XpengMotors is op zoek naar een productielocatie in Europa. Het bedrijf is de volgende Chinese fabrikant van elektrische auto's die de impact van importtarieven wil beperken door auto's lokaal in Europa te produceren.
CEO He Xpeng Motors vertelde onlangs in een interview met Bloomberg dat Xpeng Motors, als onderdeel van zijn toekomstplan om de productie te lokaliseren, zich nu in de beginfase bevindt van de locatieselectie in de EU.
He Xpeng zei dat Xpeng Motors hoopt productiecapaciteit op te bouwen in gebieden met "relatief lage arbeidsrisico's". Tegelijkertijd voegde hij eraan toe dat, aangezien efficiënte mechanismen voor softwareverzameling cruciaal zijn voor de intelligente rijfuncties van auto's, Xpeng Motors ook van plan is een groot datacenter in Europa te bouwen.
Xpeng Motors gelooft ook dat zijn voordelen op het gebied van kunstmatige intelligentie en geavanceerde rijhulpsystemen het bedrijf zullen helpen de Europese markt te betreden. Hij zei dat dit een van de redenen is waarom het bedrijf lokaal grote datacenters moet bouwen voordat het deze mogelijkheden in Europa introduceert.
He Xpeng zei dat Xpeng Motors veel heeft geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling op het gebied van kunstmatige intelligentie, waaronder de onafhankelijke ontwikkeling van chips. Ook wees hij erop dat halfgeleiders een belangrijkere rol gaan spelen in 'slimme' auto's dan batterijen.
He Xpeng zei: "Het jaarlijks verkopen van 1 miljoen auto's met kunstmatige intelligentie zal een voorwaarde zijn om uiteindelijk een succesvol bedrijf te worden in de komende tien jaar. Tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer zal een menselijke bestuurder de komende tien jaar gemiddeld minder dan één keer per dag het stuur aanraken. Vanaf volgend jaar zullen bedrijven dergelijke producten lanceren, en Xpeng Motors zal daar een van zijn."
Bovendien gelooft He Xpeng dat de globaliseringsplannen van Xpeng Motors niet zullen worden beïnvloed door hogere tarieven. Hij wees er echter op dat "de winsten van Europese landen zullen dalen na een tariefsverhoging."
Met de vestiging van een productielocatie in Europa zou Xpeng zich aansluiten bij een groeiende groep Chinese fabrikanten van elektrische auto's, waaronder BYD, Chery Automobile en Jikrypton van Zhejiang Geely Holding Group. Deze bedrijven zijn allemaal van plan de productie in Europa uit te breiden om de impact van de EU-heffingen tot 36,3% op geïmporteerde elektrische voertuigen uit China te beperken. Xpeng Motors krijgt te maken met een extra heffing van 21,3%.
De door Europa opgelegde tarieven zijn slechts één aspect van een breder wereldwijd handelsconflict. Eerder al hebben de Verenigde Staten tarieven tot 100% geheven op geïmporteerde elektrische voertuigen uit China.
Naast het handelsconflict kampt Xpeng Motors met zwakke verkopen in China, geschillen over productplanning en een aanhoudende prijzenoorlog op de Chinese markt. De aandelenkoers van Xpeng Motors is sinds januari van dit jaar met meer dan de helft gedaald.
In de eerste helft van dit jaar leverde Xpeng Motors ongeveer 50.000 voertuigen af, slechts ongeveer een vijfde van de maandelijkse verkopen van BYD. Hoewel de leveringen van Xpeng in het huidige kwartaal (het derde kwartaal van dit jaar) de verwachtingen van analisten overtroffen, bleef de verwachte omzet ruim onder de verwachtingen.
Plaatsingstijd: 30-08-2024