2023 BYD Formula Leopard Yunlien Flagship-versie, laagste primaire bron
BASISPARAMETER
middenniveau | SUV |
Energietype | plug-in hybride |
Motor | 1.5T 194 pk L4 plug-in hybride |
Zuiver elektrische actieradius (km) CLTC | 125 |
Uitgebreide actieradius (km) | 1200 |
Laadtijd (uren) | Snel opladen 0,27 uur |
Snellaadcapaciteit (%) | 30-80 |
Maximaal vermogen (kW) | 505 |
Lengte x breedte x hoogte (mm) | 4890x1970x1920 |
Lichaamsstructuur | 5-deurs, 5-zits SUV |
Maximale snelheid (km/u) | 180 |
Officiële acceleratietijd tot 100 kilometer (s) | 4.8 |
Elektriciteitsverbruik per 100 kilometer (kWh/100km) | 24kWh |
Garantieperiode voor het voertuig | 6 jaar of 150.000 kilometer |
Lichaamsstructuur | SUV |
Inhoud brandstoftank (L) | 83 |
Schuifdaktype | panoramisch zonnedak |
Stuur | materiaal leer |
Stuurwiel is verstelbaar | omhoog en omlaag + voor en achter |
Stuurwielfunctie | multifunctionele bediening verwarming |
Rijcomputerscherm | kleur |
LCD-instrumentstijl | volledig LCD |
LCD-metergrootte (inches) | 12.3 |
Rijzitfunctie | verwarming ventilatie |
Functies van de tweede zitrij | verwarming ventilatie |
BUITENKANT
De Leopard 5 is gepositioneerd als een middelgrote SUV en hanteert de designtaal "Leopard Power Aesthetics". Hij heeft een vierkante vorm. De voorkant is voorzien van een rechthoekige grille die aan beide zijden is geïntegreerd met de lichtgroepen. De bumper is voorzien van decoratieve panelen van imitatiemetaal, wat hem een stoere stijl geeft. De carrosserie van de Leopard 5 is 4890/1970/1920 mm groot, met rechte zijlijnen, een zwart bagagerek op het dak, een bredere C-stijl en privacyglas achterin; de achterkant van de auto is eenvoudig en vierkant en is voorzien van een extern reservewiel. De koplampen van de Leopard 5 hebben een "huidig matrix"-ontwerp, met vierkante dagrijverlichting die door de voorkant loopt, en de achterlichten hebben een verticaal "motorgesp"-ontwerp met rijke interne texturen. Standaard led-mistlampen vóór en stuurhulpverlichting ondersteunen adaptief grootlicht en dimlicht. De Leopard 5 is uitgerust met een volwaardig reservewiel, dat een extern ontwerp heeft en zich in het midden van de achterklep bevindt. Het bovenste beschermingspaneel heeft een splitsontwerp en het Leopard-merklogo bevindt zich in het midden.
INTERIEUR
De middenconsole van de Leopard 5 is gebaseerd op het "super lock"-designconcept. Hij heeft een dikke vorm, een groot deel is bekleed met leer en is voorzien van drie schermen. De kristallen knoppen op de onderste console zijn zeer gepersonaliseerd. Voor de bestuurder bevindt zich een 12,3-inch full lcd-instrumentenpaneel. Aan de linkerkant worden de voertuigstatus, het brandstofverbruik en andere informatie weergegeven, aan de rechterkant de kaartnavigatie, media-informatie, enz., in de linkerbenedenhoek de batterijduur en bovenaan in het midden de snelheid. In het midden van de middenconsole bevindt zich een 15,6-inch 2,5K-scherm, uitgerust met een aangepaste 6nm-chip, ondersteunt het 5G-netwerk, draait op het FiLink-systeem en is compatibel met Android-applicaties. De midden- en high-end modellen van de Leopard 5 zijn uitgerust met een 12,3-inch scherm vóór de passagiersstoel met ingebouwde muziek- en videosoftware. Om aan de entertainmentbehoeften te voldoen, ondersteunt het ook routeplanning, mobiele schermprojectie en andere functies, en kan het worden gekoppeld aan andere schermen.
De Leopard 5 is uitgerust met een vierspaaks lederen stuurwiel. Het interieur is vierkant en versierd met zilveren plaquettes. De linkerknop bedient de rijassistentie en de rechterknop bedient het voertuig. Daaronder bevinden zich twee knoppen om de rijmodus te schakelen. Stuurwielverwarming is standaard voor alle series. De console is uitgerust met een rij bedieningsknoppen, ontworpen in de stijl van kristallen knoppen. De rode in het midden is een startknop met één knop, en aan beide zijden bevinden zich EV/HEV, rijmodus en andere schakelknoppen. Aan de linkerkant van de versnellingspook bevinden zich twee metalen knoppen, waarmee respectievelijk de differentieelsloten voor en achter worden bediend. Er is een off-road armsteun voor de bijrijder, bekleed met leer, en er kan een opbergvak in zitten. De Leopard 5 is uitgerust met een elektronische continu variabele transmissie. De versnellingspook bevindt zich op de middenconsole en heeft een opklapbaar ontwerp. De P-versnellingsknop bevindt zich bovenaan de versnellingspook. De voorste rij is uitgerust met een draadloos oplaadpad dat draadloos opladen tot 50 W ondersteunt en een warmteafvoer aan de onderkant heeft. De Leopard 5 is standaard uitgerust met meerkleurige sfeerverlichting, met lichtstrips verdeeld over beide uiteinden van de middenconsole, de voeten en andere plaatsen. De modellen in het lage, midden- en hoge segment van de Leopard 5 zijn uitgerust met stoelen van imitatieleer, echt leer en leer/suède. De voorste rijen zijn standaard voorzien van ventilatie en verwarming, en de modellen in het midden- en hoge segment zijn voorzien van stoelmassage. De achterstoelen bieden een verstelbare rugleuning en zijn standaard voorzien van stoelverwarming. Het topmodel beschikt ook over stoelventilatie, een 4/6-kantelverhouding en een vlakke middenvloer.