2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, laagste primaire bron

Middenconsoleontwerp: De 2024 ID.3 middenconsole heeft een tweekleurig ontwerp. Het lichte deel is gemaakt van zachte materialen en het donkere deel van harde materialen. De console is uitgerust met een volledig lcd-instrumentenpaneel en een scherm, en er is voldoende opbergruimte daaronder.

Instrumentenpaneel: Er bevindt zich een 5,3-inch instrumentenpaneel vóór de bestuurder. Het interfaceontwerp is eenvoudig. Rijassistentie-informatie wordt links weergegeven, snelheid en batterijduur in het midden en versnellingsinformatie aan de rechterrand.

Centraal bedieningsscherm: In het midden van de middenconsole bevindt zich een centraal 10-inch bedieningsscherm dat CarPlay ondersteunt en voertuiginstellingen, muziek, Tencent-video en andere entertainmentprogramma's integreert. Daaronder bevindt zich een rij aanraaktoetsen om de temperatuur en het volume te regelen.

Geïntegreerde versnellingspook in het dashboard: De ID.3 uit 2024 maakt gebruik van een knopvormige versnellingspook aan de rechterkant van het dashboard. Draai de knop omhoog voor de D-versnellingspook en omlaag voor de R-versnellingspook. De bijbehorende aanwijzingen bevinden zich aan de linkerkant van het instrumentenpaneel.

Stuurwiel: Het stuurwiel van de ID.3 uit 2024 heeft een driespaaks design. De low-end versie is uitgerust met een kunststof stuurwiel. Een lederen stuurwiel en verwarming zijn optioneel. Zowel de high-end als de low-end versie zijn standaard.

Functietoetsen aan de linkerkant: Aan de linkerkant van het stuur zitten sneltoetsen waarmee u de verlichting en de ontwaseming van de voor- en achterruit kunt bedienen.

Dakknop: Het dak is voorzien van een touch-leeslampje en een touch-openknop voor het zonnescherm. U kunt met uw vinger vegen om het zonnescherm te openen.

Comfortabele ruimte: De voorste rij is uitgerust met in hoogte verstelbare, onafhankelijke armleuningen, elektrische stoelverstelling en stoelverwarming.

Achterbank: De stoelen zijn kantelbaar, het zitkussen is middelmatig dik en de middelste stand is iets hoger.

Zitting van gemengd leer/stof: De zitting heeft een trendy ontwerp met gemengde stiksels, een mix van leer en stof, met witte decoratieve lijnen aan de randen en het ID.LOGO op de rugleuning van de voorstoel heeft een geperforeerd ontwerp.

Bedieningsknoppen voor de ramen: De ID.3 2024 hoofdbestuurdersversie is uitgerust met twee bedieningsknoppen voor de portieren en ramen, waarmee de ramen aan de voor- en passagierszijde worden bediend. Houd de knop REAR voorin ingedrukt om de achterruiten te bedienen.
Panoramisch schuifdak: De ID.3-topmodellen uit 2024 zijn uitgerust met een panoramisch schuifdak dat niet geopend kan worden en voorzien is van zonneschermen. Voor de instapmodellen geldt een meerprijs van € 3500 als optie.
Ruimte achterin: De ruimte achterin is relatief ruim, de middenpositie is vlak en de lengte in de lengterichting is iets onvoldoende.

Voertuigprestaties: Het model is gebaseerd op een achterin geplaatste enkele motor met achterwielaandrijving, met een totaal motorvermogen van 125 kW, een totaal koppel van 310 Nm, een zuiver elektrische CLTC-actieradius van 450 km en ondersteunt snelladen.

Laadpoort: De 2024 ID.3 is uitgerust met een snellaadfunctie. De laadpoort bevindt zich op het achterspatbord aan de passagierszijde. De afdekking is voorzien van AC- en DC-indicaties. Snelladen van 0-80% duurt ongeveer 40 minuten en langzaam laden van 0-100% duurt ongeveer 8,5 uur.

Rijhulpsysteem: De ID.3 uit 2024 is uitgerust met het IQ.Drive rijhulpsysteem, dat standaard is uitgerust met adaptieve cruisecontrol op volle snelheid. Topmodellen zijn ook uitgerust met achteruitrijwaarschuwing en automatische rijstrookwisseling.