• Nieuwe strategie van Toyota in Thailand: lancering van hybride modellen met lage prijzen en herstart van de verkoop van elektrische voertuigen
  • Nieuwe strategie van Toyota in Thailand: lancering van hybride modellen met lage prijzen en herstart van de verkoop van elektrische voertuigen

Nieuwe strategie van Toyota in Thailand: lancering van hybride modellen met lage prijzen en herstart van de verkoop van elektrische voertuigen

Toyota Yaris ATIV Hybrid Sedan: een fris alternatief voor de concurrentie

Toyota Motor heeft onlangs aangekondigd dat het zijn goedkoopste hybride model, de Yaris ATIV, in Thailand zal lanceren om de concurrentie van de opkomst van Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen tegen te gaan. De Yaris ATIV, met een vanafprijs van 729.000 baht (ongeveer US$ 22.379), is 60.000 baht goedkoper dan Toyota's meest betaalbare hybride model op de Thaise markt, de Yaris Cross Hybrid. Deze stap toont Toyota's scherpe inzicht in de marktvraag en haar vastberadenheid om door te breken te midden van de felle concurrentie.

8

De hybride sedan Toyota Yaris ATIV zal naar verwachting in het eerste jaar 20.000 exemplaren verkopen. Hij wordt geassembleerd in de fabriek in de provincie Chachoengsao, Thailand, waarbij ongeveer 65% van de onderdelen lokaal wordt ingekocht. Naar verwachting zal dit percentage in de toekomst toenemen. Toyota is ook van plan het hybride model te exporteren naar 23 landen, waaronder andere onderdelen in Zuidoost-Azië. Deze initiatieven zullen niet alleen Toyota's positie op de Thaise markt versterken, maar ook de basis leggen voor de uitbreiding naar Zuidoost-Azië.

 

Herstart van de verkoop van elektrische voertuigen: de terugkeer van de bZ4X SUV

Naast de lancering van nieuwe hybride modellen heeft Toyota ook pre-orders geopend voor de nieuwe volledig elektrische SUV bZ4X in Thailand. Toyota lanceerde de bZ4X voor het eerst in Thailand in 2022, maar de verkoop werd tijdelijk stopgezet vanwege verstoringen in de toeleveringsketen. De nieuwe bZ4X wordt geïmporteerd uit Japan en heeft een vanafprijs van 1,5 miljoen baht, een geschatte prijsverlaging van ongeveer 300.000 baht ten opzichte van het model uit 2022.

De nieuwe Toyota bZ4X is gericht op een eerste verkoopjaar in Thailand van ongeveer 6.000 exemplaren, met leveringen die naar verwachting al in november van dit jaar van start gaan. Deze stap van Toyota weerspiegelt niet alleen een proactieve reactie op de marktvraag, maar bewijst ook de voortdurende investeringen en innovatie in elektrische voertuigen. Gezien de snelle groei van de markt voor elektrische voertuigen hoopt Toyota zijn positie in de markt verder te verstevigen door de verkoop van de bZ4X te hervatten.

 

De huidige situatie op de Thaise automarkt en Toyota's reactiestrategieën

Thailand is de derde grootste automarkt van Zuidoost-Azië, na Indonesië en Maleisië. Door de stijgende schuldenlast van huishoudens en een toename van het aantal afgewezen autoleningen is de autoverkoop in Thailand de afgelopen jaren echter verder gedaald. Volgens branchegegevens van Toyota Motor bedroeg de verkoop van nieuwe auto's in Thailand vorig jaar 572.675 stuks, een daling van 26% op jaarbasis. In de eerste helft van dit jaar bedroeg de verkoop van nieuwe auto's 302.694 stuks, een lichte daling van 2%. In deze marktomgeving is de introductie van laaggeprijsde hybride en elektrische voertuigen door Toyota van bijzonder belang.

Ondanks de algemene marktuitdagingen is de verkoop van elektrische voertuigen in Thailand robuust. Deze trend heeft Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen zoals BYD in staat gesteld hun marktaandeel in Thailand sinds 2022 gestaag uit te breiden. In de eerste helft van dit jaar had BYD een aandeel van 8% in de Thaise automarkt, terwijl MG en Great Wall Motors, beide merken onder de Chinese autofabrikant SAIC Motor, respectievelijk 4% en 2% in handen hadden. Het gecombineerde marktaandeel van de grote Chinese autofabrikanten in Thailand is gestegen tot 16%, wat de sterke groei van Chinese merken op de Thaise markt aantoont.

Japanse autofabrikanten hadden enkele jaren geleden nog een marktaandeel van 90% in Thailand, maar dat is door de concurrentie van Chinese concurrenten geslonken tot 71%. Toyota, dat met een marktaandeel van 38% nog steeds de Thaise markt aanvoert, heeft een daling in de verkoop van pick-uptrucks gezien als gevolg van afgewezen autoleningen. De verkoop van personenauto's, zoals de hybride Toyota Yaris, heeft deze daling echter gecompenseerd.

De hervatting van de verkoop van laaggeprijsde hybride en elektrische voertuigen op de Thaise markt door Toyota wijst op een proactieve reactie op de felle concurrentie. Naarmate de marktomstandigheden evolueren, zal Toyota zijn strategie blijven aanpassen om zijn leidende positie in Thailand en Zuidoost-Azië te behouden. Hoe Toyota kansen grijpt in zijn elektrificatietransitie, zal cruciaal zijn voor zijn vermogen om concurrerend te blijven.

Over het geheel genomen zijn Toyota's strategische aanpassingen op de Thaise markt niet alleen een positieve reactie op de marktveranderingen, maar ook een krachtig tegenwicht tegen de opkomst van Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen. Door laaggeprijsde hybride modellen te lanceren en de verkoop van elektrische voertuigen weer op te starten, hoopt Toyota zijn leidende positie in de steeds competitievere markt te behouden.

E-mail:edautogroup@hotmail.com

Telefoon / WhatsApp:+8613299020000


Plaatsingstijd: 25-08-2025