De Zweedse elektrische autofabrikant Polestar zei dat het is begonnen met de productie van de Polestar 3 SUV in de Verenigde Staten, waardoor hoge Amerikaanse tarieven voor door Chinees gemaakte geïmporteerde auto's worden vermeden.
Onlangs hebben de Verenigde Staten en Europa respectievelijk aangekondigd het opleggen van hoge tarieven voor geïmporteerde auto's die in China zijn gemaakt, waardoor veel autofabrikanten plannen versnellen om wat productie over te dragen aan andere landen.
Polestar, gecontroleerd door de Chinese Geely Group, heeft auto's geproduceerd in China en exporteert deze naar overzeese markten. Vervolgens zal Polestar 3 worden geproduceerd in Volvo's Factory in South Carolina, VS, en zal worden verkocht aan de Verenigde Staten en Europa.
Polestar CEO Thomas Ingenlath zei dat de fabriek in South Carolina van Volvo naar verwachting binnen twee maanden de volledige productie zal bereiken, maar hij weigerde de productiecapaciteit van Polestar in de fabriek bekend te maken. Thomas Ingenlath voegde eraan toe dat de fabriek volgende maand Polestar 3 aan Amerikaanse klanten gaat leveren, gevolgd door leveringen aan Europese klanten.
Kelley Blue Book schat dat Polestar in de eerste helft van dit jaar 3.555 Polestar 2 sedans heeft verkocht, het eerste op batterijen aangedreven voertuig in de Verenigde Staten.
Polestar is ook van plan om in de tweede helft van dit jaar de Polestar 4 SUV -coupe te produceren in de Koreaanse fabriek van Renault, die ook gedeeltelijk eigendom is van Geely Group. De geproduceerde Polestar 4 zal worden verkocht in Europa en de Verenigde Staten. Tot die tijd zullen Polestar -voertuigen die naar verwachting beginnen met het afleveren van auto's in de VS, later dit jaar worden beïnvloed door de tarieven.
De productie in de Verenigde Staten en Zuid -Korea is altijd onderdeel geweest van het plan van Polestar om overzeese productie uit te breiden, en de productie in Europa is ook een van de doelen van Polestar. Thomas Ingenlath zei dat Polestar hoopt samen te werken met een automaker om binnen drie tot vijf jaar auto's in Europa te produceren, vergelijkbaar met de bestaande partnerschappen met Volvo en Renault.
Polestar verschuift de productie naar de VS, waar hoge rentetarieven om de inflatie te bestrijden de consumentenvraag naar elektrische voertuigen hebben onderdrukt, waardoor bedrijven, waaronder Tesla, de prijzen verlaagden, werknemers ontslaan en elektrische voertuigen vertragen. Productieplanning.
Thomas Ingenlath zei dat Polestar, die eerder dit jaar werknemers heeft ontslagen, zich zal concentreren op het verlagen van materiaal- en logistieke kosten en het verbeteren van de efficiëntie om de kosten in de toekomst te beheersen, waardoor de cashflow zelfs in 2025 werd gebroken.
Posttijd: augustus-18-2024