De Zweedse fabrikant van elektrische auto's Polestar zei dat het de productie van de Polestar 3 SUV in de Verenigde Staten is begonnen, waardoor hoge Amerikaanse tarieven op geïmporteerde auto's van Chinese makelij worden vermeden.
Onlangs hebben respectievelijk de Verenigde Staten en Europa het opleggen van hoge tarieven aangekondigd op geïmporteerde auto's die in China zijn gemaakt, wat veel autofabrikanten ertoe heeft aangezet plannen te versnellen om een deel van de productie naar andere landen over te brengen.
Polestar, gecontroleerd door de Chinese Geely Group, produceert auto's in China en exporteert deze naar overzeese markten. Vervolgens zal de Polestar 3 worden geproduceerd in de Volvo-fabriek in South Carolina, VS, en worden verkocht aan de Verenigde Staten en Europa.
Polestar-CEO Thomas Ingenlath zei dat de Volvo-fabriek in South Carolina naar verwachting binnen twee maanden de volledige productie zal bereiken, maar hij weigerde de productiecapaciteit van Polestar in de fabriek bekend te maken. Thomas Ingenlath voegde eraan toe dat de fabriek volgende maand de Polestar 3 zal gaan leveren aan Amerikaanse klanten, gevolgd door leveringen aan Europese klanten.
Kelley Blue Book schat dat Polestar in de eerste helft van dit jaar 3.555 Polestar 2 sedans, het eerste voertuig op batterijen, in de Verenigde Staten heeft verkocht.
Polestar is ook van plan om de Polestar 4 SUV-coupé in de tweede helft van dit jaar te produceren in de Koreaanse fabriek van Renault, die ook gedeeltelijk eigendom is van Geely Group. De geproduceerde Polestar 4 zal worden verkocht in Europa en de Verenigde Staten. Tot die tijd zullen de Polestar-voertuigen die naar verwachting later dit jaar auto's gaan leveren in de VS, worden beïnvloed door de tarieven.
De productie in de Verenigde Staten en Zuid-Korea heeft altijd deel uitgemaakt van Polestar's plan om de overzeese productie uit te breiden, en de productie in Europa is ook een van Polestar's doelstellingen. Thomas Ingenlath zei dat Polestar hoopt samen te werken met een autofabrikant om binnen de komende drie tot vijf jaar auto's te produceren in Europa, vergelijkbaar met de bestaande partnerschappen met Volvo en Renault.
Polestar verlegt de productie naar de VS, waar de hoge rentetarieven om de inflatie te bestrijden de vraag van de consument naar elektrische voertuigen hebben onderdrukt, wat bedrijven als Tesla ertoe heeft aangezet de prijzen te verlagen, werknemers te ontslaan en elektrische voertuigen uit te stellen. Productieplanning.
Thomas Ingenlath zei dat Polestar, dat eerder dit jaar werknemers heeft ontslagen, zich zal concentreren op het verlagen van de materiaal- en logistieke kosten en het verbeteren van de efficiëntie om de kosten in de toekomst te beheersen, waardoor de cashflow in 2025 break-even zal zijn.
Posttijd: 18 augustus 2024