Statisch echte schot vanBYD Zeeleeuw 07ev voldoet aan de behoeften van multi-scenario voertuigkletsen
Deze maand,BYDOcean Network heeft een model gelanceerd dat moeilijk is om dat niet te doen
Zoals, de BYD Sea Lion 07ev. Dit model heeft niet alleen een modieuze en volledige verschijning, maar heeft ook een gevoel van artistieke verrassing. Het is ook uitgerust met een reeks hoogwaardige zelf ontwikkelde technologieën van BYD, waardoor het snel een ander BYD-populair model is geworden in offline winkels. Tijdens de periode waarin Sina Auto naar de winkel ging om foto's te maken, was er een eindeloze stroom van autobezitters die naar de winkel kwamen om de auto te bekijken en de Sea Lion 07ev te testen. Ze zagen zelfs dat drie consumenten rechtstreeks bestellingen plaatsen. Er is een sterk verlangen om de Sea Lion 07ev te kopen. Wat zijn de hoogtepunten van het statische "talent" van deze auto?
Volledig uiterlijk neemt concept van het concept van het concept van auto's aan
De exterieur ontwerpstijl van Sea Lion 07ev is gebaseerd op de eerder onthulde Ocean X -conceptcar, en het exterieurontwerp van het hele voertuig neemt de ontwerptaal van Ocean X Face aan. Niet alleen zijn de lijnen en contouren vol, maar elke lijn kan zeer comfortabel zintuiglijk genot brengen. Het is niet overdreven om te zeggen dat het de charme van een kunstwerk heeft.
De voertuigafmetingen van de Sea Lion 07ev zijn 4.830 mm lang × 1.925 mm breed × 1.620 mm hoog, met een wielbasis van 2.930 mm. Volgens de positionering van het marktsegment is het een puur elektrisch middelgrote SUV-model. Wat anders is dan de foto, is dat de werkelijke auto nog steeds een groot gevoel van volume heeft en het algehele lichaam een zeer "gespierd" gevoel heeft. Dit soort exterieurontwerpstijl maakte ook veel mensen die de auto kwamen zien commentaar te geven dat het uiterlijk zeer high-end is. Hoewel het model als een SUV wordt geplaatst, is de exterieurontwerpstijl daarom niet beperkt tot een specifiek model en is het zeer aantrekkelijk.
De uitpuilende ontwerpstijl van de voorkant van de auto en de overdreven vliegende contourlijn op de bovenkant van de voorkap zorgt ervoor dat de voorkant van de auto een zeer sterke visuele impact heeft. In combinatie met de zeer ontworpen koplampen is de algehele omtrek van de voorkant van de auto erg mooi en heeft een hoge herkenning.
De ontwerpstijl van de Sea Lion 07ev-koplampen is erg supercarachtig. De Hiayue Double-U-hangende koplampen, gecombineerd met LED-daglooplichten, vormen een Boomerang-stijl. Een paar heldere koplampen, het is altijd dezelfde auto geweest. Het beste criterium voor het beoordelen van het niveau van esthetiek is dat de toevoeging van deze set koplampen het hele voertuig artistieker maakt.
De voorste bumper -omtrek en luchtafwijkingsontwerp van Sea Lion 07ev zijn zeer complex. Allereerst neemt de buitenste overzicht van het luchtinlaatrooster een trapeziumvormige structuur aan, met een voorwaartse millimeter-golfradar in het midden. Zwarte decoratieve strips worden aan de linker- en rechterkant gebruikt en vormen een dubbele "X" -vorm.
De algehele vorm is in de vorm van de letter "x", en ventilatiekanalen zijn ontworpen aan beide zijden van de onderste omheining om de luchtstroom van de voorste windzijde te leiden.
De lichaamshouding aan de zijkant van de auto is zeer harmonieus. De C- en D -pilaren vergelijkbaar met de onderste fastback maken het voertuig een meer gestroomlijnde lichaamslijn. De achterramen van de Sea Lion 07ev nemen een privacyglasontwerp aan en de hele serie wordt standaard geleverd met warmtisolatie op de eerste rij. /Geluiddicht glas.
