Statische echte opname vanDOORD Zeeleeuw 07EV voldoet aan de behoeften van voertuigen met meerdere scenario'scles
Deze maand,DOORDOcean Network heeft een model gelanceerd dat moeilijk te vermijden is
zoals de BYD Sea Lion 07EV.Dit model heeft niet alleen een modieuze en volle uitstraling, maar heeft ook een gevoel van artistieke verrassing.Het is ook uitgerust met een reeks hoogwaardige, zelfontwikkelde technologieën van BYD, waardoor het al snel een ander BYD-populair model is geworden in offline winkels.In de periode dat Sina Auto naar de winkel ging om foto's te maken, was er een eindeloze stroom autobezitters die naar de winkel kwamen om de auto te bekijken en een proefrit te maken met de Sea Lion 07EV.Ze zagen zelfs drie consumenten rechtstreeks bestellingen plaatsen.Er is een sterke wens om de Sea Lion 07EV te kopen.Wat zijn de hoogtepunten van het statische ‘talent’ van deze auto?
Het volledige uiterlijk is gebaseerd op het ontwerpconcept van een conceptauto
De exterieurdesignstijl van de Sea Lion 07EV is gebaseerd op de eerder onthulde Ocean X-conceptauto, en het gehele exterieurdesign van de auto neemt de designtaal van Ocean X Face over.Niet alleen zijn de lijnen en omtrekken vol, maar elke lijn kan zeer comfortabel zintuiglijk genot opleveren.Het is niet overdreven om te zeggen dat het de charme van een kunstwerk heeft.
De voertuigafmetingen van de Sea Lion 07EV zijn 4.830 mm lang x 1.925 mm breed x 1.620 mm hoog, met een wielbasis van 2.930 mm.Volgens de positionering van het marktsegment gaat het om een puur elektrisch middelgrote SUV-model.Wat verschilt van de foto is dat de auto zelf nog steeds een groot gevoel van volume heeft en dat de carrosserie als geheel zeer "gespierd" aanvoelt.Dit soort exterieurontwerpstijl zorgde er ook voor dat veel mensen die de auto kwamen zien, zeiden dat het uiterlijk erg high-end is.Hoewel het model is gepositioneerd als een SUV, is de designstijl van het exterieur dus niet beperkt tot een specifiek model en is deze zeer aantrekkelijk.
De uitpuilende ontwerpstijl van de voorkant van de auto en de overdreven vliegende contourlijn bovenaan de motorkap zorgen ervoor dat de voorkant van de auto een zeer sterke visuele impact heeft.In combinatie met de zeer ontworpen koplampen is de algehele omtrek van de voorkant van de auto erg mooi en heeft deze een hoge herkenningswaarde.
De ontwerpstijl van de Sea Lion 07EV-koplampen doet denken aan een supercar.De Hiayue dubbel-U hangende koplampen, gecombineerd met LED-dagrijverlichting, vormen een boemerangstijl.Een paar felle koplampen, het is altijd dezelfde auto geweest.Het beste criterium om het esthetiekniveau te beoordelen is dat de toevoeging van deze set koplampen het hele voertuig artistieker maakt.
De omtrek van de voorbumper en het ontwerp van de luchtomleiding van de Sea Lion 07EV zijn zeer complex.Allereerst heeft de buitenomtrek van het luchtinlaatrooster een trapeziumvormige structuur, met in het midden een voorwaartse millimetergolfradar.Aan de linker- en rechterkant zijn zwarte sierstrips gebruikt, die een dubbele "X"-vorm vormen.
De algemene vorm heeft de vorm van de letter "X", en ventilatiekanalen zijn aan beide zijden van de onderste behuizing ontworpen om de luchtstroom vanaf de voorste loefzijde te geleiden.
De lichaamshouding aan de zijkant van de auto is zeer harmonieus.De C- en D-stijlen, vergelijkbaar met de onderste fastback, zorgen ervoor dat het voertuig een meer gestroomlijnde carrosserielijn vormt.De achterruiten van de Sea Lion 07EV hebben een privacyglas-ontwerp en de hele serie wordt standaard geleverd met warmte-isolatie op de eerste rij./Geluidswerend glas.
