2024 NIO ES6 75 kWh, laagste primaire bron
BASISPARAMETER
Vervaardiging | NIO |
Rang | Middelgrote SUV |
Energietype | Puur elektrisch |
CLTC elektrisch bereik (km) | 500 |
Maximaal vermogen (kW) | 360 |
Maximaal koppel (Nm) | 700 |
Lichaamsstructuur | SUV met 5 deuren en 5 zitplaatsen |
Motor | 490 |
Lengte*Breedte*Hoogte (mm) | 4854*1995*1703 |
Officiële acceleratie(s) van 0-100 km/u | 4.5 |
Maximale snelheid (km/u) | 200 |
Voertuiggarantie | 3 jaar of 120.000 |
Dienstgewicht (kg) | 2316 |
Maximaal laadgewicht (kg) | 1200 |
Lengte (mm) | 4854 |
Breedte (mm) | 1995 |
Hoogte (mm) | 1703 |
Wielbasis (mm) | 2915 |
Voorwielbasis (mm) | 1711 |
Achterwielbasis (mm) | 1711 |
Aantal zitplaatsen (elk) | 5 |
Aantal deuren (elk) | 5 |
Aantal aandrijfmotoren | Dubbele motor |
Motorindeling | Voor+achter |
CLTC elektrisch bereik (km) | 500 |
Snelle oplaadfunctie | steun |
Kleurenscherm voor centrale bediening | Raak het LCD-scherm aan |
Schermgrootte midden | 12,8 inch |
Materiaal middenscherm | AMOLED |
Materiaal stuurwiel | cortex |
Verschuivingspatroon | Elektronische hendelschakeling |
Stuurgeheugen | ● |
Materiaal zitting | Imitatie leer |
Functie voorstoel | Verwarming |
BUITENKANT
Uiterlijkontwerp: het ontwerp van de voorkant is eenvoudig, met zachte lijnen en een sterk driedimensionaal effect, door gebruik te maken van een ontwerptaal in familiestijl. Hij is voorzien van een gesloten grille en gedeelde koplampen, en is voorzien van een lidar aan de bovenzijde.
Carrosserieontwerp: gepositioneerd als een middelgrote SUV, is het zijontwerp van de auto eenvoudig, met een vlak raamlijnontwerp, uitgerust met verborgen deurgrepen en een volledige achterkant. Uitgerust met doorlopende achterlichten.
Koplampen: Het hele systeem is uitgerust met gedeelde koplampen en doorlopende achterlichten, maakt gebruik van led-lichtbronnen, is uitgerust met geometrische multi-beam koplampen en led-mistlampen vooraan, en ondersteunt adaptieve ver- en dichtbijbundelfuncties.
INTERIEUR
Smart Cockpit: De NIO ES6-middenconsole zet het familieontwerpconcept voort en hanteert een minimalistische ontwerpstijl, met een groot lederen omhulsel, uitgerust met verborgen luchtuitlaten, en het bovenste houten fineer dat door de middenconsole loopt.
Instrumentenpaneel: Vóór de bestuurder bevindt zich een 10,2-inch volledig LCD-instrumentenpaneel met een eenvoudig interface-ontwerp. De linkerkant geeft de snelheid, batterijduur, enz. weer. De rechterkant geeft navigatie, muziek, voertuiginformatie, enz. weer.
Middenbedieningsscherm: In het midden van de middenconsole bevindt zich een 12,8-inch AMOLED-scherm, uitgerust met Qualcomm Snapdragon 8155-chip, waarop het NOMI-systeem draait, het 5G-netwerk ondersteunt, en de voertuiginstellingen, airconditioninginstellingen en entertainmentfuncties kunnen worden bediend met de auto.
Leren stuur: NIO ES6 wordt standaard geleverd met een lederen stuur, dat een driespaaks ontwerp heeft en elektrische verstelling ondersteunt.
NOMI: De bovenkant van de middenconsole van NIOES6 is uitgerust met een NOMI interactief scherm, dat kan draaien afhankelijk van de stem-wekpositie. Verschillende spraakopdrachten komen overeen met verschillende expressiefeedback.
Verborgen luchtuitlaat: NIOES6 heeft een verborgen luchtuitlaatontwerp dat over de middenconsole loopt. Het wordt standaard geleverd met automatische airconditioning en ondersteunt aanpassing van de temperatuurzone.
Draadloos opladen: NIO ES6 is uitgerust met een draadloos oplaadpad op de eerste rij, dat opladen tot 40 W ondersteunt en een antislipoppervlak heeft.
Comfortabele ruimte: NIO ES6 wordt standaard geleverd met kunstleren stoelen.
Achterbank: De achtervloer van NIO ES6 is vlak, de lengte van het middelste zitkussen is dezelfde als die aan beide zijden en de rugleuning is elektrisch verstelbaar. De achterbank is uitgerust met een 6,6-inch bedieningsscherm waarin airconditioning, stoelfuncties, muziekverstelling enz. zijn geïntegreerd.
Stoelverwarming: De achterbankverwarming kan worden geregeld op het achterste bedieningsscherm en er zijn drie instelbare niveaus.
Rugleuningverstelling: De achterste zitrij van NIO ES6 is uitgerust met een elektrische rugleuninghoekverstelling. De achterbank van de passagier kan onafhankelijk worden versteld en de verstelknoppen bevinden zich aan beide zijden van de stoel.
Achterbank neerklapbaar: De achterbank kan afzonderlijk worden neergeklapt en kan indien nodig worden gecombineerd om de laadcapaciteit te vergroten.
Boss-knop: De hoeken van de voor-, achter- en rugleuning van de passagiersstoel kunnen worden aangepast op het bedieningsscherm achterin.
Queen's Passenger: Er kan een Queen's Passenger geïnstalleerd worden, voorzien van elektrische been- en voetsteunen. Een totaal van 22-voudige elektrische aanpassing, met zwaartekrachtmodus met één knop.