Als het gaat om vrachttricycles, is het eerste dat voor veel mensen in me opkomt de naïeve vorm en zware lading.
Echt niet, na zoveel jaren, hebben vrachttrycli nog steeds dat ingehouden en pragmatische beeld.
Het heeft niets te maken met enig innovatief ontwerp en het is eigenlijk niet betrokken bij technologische upgrades in de industrie.
Gelukkig zag een buitenlandse ontwerper genaamd HTH Han het verdriet van de vrachtwagen en gaf het een drastische transformatie, waardoor de vrachtwagen praktisch en modieus werd ~
Dit is rhaetus——
Alleen al door zijn uiterlijk te verschijnen, overtreft deze driewieler al alle vergelijkbare modellen.
Met een zilveren en zwart kleurenschema, een eenvoudig en voortreffelijk lichaam en drie grote blootgestelde wielen, lijkt het niet vergelijkbaar met die vrachttricycles bij de ingang van het dorp.
Wat nog specialer is, is dat het een omgekeerd driewielontwerp aanneemt, met twee wielen aan de voorkant en een enkel wiel achteraan. De vrachtruimte is ook aan de voorkant ontworpen en het lange en slanke ding aan de achterkant is de stoel.
Dus het voelt raar om te rijden.
Natuurlijk offert zo'n uniek uiterlijk zijn vrachtcapaciteit niet op.
Als een kleine driewieler van ongeveer 1,8 meter lang en 1 meter breed, heeft Rhaetus 172 liter laadruimte en een maximale belasting van 300 kilogram, wat voldoende is om te voldoen aan de dagelijkse transportbehoeften.
Na dit te hebben gezien, denken sommige mensen misschien dat het niet nodig is om een driewielige vrachtwagen zo cool te laten lijken. Dit soort gebruik vereist immers niet dat het er goed en modieus uitziet.
Maar in feite is Rhaetus niet alleen gepositioneerd voor het dragen van vracht, de ontwerpers hopen ook dat het een scooter kan worden voor uw dagelijkse woon -werkverkeer.
Dus regelde hij een unieke truc voor Rhaetus, namelijk dat deze met één klik van de laadmodus naar de forensenmodus kan schakelen.
Het vrachtgebied is eigenlijk een opvouwbare structuur en de hoofdas aan de onderkant is ook intrekbaar. De vrachtruimte kan direct in de woon -werkverkeer worden gevouwen.
Tegelijkertijd zal de wielbasis van de twee wielen ook worden verminderd van 1 meter tot 0,65 meter.
Er zijn ook nachtlichten aan de voor- en achterzijde van de vrachtruimte, die samen de koplamp van de e-bike vormen wanneer ze worden gevouwen.
Wanneer ik er in deze vorm op rijdt, denk ik niet dat iemand zou denken dat het een vrachttrycle was. Het was hoogstens gewoon een raar ogende elektrische fiets.
Er kan worden gezegd dat deze vervormingsstructuur de toepassingsscenario's van vrachtafhankelijke driewielers aanzienlijk heeft uitgebreid. Als u vracht wilt dragen, kunt u de vrachtmodus gebruiken. Wanneer u geen vracht draagt, kunt u er ook op rijden als een elektrische fiets voor woon -werkverkeer en winkelen, wat het gebruikspercentage aanzienlijk verhoogt.
En vergeleken met traditionele vrachttricycles, is het dashboard op Rhaetus ook geavanceerder.
Het is een LCD-scherm met een groot kleur dat de navigatiemodus, snelheid, batterijniveau, draai signalen en rijmodus weergeeft, met een speciale besturingsknop op het scherm voor het snel schakelen tussen beschikbare opties.
Het is gemeld dat ontwerper HTH Han al de eerste prototype-auto heeft gebouwd, maar deze is nog niet bepaald wanneer deze in massa geproduceerd en wordt gelanceerd.
Posttijd: Mar-14-2024