De wielkasten/wielwenkbrauwen van de vier wielen zijn relatief overdreven.De zwarte verf rekt het visuele effect van de maat van de banden op, wat visueel overdreven is.
De wielparameters van de Sea Lion 07EV zijn nogal overdreven.Niet alleen zijn er 19- en 20-inch wielen verkrijgbaar, ook de bandbreedtes voor en achter zijn verschillend.De voorbandbreedte van de langeafstandsversie is bijvoorbeeld 235 en de achterbandbreedte 255. De vorm van de wielnaaf maakt gebruik van de zilveren en zwarte tweekleurige vijfframevorm met lage windweerstand is relatief gematigd, maar ook zeer harmonieus.
De vier deuren van de Sea Lion 07EV zijn draaideuren en het zijn allemaal framedeuren.De deurklinken zijn verborgen telescopische deurklinken.De deurgrepen kunnen in de automachine worden geplaatst.Na het ontgrendelen kan alleen de bestuurderszijde worden geopend, of kunnen alle vier de deuren worden geopend.
Het achterste deel van de Sea Lion 07EV neigt meer naar het stylingontwerp van Dynasty.com.De achterlichten hebben het ontwerp van dynamische achterlichten met een lijn tussen zee en lucht, en maken voor het eerst gebruik van de geëvolueerde LED-achtergrondverlichting LOGO-technologie, die twee staten van metaalachtige textuur en semi-transparante verlichting laat zien.Dit ontwerp is niet opdringerig en kan de herkenbaarheid zeker vergroten.
De eendenstaart aan de achterkant van de auto en de spoiler boven de kofferdeur dienen eigenlijk meer om de ontwerpstijl te verenigen en te harmoniseren.Voor een SUV is vorm belangrijker dan betekenis.
De achterlichtenset heeft een helder sterlichtontwerp.De dot-matrix achterlichten hebben een duidelijk waarschuwingseffect en zijn ook nog eens heel mooi als ze branden.
De achterklep van de kofferbak gaat ook elektrisch open/dicht, en de limiet kan nog steeds worden aangepast aan de behoeften van autobezitters met verschillende lengtes.
Het koffervolume vanSea Lion 07EV bereikt 500 liter.Nadat de tweede rij rugleuningen is neergeklapt, kan het opbergvolume worden verdubbeld.Voor de noodzaak om enkele grote voorwerpen te verplaatsen, kan de Sea Lion 07EV dit ondersteunen.
Bovendien beschikt het gehele voertuig over meer dan 20 opslagruimtes van verschillende afmetingen, die in verschillende scenario's volledig kunnen voldoen aan verschillende reisbehoeften.
Het interieurontwerp is behoorlijk innovatief
Ook de interieurstijl van de Sea Lion 07EV behoort tot de artistieke stijl.Naast het centrale draaibare scherm zoals bij andere BYD-modellen, kunnen ook de deurpanelen aan beide zijden van de deur, de armleuningen en de grote chromen sierstrips, evenals de links en rechts lopende geluidspanelen gezien.Een reeks ontwerpstijlen met een sterk algemeen gevoel is geen eenvoudige lappendeken van interieurindelingen.
Volgens de officiële interieurkopie draait het interieurontwerp van de Sea Lion 07EV om "vering, lichtheid en snelheid".Het instrumentenpaneel wordt de "Wings of Suspension" genoemd en de indeling van het centrale bedieningsgebied is de "Kern van de Oceaan"..Simpel gezegd: het interieurontwerp maakt gebruik van een relatief complex productieproces voor slijpgereedschap.De afgeronde hoeken en de gedraaide armleuningen van het deurpaneel zijn zeer doordacht en delicaat.
Verrassend genoeg hebben de ramen aan beide zijden van de Sea Lion 07EV ook een retro driehoekige raamontwerpstijl.De onafhankelijke achteruitkijkspiegel kan een breder gezichtsveld bieden en de onveilige factoren in het blinde gebied verminderen.
