Chinese elektrische autofabrikantZeekrbereidt zich voor om volgend jaar zijn hoogwaardige elektrische voertuigen in Japan te lanceren, inclusief een model dat voor meer dan $ 60.000 in China verkoopt, zei Chen Yu, vice-president van het bedrijf.
Chen Yu zei dat het bedrijf hard werkt om te voldoen aan Japanse veiligheidsnormen en hoopt dit jaar showrooms in de gebieden Tokyo en Osaka te openen. De toevoeging van Zeekr zal meer keuzes brengen aan de Japanse auto -markt, die traag is om elektrische voertuigen te ontwikkelen.
Zeekr lanceerde onlangs de rechterhandsversies van zijn X Sport Utility Vehicle en 009 Utility Vehicle. Momenteel is het bedrijf uitgebreid naar markten met de rechterhand, waaronder Hong Kong, Thailand en Singapore.
Op de Japanse markt, die ook gebruik maakt van voertuigen met de rechterhand, wordt verwacht dat Zeekr ook zijn X Sports Utility Vehicle en 009 utility voertuig lanceert. In China begint het Zeekrx Sport Utility -voertuig bij RMB 200.000 (ongeveer US $ 27.900), terwijl het Zeekr009 -nutsvoertuig begint bij RMB 439.000 (ongeveer US $ 61.000).
Hoewel sommige andere grote merken elektrische voertuigen tegen veel lagere prijzen verkopen, heeft Jike een aanhang gekregen als een luxemerk dat de nadruk legt op ontwerp, prestaties en veiligheid. De groeiende modelopstelling van Zeekr voedt zijn snelle groei. Van januari tot juli van dit jaar steeg de omzet van Zeekr met ongeveer 90% op jaarbasis tot ongeveer 100.000 voertuigen.
Zeekr begon vorig jaar in het buitenland uit te breiden en richtte zich voor het eerst op de Europese markt. Momenteel heeft Zeekr werkzaamheden in ongeveer 30 landen en regio's en is van plan dit jaar uit te breiden naar ongeveer 50 markten. Bovendien is Zeekr van plan om volgend jaar een dealer in Zuid -Korea te openen en is van plan om in 2026 de verkoop te starten.
Op de Japanse markt volgt Zeekr in de voetsporen van BYD. Vorig jaar kwam BYD de Japanse markt voor personenauto's binnen en verkocht 1.446 voertuigen in Japan. BYD verkocht vorige maand 207 voertuigen in Japan, niet ver achter de 317 verkocht door Tesla, maar nog steeds minder dan de meer dan 2.000 Sakura Electric Minicars verkocht door Nissan.
Hoewel elektrische voertuigen momenteel goed zijn voor slechts 2% van de nieuwe verkoop van personenauto's in Japan, blijven de keuzes voor potentiële EV -kopers zich uitbreiden. In april van dit jaar begon Home Appliance Retailer Yamada Holdings Hyundai Motor Electric Cars te verkopen die met huizen worden geleverd.
Uit gegevens van de China Association of Automobile -fabrikanten blijkt dat elektrische voertuigen geleidelijk een marktaandeel krijgen in China, goed voor meer dan 20% van alle nieuwe auto's die vorig jaar werden verkocht, inclusief bedrijfsvoertuigen en exportvoertuigen. Maar de concurrentie op de EV -markt is intensiverend en de grote autofabrikanten van China willen zich in het buitenland ontwikkelen, vooral in Zuidoost -Azië en Europa. Vorig jaar waren de wereldwijde omzet van BYD 3,02 miljoen voertuigen, terwijl Zeekr's 120.000 voertuigen waren.
Posttijd: augustus-14-2024