Toyota'snieuwe modellen in China kunnen gebruik maken vanBYD's hybride technologie
Toyota's joint venture in China heeft plannen om in de komende twee tot drie jaar plug-inhybrides op de markt te brengen. De technische route zal hoogstwaarschijnlijk niet langer gebruikmaken van Toyota's oorspronkelijke model, maar mogelijk wel van DM-i-technologie van BYD.
De bZ3 van FAW Toyota maakt momenteel gebruik van een aandrijfsysteem dat is afgeleid van BYD, maar de bZ3 is een puur elektrische auto. Toyota en BYD hebben ook samengewerkt om "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd." op te richten. De twee partijen sturen ingenieurs naar elkaar om gezamenlijk modellen te ontwikkelen.
Afgaande op dit rapport verwacht Toyota zijn commerciële modellen uit te breiden van puur elektrisch naar hybride. Volgens berichten, gebaseerd op toekomstige productplanning, gaat het om ongeveer twee of drie modellen. Er is echter geen verder nieuws over de vraag of deze producten zoals beloofd op de markt kunnen worden gebracht. Een woordvoerder van het bedrijf zei: "Maar wat zeker is, is dat zelfs als BYD DM-i-technologie wordt toegepast, Toyota zeker nieuwe polijst- en tuningtechnieken zal doorvoeren, en de rijervaring van het uiteindelijke model zal nog steeds anders zijn.
Tijdens de afgelopen Beijing Auto Show maakte Hiroki Nakajima, directeur, uitvoerend bestuurder, vicevoorzitter en Chief Technology Officer van Toyota Motor Corporation, duidelijk dat Toyota zeker een PHEV zal maken. Hij bedoelt hiermee niet een simpele plug-in, maar een plug-in. Het betekent praktisch. Eind deze maand houdt Toyota een "allround elektrificatietechnologieconferentie" in Japan. Goed geïnformeerde bronnen onthulden: "Daar zal niet alleen worden onthuld hoe Toyota zijn inspanningen op het gebied van PHEV's zal ontwikkelen, maar tegelijkertijd wordt mogelijk ook een baanbrekende kleine supermotor aangekondigd."
Geplaatst op: 14 mei 2024