HEV
HEV is de afkorting van Hybrid Electric Vehicle, wat hybride voertuig betekent, wat verwijst naar een hybride voertuig tussen benzine en elektriciteit.
Het HEV-model is uitgerust met een elektrisch aandrijfsysteem op de traditionele motoraandrijving voor hybride aandrijving, en de belangrijkste krachtbron is afhankelijk van de motor. Maar het toevoegen van een motor kan de behoefte aan brandstof verminderen.
Over het algemeen vertrouwt de motor op de motor om aan te drijven in de start- of lage-snelheidsfase. Wanneer u plotseling accelereert of te maken krijgt met wegomstandigheden zoals klimmen, werken de motor en de motor samen om kracht te leveren om de auto aan te drijven. Ook beschikt dit model over een energieterugwinningssysteem dat via dit systeem de accu kan opladen tijdens het remmen of bergafwaarts gaan.
BEV
BEV, een afkorting van EV, de Engelse afkorting van BaiBattery Electrical Vehicle, is puur elektrisch. Puur elektrische voertuigen gebruiken batterijen als de volledige energiebron van het voertuig en zijn alleen afhankelijk van de accu en de aandrijfmotor om het voertuig van aandrijfkracht te voorzien. Het bestaat voornamelijk uit chassis, carrosserie, accu, aandrijfmotor, elektrische apparatuur en andere systemen.
Puur elektrische voertuigen kunnen nu zo’n 500 kilometer afleggen, terwijl gewone elektrische huishoudelijke voertuigen meer dan 200 kilometer kunnen rijden. Het voordeel is dat het een hoge energieomzettingsefficiëntie heeft en werkelijk nul uitlaatemissies en geen lawaai kan bereiken. Het nadeel is dat de grootste tekortkoming de levensduur van de batterij is.
De belangrijkste structuren omvatten een krachtig batterijpakket en een motor, die gelijkwaardig zijn aan de brandstoftank en motor van een traditionele auto.
PHEV
PHEV is de Engelse afkorting van Plug-in Hybrid Electric Vehicle. Hij heeft twee onafhankelijke aandrijfsystemen: een traditionele motor en een EV-systeem. De hoofdkrachtbron is de motor als hoofdbron en de elektromotor als aanvulling.
Hij kan de accu opladen via de plug-in-poort en puur elektrisch rijden. Wanneer de accu leeg is, kan deze als een normaal brandstofvoertuig door de motor rijden.
Het voordeel is dat de twee energiesystemen onafhankelijk van elkaar bestaan. Hij kan worden bestuurd als een puur elektrisch voertuig of als een gewoon brandstofvoertuig als er geen stroom is, waardoor de problemen van de levensduur van de batterij worden vermeden. Het nadeel is dat de kosten hoger zijn, de verkoopprijs ook zal stijgen en laadpalen moeten worden geïnstalleerd zoals puur elektrische modellen.
REEV
REEV is een elektrisch voertuig met grotere actieradius. Net als puur elektrische voertuigen wordt hij aangedreven door een accu en drijft een elektromotor het voertuig aan. Het verschil is dat elektrische voertuigen met een groter bereik een extra motorsysteem hebben.
Wanneer de accu leeg is, begint de motor de accu op te laden. Wanneer de accu is opgeladen, kan deze het voertuig blijven besturen. Het is gemakkelijker om het te verwarren met HEV. De REEV-motor drijft het voertuig niet aan. Het genereert alleen elektriciteit en laadt de accu op, en gebruikt vervolgens de accu om stroom te leveren om de motor aan te drijven om het voertuig aan te drijven.
Posttijd: 19 juli 2024