2024 Mercedes-Benz E300-Klasse modi, laagste primaire bron
Basisparameter
Vervaardiging | Beijing Benz |
Rang | Medium en groot voertuig |
Energietype | Benzine+48V lichte mengsysteem |
Maximaal vermogen (KW) | 190 |
Maximaal koppel (NM) | 400 |
versnellingsbak | 9 blokhanden in één lichaam |
Lichaamsstructuur | 4-deurs sedan met 5 zitplaatsen |
Motor | 2.0T 258 HP L4 |
Lengte*breedte*hoogte (mm) | 5092*1880*1493 |
Officiële 0-100 km/u versnelling (s) | 6.6 |
Maximale snelheid (km/h) | 245 |
WLTC gecombineerd brandstofverbruik (l/100 km) | 6.65 |
Voertuiggarantie | Onbeperkte kilometers gedurende drie jaar |
Servicegewicht (kg) | 1920 |
Maximaal belastinggewicht (kg) | 2520 |
Lengte (mm) | 5092 |
Breedte (mm) | 1880 |
Hoogte (mm) | 1493 |
Wielbasse (mm) | 3094 |
Voorwielbasis (mm) | 1622 |
Achterwielbasis (mm) | 1604 |
Naderingshoek (°) | 15 |
Vertrekhoek (°) | 17 |
Lichaamsstructuur | Auto met drie compartimenten |
Deuropeningsmodus | Zwenkdeur |
Aantal deuren (elk) | 4 |
Aantal stoelen (elk) | 5 |
Tankcapaciteit (L) | 66 |
Windweerstandscoëfficiënt (CD) | 0,23 |
Volume (ml) | 199999. |
Verplaatsing (l) | 2 |
Inlaatvorm | turbo |
Motorindeling | verticaal |
Maximaal vermogen (KW) | 190 |
Maximale paardenkracht (PS) | 258 |
Energietype | Benzine+48V lichte mengsysteem |
Cruisecontrolesysteem | Adaptieve cruise op volledige snelheid |
Driver Assistance Class | L2 |
Sleuteltype | afstandsbediening |
NFC/RFID | |
UWB | |
Dakraam type | Gesegmenteerd power dakray |
Stuurmateriaal | dermis |
Verschuivingspatroon | Elektronische verschuiving |
Stoelmateriaal | Imitatieleer |
Voorstoelfunctie | Verwarming |
Benz buitenkant
Uiterlijk ontwerp: de 2024 Mercedes-Benz E-Klasse hanteert een gloednieuw uiterlijkontwerp. De algehele vorm is kalm en waardig. Het is uitgerust met een klassiek verticaal logo en een geometrisch schildvormig rooster. De 'pinda-vormige koplampen drukken een eerbetoon aan de zevende generatie Mercedes-Benz E.

Lichaamsontwerp: de Mercedes-Benz E-Klasse wordt gepositioneerd als een auto uit het midden tot grote, met eenvoudige zijlijnen en een chromen trimstrook door het via-type aan de achterkant.

Koplampen en achterlichten: de Mercedes-Benz E-Klasse maakt gebruik van LED-lichtbronnen met adaptieve hoge en lage balken en draaiende koplampen. Het interieur van de achterlichten neemt het sterrenontwerp van Mercedes-Benz over.
Verborgen deurgreep: de nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse neemt een verborgen deurgreepontwerp aan met chromen trimstrips, waardoor de zijkant van de auto beknopter wordt en windweerstand vermindert.

Benz interieur
Smart Cockpit: de nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse Center Console neemt een nieuw ontwerp in familiestijl aan, uitgerust met drie schermen, het instrumentenpaneel is een opgehangen ontwerp en een verborgen luchtuitgang loopt door de middelste console langs de rand van het scherm.

Dubbele schermen: Mercedes-Benz E-Klasse centrale besturingsscherm en passagiersscherm. De randen van het scherm zijn gradiënt verwerkt voor een sterker gevoel van onderdompeling. Ze zijn uitgerust met Qualcomm Snapdragon 8295 -chip en ondersteunen 5G -netwerk.
Scherm in het middenbesturing: er is een 12,3-inch scherm in het midden van de middenconsole, die het MBux-systeem van de derde generatie beheert en lokaal is geüpgraded ter ondersteuning van toepassingen zoals IQIYI, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music en Himalaya.

Dubbele schermen: Mercedes-Benz E-Klasse centrale besturingsscherm en passagiersscherm. De randen van het scherm zijn gradiënt verwerkt voor een sterker gevoel van onderdompeling. Ze zijn uitgerust met Qualcomm Snapdragon 8295 -chip en ondersteunen 5G -netwerk.
Scherm in het middenbesturing: er is een 12,3-inch scherm in het midden van de middenconsole, die het MBux-systeem van de derde generatie beheert en lokaal is geüpgraded ter ondersteuning van toepassingen zoals IQIYI, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music en Himalaya.

Draadloos opladen: de voorste rij van de Mercedes-Benz E-Klasse is uitgerust met een draadloos oplaadkussen, dat zich voor de middenconsole bevindt en een verborgen ontwerp heeft. U moet de bovenklep openen wanneer u deze gebruikt.
Middenconsole knoppen: de onderkant van de Mercedes-Benz E-Klasse middenconsole is uitgerust met een rij fysieke bedieningsknoppen, gemaakt van zwart hoogglans materiaal, dat rijmodi kan schakelen, de omkeerafbeelding inschakelen, het volume aanpassen, enz.
Hidden Air Outlet: de luchtuitgang van de middenconsole neemt een verborgen ontwerp aan en is uitgerust met een omgevingslichtstrook. Het wordt standaard geleverd met automatische airconditioning en een auto -luchtreiniger.
64-kleuren omgevingslicht: 64-kleuren omgevingslicht is standaard. De lichtstrips worden verdeeld op de middelste console, deurpanelen en achterstoelen. Wanneer het wordt ingeschakeld, voelt het omgevingslicht sterker aan.
Benz -stoelen: voorstoelen worden verwarmd

Achterruimte: het achterste platform heeft een duidelijke bobbel in de middelste, langere zitkussens aan beide zijden en betere beenondersteuning.

Gesegmenteerd zonnedak: de Mercedes-Benz E-Klasse wordt standaard geleverd met een gesegmenteerd zonnedak met elektrische zon.
Achterluchtopeningen: alle Mercedes-Benz E-Klasse-series zijn standaard uitgerust met achterlucht ventilatieopeningen. Hieronder is een houten korrel in watervalstijl met een verborgen opslagcompartiment en een omgevingslichtstrook aan de rand.
Voorstoelfuncties: de Mercedes-Benz E-Klasse voorstoelaanpassing en stoelfunctieknoppen zijn allemaal boven het deurpaneel. Ventilatie en verwarming zijn in drie niveaus verstelbaar en drie stoelposities kunnen worden opgeslagen.
Achterstoelen: de aanpassing van de achterbank en stoelfunctie van de Mercedes-Benz E-Klasse bevinden zich ook boven het deurpaneel. Er zijn twee aanpassingsniveaus voor ventilatie en verwarming.
Voertuigprestaties: uitgerust met een 2.0T longitudinale motor met een 48V licht hybride systeem en standaard suspensie zachte en harde aanpassing.
Assisted Driving: Alle Mercedes-Benz E-Klasse-series zijn uitgerust met L2-ondersteund rijden en alle series zijn standaard uitgerust met line-merging assist en automatisch parkeren.