Alleen qua interieurdesign krijgt de Sea Lion 07EV meer gevoel voor kwaliteit en verfijning.Bovendien geven het zwevende centrale bedieningsscherm van BYD en de kleine versnellingspook met kristalstructuur de auto een sterke boetieksfeer.
Het stuur heeft een structuur met vier spaken en behoudt het erfgoed van BYD's Chinese labels op het stuur, en de paddles aan beide zijden worden gebruikt om slim rijden aan te passen.Momenteel heeft alleen BYD dit gedaan.Bij het activeren en aanpassen van slim rijden worden de Chinese labels gebruikt.De bedieningsknoppen zijn eenvoudig en gemakkelijk te begrijpen voor "nieuwkomers".
Op het gebied van slim rijden maakt de Sea Lion 07EV gebruik van het hoogwaardige intelligente rijhulpsysteem "Eye of God", namelijk DiLink 100 - DiPilot 100. Dit systeem heeft een hogesnelheidsbesturingsfunctie en de hardware is gekoppeld aan een 8 -megapixel verrekijkercamera.Het detectiebereik bedraagt 200 meter vóór de auto en een gezichtsveld van 120° vanaf de voorkant van de auto.Dit slimme aandrijfsysteem is gebaseerd op een krachtig computerplatform en een open content-ecosysteem.Het integreert volledig persoonlijke digitale terminals, automachines en de cloud.Via een verscheidenheid aan interactieve vormen kan het reguliere functies realiseren, zoals automatisch parkeren en wisselen van rijstrook.Hoogwaardige intelligente rijondersteuning op L2+-niveau.
Qua configuratie is de BYD Sea Lion 07EV uitgerust met elektrische zonneschermen, panoramische luifel, 50 W draadloos snelladen aan de bestuurderszijde, ruitenwissers zonder been met regensensor, geventileerde en verwarmde voorstoelen en ETC vooraan aan boord.De duurdere modellen hebben ook zetels in nappaleer.en geursysteem, evenals een AR-HUD head-up display-systeem met een weergavegebied van 50 inch en een magnetische in de auto gemonteerde microfoon.
In termen van slimme cockpit- en mens-computer-interactiefuncties integreert DiLink 100 menselijke digitale terminals, auto-machine en cloud, en creëert het een "exclusieve cockpit voor duizenden mensen" door middel van een verscheidenheid aan interactieve vormen.Xiaodi kan niet alleen het openen en sluiten van autoruiten, temperatuuraanpassing en dagelijkse informatie-uitzending via spraak regelen.
Het centrale zwevende scherm van de Sea Lion 07EV kan nog steeds worden gedraaid en in gesplitste schermen worden weergegeven, en verschillende geautoriseerde software kan openlijk worden geïnstalleerd, waardoor u tijdens de reis op meer manieren kunt ontspannen.
In termen van de volledige serieconfiguratie wordt de Sea Lion 07EV standaard geleverd met een op HiFi-niveau aangepaste Dynaudio-audio met 12 luidsprekers, die goede geluidseffecten kan opleveren.Je ziet dat de vier deurpanelen zijn voorzien van Dynaudio-speakers, die de hoge en lage tonen scheiden.
Het afwerkingsniveau van het interieur van de Sea Lion 07EV staat online en elke combinatie van verschillende materialen is zeer streng.Voor een puur elektrisch model dat voor 180.000 tot 240.000 yuan kan worden gekocht, heeft deze auto echt het absolute. De voordelen, en de ruimte achterin en de hoek van de rugleuning van de achterbank zijn zeer comfortabel, daarom is elke autobezitter die van plan is te zien de Sea Lion 07EV geeft een geweldige bevestiging.
