2024 Avatr Ultra Long Endurance Luxury EV -versie, laagste primaire bron
Basisparameter
| Leverancier | Avatr -technologie |
| Niveaus | Medium tot grote SUV |
| Energietype | puur elektrisch |
| CLTC Battery Range (km) | 680 |
| Snelle laadtijd (uren) | 0,42 |
| Batterij snel oplaadbereik (%) | 80 |
| Lichaamsstructuur | 4-deurs 5-zits SUV |
| Lengte*breedte*hoogte (mm) | 4880*1970*1601 |
| Lengte (mm) | 4880 |
| Breedte (mm) | 19700000000000. |
| Hoogte (mm) | 1601 |
| Wielbasis (mm) | 2975 |
| CLTC Electric Range (km) | 680 |
| Batterijvermogen (kW) | 116.79 |
| Batterij -energiedichtheid (WH/kg) | 190 |
| 100 kW stroomverbruik (kWh/100 kW) | 19.03 |
| Tri-Power System Garantie | Acht jaar of 160.000 km |
| Snelle ladingsfunctie | Steun |
| Fast Charge Power (KW) | 240 |
| Batterij snel oplaadtijd (uren) | 0,42 |
| Batterij Langzaam laadtijd (uren) | 13.5 |
| Batterij snel oplaadbereik (%) | 80 |
| Schakelaar van de rijmodus | Sport |
| Economie | |
| Standaard/comfort | |
| Custom/personalisatie | |
| Energieherstelsysteem | Standaard |
| Automatisch parkeren | Standaard |
| Ouwdhill Assistance | Standaard |
| Zachte afdaling op steile hellingen | Standaard |
| Zonnedaktype | Gesegmenteerde dakramen kunnen niet worden geopend |
| Windows voor/achter/achterste power | voor/na |
| Liftfunctie met één klik | Volledige auto |
| Venster anti-pinching functie | Standaard |
| Privacy van de achterkant | Standaard |
| Interieur make -upspiegel | Hoofddriver+schijnwerpers |
| Co-pilot+verlichting | |
| Achterwisser | - |
| Inductiewisserfunctie | Regendetectietype |
| Buiten achteruitkijkspiegelfunctie | Aanpassing van de stroom |
| Elektrisch vouwen | |
| Achteruitkijkspiegel geheugen | |
| Achteruitkijkspiegelverwarming | |
| Omgekeerde automatische rollover | |
| Lock -auto vouwt automatisch | |
| Middenbesturingkleurscherm | Raak LCD -scherm aan |
| MIDDENBREEST SCHERMGROOTTE | 15,6 inch |
| Passagier Entertainment Screen | 10.25 inch |
| Bluetooth/autotelefoon | standaard |
| Mobiele interconnectie/mapping | standaard |
| Speechherkenningscontrolesysteem | Multimedia -systemen |
| Navigatie | |
| Telefoon | |
| airconditioner | |
| Gebaarbestrijding | standaard |
| Gezichtsherkenning | standaard |
| Stuurmateriaal | Leer |
| Stuurwielpositie aanpassing | Elektrisch op en neer+voor- en achterste knopen |
| Verschuivende vorm | Elektronische versnellingsverschuiving |
| Multi-fuction stuurwiel | standaard |
| Stuurwielverschuivingen | - |
| Stuurwielverwarming | - |
| Stuurgeheugen | standaard |
| Achterstoringsscherm voor computerscherm | Kleur |
| Volledig LCD -dashboard | standaard |
| LCD -meterafmetingen | 10.25 inch |
| Binnen achteruitkijkspiegelfunctie | Automatisch anti-glans |
| Streaming achteruitkijkspiegel | |
| Stoelmateriaal | |
| Hoofdstoelaanpassing Square Backlest -aanpassingstype | Voor- en achteraanpassing |
| Hoge en lage aanpassing (4-weg) | |
| Taille-ondersteuning (4-weg) | |
| Voorstoelfuncties | Verwarming |
| Ventilatie | |
| Massage | |
| Aanpassing van de tweede rij stoel | Backlest -aanpassing |
BUITENKANT
De voorkant ziet er erg fel uit en de vorm van de koplampen draagt veel bij, met scherpe en driedimensionale lijnen. De fastback-lijnen en verticale achterruit zijn de meest opvallende. De achterkant van de auto heeft de vorm van een driedimensionale auto.
Voor een middelgrote SUV die zich richt op persoonlijkheid en sport, is het frameloze deurontwerp onmisbaar. De laadhaven is aan de achterkant van de auto gerangschikt, met de "inclusie" van CATL, en de snel laadsnelheid van de Avatr is ook een hoogtepunt.
INTERIEUR
Het ontwerp van het interieur is ook behoorlijk overdreven en het voelt alsof het gewoon door deze lijnen wordt gewikkeld. De driedimensionale "kleine taille" in het midden van de bovenkant van de middenconsole wordt officieel "Vortex Emotional Vortex" genoemd, die verschillende themamodi kunnen interpreteren volgens de verlichting. Het pure witte interieur is gekoppeld aan driedimensionale sportstoelen, evenals gele veiligheidsgordels en stikselversieringen. Het visuele effect is te impactvol. Het voorste zonnedak is vastgestemd op het panoramische glas van het achterste zonnedak, met een totale lengte van 1,83 m x 1,33 m, in principe de hele hemel bedekt als je omhoog kijkt. De ruimte op de eerste rij is ruim genoeg en er is een groot opbergvak onder het middenpad van de voorste rij, die veel grote items kan bevatten. Open de achterste armleuning en er zijn veel praktische opslagcompartimenten erin. Er is ook een voorste romp met een capaciteit van 95 liter.
Het maximale vermogen van de voormotor is 195 kW, het maximale vermogen van de achterste motor is 230 kW en het gecombineerde maximale vermogen is 425 kW. De ophangstructuur is dubbele wishbones aan de voorkant en multi-link achterin. Het uitstekende vermogen in combinatie met de consistente gladheid is nog memorabeler.
Avatr neemt een lichtgewicht lichaamsontwerp aan, dat het gewicht met 30%kan verminderen, waardoor de auto een stabielere dynamische prestaties krijgt. Het geluidsisolatieapparaat heeft een zeer goed effect bij het onderdrukken van wind droog en bandengeluid.