XpengMotors is op zoek naar een productiebasis in Europa en wordt de nieuwste Chinese elektrische auto -maker in de hoop de impact van importtarieven te verminderen door auto's lokaal in Europa te produceren.
Xpeng Motors CEO He Xpeng heeft onlangs in een interview met Bloomberg onthuld dat XPeng Motors als onderdeel van zijn toekomstplan om de productie te lokaliseren, zich nu in de vroege stadia van siteselectie in de EU bevindt.
Hij Xpeng zei dat Xpeng Motors hoopt productiecapaciteit op te bouwen in gebieden met "relatief lage arbeidersrisico's". Tegelijkertijd voegde hij eraan toe dat, aangezien efficiënte softwarecollectiemechanismen cruciaal zijn voor de intelligente rijfuncties van auto's, XPeng Motors ook van plan is om een groot datacenter in Europa te bouwen.
Xpeng Motors is ook van mening dat haar voordelen in kunstmatige intelligentie en geavanceerde geassisteerde rijfuncties zullen helpen de Europese markt te betreden. Hij Xpeng zei dat dit een van de redenen is waarom het bedrijf lokaal grote datacenters moet bouwen voordat deze mogelijkheden in Europa worden geïntroduceerd.
Hij Xpeng zei dat Xpeng Motors zwaar heeft geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling in kunstmatige intelligentie-gerelateerde velden, waaronder onafhankelijk ontwikkelende chips, en wees erop dat halfgeleiders een meer kritische rol zullen spelen in "slimme" auto's dan batterijen.
Hij Xpeng zei: "Het verkopen van 1 miljoen kunstmatige inlichtingenauto's elk jaar zal een voorwaarde zijn voor het uiteindelijk worden van een winnend bedrijf in de komende tien jaar. Tijdens dagelijks woon -werkverkeer in de komende tien jaar, zal het gemiddelde aantal keren dat een menselijke chauffeur aanraakt, het stuur kan het stuur kleiner dan één dag zijn.
Bovendien gelooft hij Xpeng dat het globaliseringsplan van Xpeng Motors niet zal worden beïnvloed door hogere tarieven. Hoewel hij erop wees dat "de winst uit Europese landen zal dalen nadat de tarieven zijn gestegen."
Als u een productiebasis in Europa oprichtte, zou Xpeng deelnemen aan een groeiende lijst van Chinese elektrische autofabrikanten, waaronder BYD, Chery Automobile en Zhejiang Geely Holding Group's Jikrypton. Deze bedrijven zijn allemaal van plan om de productie in Europa uit te breiden om de impact van de tarieven van de EU tot 36,3% op geïmporteerde elektrische voertuigen in China te verminderen. Xpeng Motors wordt geconfronteerd met een extra tarief van 21,3%.
De door Europa opgelegde tarieven zijn slechts één aspect van een breder globaal handelsgeschil. Eerder hebben de Verenigde Staten tarieven opgelegd tot 100% op geïmporteerde elektrische voertuigen die in China zijn gemaakt.
Naast het handelsconflict wordt Xpeng Motors geconfronteerd met zwakke omzet in China, geschillen over productplanning en een langdurige prijsoorlog op de Chinese markt. De aandelenkoers van Xpeng Motors is sinds januari van dit jaar met meer dan de helft gedaald.
In de eerste helft van dit jaar leverde Xpeng Motors ongeveer 50.000 voertuigen, slechts ongeveer een vijfde van de maandelijkse omzet van BYD. Hoewel de leveringen van Xpeng in het huidige kwartaal (het derde kwartaal van dit jaar) de verwachtingen van analisten overtroffen, lag de verwachte inkomsten ver onder de verwachtingen.
Posttijd: augustus-30-2024