Voordelen van stroom en batterijduur
Sea Lion 07EV is het eerste model dat is geboren onder BYD's e-platform 3.0 Evo.Hij is uitgerust met een motor van 23.000 tpm.De hele serie is uitgerust met een elektronische besturing van 1200 V siliciumcarbide, een efficiënt 12-in-1 elektrisch aandrijfsysteem en energiebeheertechnologie, zoals de 16-in-1 geïntegreerde module met hoog rendement thermisch beheer, intelligente directe batterij met dubbele circulatie koeling en directe verwarmingstechnologie, en een hoogefficiënt composietkoelsysteem met elektrische aandrijving vormen de kern van het concurrentievermogen van de Sea Lion 07EV, die een hoge efficiëntie kan bereiken voor het passagierscompartiment, het batterijsysteem en de elektrische aandrijflijn.temperatuurregeling en energiebeheer om de systeemefficiëntie van het voertuig verder te verbeteren.
Wat betreft vermogensprestaties is de Sea Lion 07EV verkrijgbaar in drie vermogensversies, namelijk de standaardversie voor 550 km met een maximaal vermogen van 170 kW en een maximaal koppel van 380 N·m;de tweede is de langeafstandsversie van 610 km, met een maximumvermogen van 230 kW en een maximumkoppel van 380 N·m;de derde De eerste krachtige versie is de 550 km lange Zhihang-versie met vierwielaandrijving.De elektromotor heeft een maximaal totaalvermogen van 390 kW en een maximaal totaalkoppel van 690 N·m.De snelste acceleratie van de Sea Lion 07EV van 0 naar 0-100 is 4,2 seconden. De Sea Lion 07EV is standaard uitgerust met FSD-frequentievariabele schokdempers op instapniveau, en de 550 Zhihang-versie met vierwielaandrijving is uitgerust met Yunnan-C intelligent dempingslichaamscontrolesysteem.
Vermeldenswaard is dat de Sea Lion 07EV een hoogwaardige architectuur met achterwielaandrijving/vierwielaandrijving heeft en is uitgerust met een motor van 23.000 tpm met de hoogste snelheid in massaproductie ter wereld.De topsnelheid kan oplopen tot ruim 225 km/u.Bij dagelijks accelereren en inhalen is hij nog steeds zeer krachtig.Handig.
De accu van Sea Lion 07EV maakt nog steeds gebruik van een volledige serie bladaccu’s.In de endoskelet CTB-veiligheidsarchitectuur kan de hoge stijfheidsstructuur de batterij hogere veiligheidsmogelijkheden bieden. Sea Lion 07EV is in overeenstemming met de vijfsterren "2024-versie van C-NCAP" en "2023". Het gebruikt "Zhongbaoyan" uitstekende dubbele botsing standaardontwerp, dus het heeft een betere garantie op het gebied van batterijveiligheid.
Op het gebied van opladen en energieaanvulling is de Sea Lion 07EV uitgerust met intelligente up-current snellaadtechnologie, die opladen met hoog vermogen kan bereiken.Bij gebruik van de 2015-versie van de nationale oplaadstandaard openbare DC-laadpaal om energie aan te vullen, kan het maximale laadvermogen van de 550 standaardversie 180 kW bereiken.De andere drie modellen Het maximale laadvermogen van het model bij openbare laadpalen kan oplopen tot 240 kW.De oplaadtijd van 10-80% SOC bedraagt slechts 25 minuten;in omgevingen met extreem lage temperaturen wordt de oplaadtijd aanzienlijk verkort met 40%, waardoor "echt snel opladen" van koude voertuigen bij lage temperaturen wordt bereikt.
Op het gebied van opladen en energieaanvulling is de Sea Lion 07EV uitgerust met intelligente up-current snellaadtechnologie, die opladen met hoog vermogen kan bereiken.Bij gebruik van de 2015-versie van de nationale oplaadstandaard openbare DC-laadpaal om energie aan te vullen, kan het maximale laadvermogen van de 550 standaardversie 180 kW bereiken.De andere drie modellen Het maximale laadvermogen van het model bij openbare laadpalen kan oplopen tot 240 kW.De oplaadtijd van 10-80% SOC bedraagt slechts 25 minuten;in omgevingen met extreem lage temperaturen wordt de oplaadtijd aanzienlijk verkort met 40%, waardoor "echt snel opladen" van koude voertuigen bij lage temperaturen wordt bereikt.
Posttijd: 29 mei 2024