voorkant van de voorkant heeft en het hybride model het luchtinlaatontwerp behoudt. Het nieuweBYDHan -familie kan worden uitgerust met optionele daklidar en een nieuwe achtercamera is optioneel, wat een perceptiecamera kan zijn voor het intelligente rijsysteem. De intelligente rijprestaties zullen verder worden verbeterd en kan worden uitgerust met de Horizon Journey 5 Chip.
Qua vermogen is de nieuwe Han DM-I uitgerust met BYD DM 5.0 plug-in hybride technologie. De 1.5T-motor heeft een maximaal vermogen van 115 kilowatt, een toename van 13 kilowatt vergeleken met de Han DM-I in 2024 te koop. Het wordt nog steeds uitgerust met lithiumijzerfosfaatbatterijen en is een puur elektrisch model. De vermogensparameters zijn consistent met het huidige model.
BYD'sHAN -model wordt deze keer opgewaardeerd in termen van slimme rij- en hybride systemen. Het heeft nog geen echte grote upgrade ingeluid. Het nieuwe HAN -systeemmodel zal echter waarschijnlijk binnen het jaar worden vrijgegeven.
Posttijd: juli-18-2024