De wielbogen/wielwenkbrauwen van de vier wielen zijn relatief overdreven. De zwarte verf strekt het visuele effect uit van de grootte van de banden, die visueel overdreven is.
De wielparameters van de Sea Lion 07ev zijn nogal overdreven. Niet alleen zijn 19- en 20-inch wielen beschikbaar, maar de voorste en achterbandenbreedtes zijn ook anders. De voorste bandenbreedte van de langeafstandsversie is bijvoorbeeld 235, en de achterbandenbreedte is 255. De wielnaafvorm gebruikt de zilveren en zwarte tweekleurige laagwindweerstand vijf-frame vorm is relatief gematigd, maar ook zeer harmonieus.
De vier deuren van de Sea Lion 07ev zijn swingdeuren, en ze zijn allemaal ingelijste deuren. De deurgrepen zijn verborgen telescopische deurgrepen. De deurgrepen kunnen worden ingesteld in de auto -machine. Na het ontgrendelen kan alleen de bestuurderskant worden geopend of kunnen alle vier de deuren worden geopend.
Het achterste deel van de Sea Lion 07ev is meer geneigd tot het stylingontwerp van Dynasty.com. De achterlichten nemen het ontwerp van dynamische achterlichten aan met een lijn tussen zee en lucht, en gebruiken voor het eerst de geëvolueerde LED-logo-logo-technologie, met twee staten van metalen textuur en semi-transparante verlichting. Dit ontwerp is niet opdringerig en kan de erkenning zeker vergroten.
De eendenstaart aan de achterkant van de auto en de spoiler boven de trunkdeur serveert eigenlijk meer om de ontwerpstijl te verenigen en te harmoniseren. Voor een SUV is vorm belangrijker dan betekenis.
De achterlichtset hanteert een helder starlight -ontwerp. De dot-matrix achterlichten hebben een duidelijk waarschuwingseffect en zijn ook erg mooi wanneer ze worden aangestoken.
De achterste deur achter opent/sluit ook elektrisch, en de limiet kan nog steeds worden aangepast om te voldoen aan de behoeften van autobezitters van verschillende hoogten.
Het kofferbakvolume van Sea Lion 07ev bereikt 500l. Nadat de tweede rij stoelback is gevouwen, kan het opslagvolume worden verdubbeld. Voor de noodzaak om enkele grote items te verplaatsen, kan Sea Lion 07ev het ondersteunen.
Bovendien heeft het hele voertuig meer dan 20 opslagruimtes van verschillende maten, die volledig kunnen voldoen aan verschillende reisbehoeften in verschillende scenario's.
Het interieurontwerp is vrij innovatief
De interieurstijl van de Sea Lion 07ev behoort ook tot de artistieke stijl. Naast het centrale roterende scherm zoals andere BYD-modellen, zijn de deurpanelen aan beide zijden van de deur, de armleuningen en de chromen tripstroken met groot gebied, evenals de geluidspanelen die over de linkerkant en rechts lopen, allemaal te zien. Een set ontwerpstijlen met een sterk algehele gevoel is geen eenvoudig lappendeken van interieurlay -outs.
Volgens de officiële interieurkopie draait het interieurontwerp van de Sea Lion 07ev om "ophanging, lichtheid en snelheid". Het instrumentenpaneel wordt de "vleugels van de ophanging" genoemd en de lay -out van het centrale besturingsgebied is de "kern van de oceaan". . In feite, om het eenvoudig te zeggen, neemt het interieurontwerp een relatief complex productieproces van de maalgereedschap aan. De afgeronde hoeken en gedraaide deurpaneelarmleuningen zijn erg attent en delicaat.
