Eerder had BYD officieel een overeenkomst voor de aankoop van grond getekend met de gemeente Szeged in Hongarije voor de Hongaarse personenautofabriek van BYD. Dit markeerde een belangrijke doorbraak in het lokalisatieproces van BYD in Europa.
Waarom koos BYD uiteindelijk voor Szeged, Hongarije? Bij de aankondiging van het fabrieksplan vermeldde BYD namelijk dat Hongarije in het hart van het Europese continent ligt en een belangrijk transportknooppunt in Europa is. De Hongaarse auto-industrie kent een lange ontwikkelingsgeschiedenis, heeft een ontwikkelde infrastructuur en een volwassen basis in de auto-industrie, wat BYD een sterke positie in de sector geeft. De lokale bouw van fabrieken biedt goede kansen.
Bovendien is Hongarije, onder leiding van de huidige premier Orbán, uitgegroeid tot een van Europa's toonaangevende centra voor de elektrische auto-industrie. In de afgelopen vijf jaar heeft Hongarije ongeveer 20 miljard euro aan investeringen in elektrische voertuigen ontvangen, waaronder 7,3 miljard euro door CATL voor de bouw van een batterijfabriek in de oostelijke stad Debrecen. Relevante gegevens tonen aan dat de productiecapaciteit van 100 GWh van CATL tegen 2030 de Hongaarse batterijproductie naar de vierde plaats ter wereld zal brengen, na China, de Verenigde Staten en Duitsland.
Volgens gegevens van het Hongaarse ministerie van Economische Ontwikkeling vormen investeringen uit Aziatische landen nu 34% van de buitenlandse directe investeringen, vergeleken met minder dan 10% vóór 2010. Dit is te danken aan de steun van de Hongaarse overheid aan buitenlandse bedrijven (vooral Chinese bedrijven). Zij hebben een uiterst vriendelijke en open houding en hanteren efficiënte en flexibele werkwijzen.
Szeged is de vierde grootste stad van Hongarije, de hoofdstad van de regio Csongrad en de centrale stad en het economische en culturele centrum van Zuidoost-Hongarije. De stad is een spoorweg-, rivier- en havenknooppunt, en de nieuwe fabriek van BYD zal naar verwachting vlakbij de spoorlijn Belgrado-Boedapest komen, die gezamenlijk door Chinese en lokale bedrijven wordt aangelegd, met gunstige vervoersverbindingen. De lichte industrie in Szeged is ontwikkeld, waaronder katoen, textiel, voedingsmiddelen, glas, rubber, kleding, meubels, metaalverwerking, scheepsbouw en andere industrieën. Er zijn olie- en aardgasvelden in de buitenwijken en bijbehorende verwerkende industrieën zijn ontwikkeld.
BYD vindt Szeged leuk om de volgende redenen:
• Strategische ligging: Szeged ligt in het zuidoosten van Hongarije, dichtbij Slowakije en Roemenië, en is de toegangspoort tussen het Europese binnenland en de Middellandse Zee.
• Gemakkelijk bereikbaar: Szeged is het belangrijkste transportknooppunt van Hongarije en beschikt over een goed ontwikkeld weg-, spoor- en luchtvervoersnetwerk dat uitstekende verbindingen biedt met steden in heel Europa.
• Sterke economie: Szeged is een belangrijk economisch centrum in Hongarije, met een grote verscheidenheid aan productie-, dienstverlenings- en zakelijke activiteiten. Veel internationale bedrijven en investeerders kiezen ervoor om hier hun hoofdkantoor of vestigingen te vestigen.
• Talrijke onderwijs- en wetenschappelijke onderzoeksinstellingen: Szeged heeft veel bekende universiteiten, zoals de Universiteit van Szeged, de Technische Universiteit van Szeged en de Academie voor Schone Kunsten van Szeged, die een groot aantal binnenlandse en buitenlandse studenten en onderzoekers aantrekken. Deze instellingen brengen een schat aan talent naar de stad.
Hoewel andere merken zoals Weilai en Great Wall Motors ook hun zinnen hebben gezet op Hongarije en naar verwachting in de toekomst fabrieken zullen vestigen, hebben ze nog geen lokale productieplannen opgesteld. De fabriek van BYD wordt daarom de eerste grootschalige autofabriek van een nieuw Chinees merk in Europa. We kijken ernaar uit dat BYD een nieuwe markt in Europa opent!
Plaatsingstijd: 13-03-2024