Verrassend genoeg nemen de ramen aan beide zijden van de Sea Lion 07ev ook een retro -driehoeksvensterontwerpstijl aan. De onafhankelijke achteruitkijkspiegel kan een breder gezichtsveld bieden en de onveilige factoren in het blinde gebied verminderen.
Alleen in termen van interieurontwerp krijgt Sea Lion 07ev een meer gevoel van kwaliteit en verfijning. Bovendien geven BYD's geërfde drijvende centrale besturingsscherm en de versnellingshendel van de kleine kristal textuur de auto een sterke boetiekatmosfeer.
Het stuurwiel neemt een vierspaaksstructuur aan en handhaaft het erfgoed van BYD's Chinese labels op het stuur, en de peddels aan beide zijden worden gebruikt om slim rijden aan te passen. Momenteel heeft alleen BYD dit gedaan. Bij het activeren en aanpassen van slim rijden worden de Chinese labels gebruikt. De bedieningsknoppen zijn eenvoudig en gemakkelijk te begrijpen voor "nieuwkomers".
In termen van slim rijden neemt Sea Lion 07ev het high-end intelligent geassisteerde rijsysteem "Eye of God" aan, dat Dilink 100-Dipilot 100 is. Dit systeem heeft een snelle-snelheidspilootfunctie en de hardware is gekoppeld aan een binoculaire camera van 8 megapixel. Het detectiebereik ligt 200 meter voor de auto en een gezichtsveld van 120 ° vanuit de voorkant van de auto. Dit slimme rijsysteem is gebaseerd op een krachtig computerplatform en een open ecosysteem van de inhoud. Het integreert volledig persoonlijke digitale terminals, automachines en de cloud. Door verschillende interactieve vormen kan het mainstream -functies realiseren, zoals automatisch parkeren en rijstrookverandering. L2+ niveau high-end intelligente ondersteunde rijmogelijkheden.
In termen van configuratie is BYD Sea Lion 07ev uitgerust met elektrische zonneschermen, panoramische luifel, 50W draadloos snel opladen aan de bestuurderszijde, ruitenwissers zonder regen, geventileerde en verwarmde voorstoelen en aan boordaanbod enz. High-end modellen hebben ook lederen stoelen. en geursysteem, evenals een AR-HUD head-up display-systeem met een weergavegebied van 50 inch en een magnetische auto-gemonteerde microfoon.
In termen van slimme cockpit- en mens-computer interactiefuncties, integreert Dilink 100 menselijke digitale terminals, automachine en cloud, en creëert een "exclusieve cockpit van de bestuurder voor duizenden mensen" door verschillende interactieve vormen. Xiaodi kan niet alleen de opening en sluiting van autoramen, temperatuuraanpassing en dagelijkse informatie uitgezonden door spraak regelen.
Het centrale zwevende scherm van de Sea Lion 07ev kan nog steeds worden gedraaid en weergegeven in gesplitste schermen, en verschillende geautoriseerde software kunnen openlijk worden geïnstalleerd, waardoor u meer manieren hebt om te ontspannen tijdens de reis.
In termen van de hele serieconfiguratie wordt Sea Lion 07ev standaard geleverd met een 12-luidsprekers Hifi-level aangepaste Dynaudio Audio, die goede geluidseffecten kan opleveren. Je kunt zien dat de vierdeurs panelen zijn uitgerust met Dynaudio -luidsprekers, die de hoge en lage geluiden scheiden.
Het interieurwerkniveau van de Sea Lion 07ev is online en elke combinatie van verschillende materialen is zeer rigoureus. Voor een puur elektrisch model dat kan worden gekocht voor 180.000 tot 240.000 yuan, heeft deze auto echt het absolute voordelen, en de achterruimte en de hoek van de achtersteun achterstoel zijn zeer comfortabel, en daarom is elke autobezitter die van plan is de Sea Lion 07ev grote bevestiging te zien.
Voordelen van stroom en batterijduur
Sea Lion 07ev is het eerste model geboren onder BYD's e-platform 3.0 EVO. Het is uitgerust met een 23.000 tpm -motor. The entire series is equipped with 1200V silicon carbide electronic control, an efficient 12-in-1 electric drive system, and energy management technology, such as The 16-in-1 high-efficiency thermal management integrated module, intelligent dual-circulation battery direct cooling and direct heating technology, and electric drive high-efficiency composite cooling system are the core competitiveness of Sea Lion 07EV, which can achieve high efficiency for the passenger compartment, battery system, and electric power trein. Temperatuurregeling en energiebeheer om de systeemefficiëntie van het voertuig verder te verbeteren.
In termen van vermogensprestaties is Sea Lion 07ev beschikbaar in drie vermogensversies, namelijk de standaardversie van 550 km met een maximaal vermogen van 170 kW en een maximaal koppel van 380n · m; De tweede is de 610 km langeafstandsversie met een maximaal vermogen van 230 kW en een maximumkoppel van 380N · m; De derde de eerste power-versie is de 550 km vierwielaandrijving Zhihang-versie. De elektromotor heeft een maximaal totaal vermogen van 390 kW en een maximaal totaal koppel van 690N · m. De snelste versnelling van zeeleeuw 07ev van 0 tot 0-100 is 4,2 seconden. ZEA LION 07EV is uitgerust met FSD-frequentievariabele dempingschokdempers als standaard op instapniveau, en de 550 vierwielaandrijving Zhihang-versie is uitgerust met Yunnan-C intelligent demping body control System.
Het is vermeldenswaard dat de Sea Lion 07ev een krachtige architectuur achteraan/vier-drive aanneemt en is uitgerust met een 23.000 tpm-motor met de hoogste snelheid in massaproductie in de wereld. De topsnelheid kan meer dan 225 km/u bereiken. In dagelijkse versnelling en inhalen is het nog steeds erg krachtig. Handig.
De batterij van Sea Lion 07ev gebruikt nog steeds een volledige reeks mesbatterijen. In de CTB-veiligheidsarchitectuur van endoskelet kan de hoge stijfheidsstructuur hogere veiligheidsmogelijkheden voor de batterij brengen. SEA LION 07EV is in overeenstemming met de "2024-versie van C-NCAP" vijf-sterren en "2023 Het hanteert" Zhongbaoyan "uitstekende botsingsstandaardontwerp, dus het heeft een betere garantie in de veiligheid van de batterij.
In termen van opladen en energieaanvulling is Sea Lion 07ev uitgerust met intelligente snelle oplaadtechnologie, die opladen van krachten kan bereiken. Wanneer u de 2015 -versie van de National Charging Standard Public DC -oplaadstapel gebruikt om energie aan te vullen, kan de maximale laadkracht van de 550 standaardversie 180 kW bereiken. De andere drie modellen De maximale laadkracht van het model op openbare supercharging palen kan 240 kW bereiken. De laadtijd van 10-80% SOC is zo snel als 25 minuten; In omgevingen van extreem lage temperaturen wordt de laadtijd aanzienlijk verkort met 40%, waardoor "echt snel laden" van koude voertuigen met lage temperatuur worden bereikt.
In termen van opladen en energieaanvulling is Sea Lion 07ev uitgerust met intelligente snelle oplaadtechnologie, die opladen van krachten kan bereiken. Wanneer u de 2015 -versie van de National Charging Standard Public DC -oplaadstapel gebruikt om energie aan te vullen, kan de maximale laadkracht van de 550 standaardversie 180 kW bereiken. De andere drie modellen De maximale laadkracht van het model op openbare supercharging palen kan 240 kW bereiken. De laadtijd van 10-80% SOC is zo snel als 25 minuten; In omgevingen van extreem lage temperaturen wordt de laadtijd aanzienlijk verkort met 40%, waardoor "echt snel laden" van koude voertuigen met lage temperatuur worden bereikt.
Posttijd: 29-2024 mei