2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km EV, laagste primaire bron
De interieur- en carrosseriekleuren van de Hongguang MINIEV Macaron complementeren elkaar. Het algehele ontwerp is eenvoudig en de airconditioning, stereo en bekerhouders zijn allemaal in dezelfde macaron-stijl als de carrosserie. Ook de stoelen zijn voorzien van kleurdetails. Tegelijkertijd heeft de Hongguang MINIEV Macaron een vierzitsindeling. De achterbank is standaard uitgerust met 5/5 onafhankelijk neerklapbare stoelen, waardoor deze flexibeler en handiger in verschillende situaties te gebruiken is.
Exterieurkleur: Wit perzik power/Koffie met melk abrikoos/Avocado groen/Lichtgeel/Iris blauw
Interieurkleur: Brownie zwart/Melktoffee

Wij beschikken over een autoleverancier van eerstehandsleveranciers, zijn kosteneffectief, volledig gekwalificeerd voor export, efficiënt transport en een complete aftersalesketen.
BASISPARAMETER
Vervaardiging | Saic Generaal Wuling |
Rang | miniauto |
Energietype | Pure energie |
CLTC Batterijbereik (km) | 215 |
Snellaadtijd (u) | 0,58 |
Langzame oplaadtijd van de batterij (u) | 5 |
Snellaadbereik van de batterij (%) | 30-80 |
Bereik van langzaam opladen van de batterij (%) | 20-100 |
Maximaal vermogen (kW) | 30 |
Maximaal koppel (Nm) | 92 |
Lichaamsstructuur | 3-deurs, 4-zits, hatchback |
Motoren | 41 |
Lengte*breedte*hoogte(mm) | 3064*1493*1629 |
Officiële acceleratie(s) van 0-100 km/u | - |
Maximale snelheid (km/u) | 100 |
Brandstofverbruik equivalent (L/100km) | 1.02 |
Voertuiggarantie | Drie jaar of 120.000 kilometer |
Servicegewicht (kg) | 777 |
Maximaal laadgewicht (kg) | 1095 |
Lengte (mm) | 3064 |
Breedte (mm) | 1493 |
Hoogte (mm) | 1629 |
Wielbasis (mm) | 2010 |
Voorwielbasis (mm) | 1290 |
Achterwielbasis (mm) | 1306 |
Minimale bodemvrijheid bij onbelaste belasting (mm) | 130 |
Aanloophoek (°) | 25 |
Vertrekhoek (°) | 36 |
Minimale draaicirkel (m) | 4.3 |
Lichaamsstructuur | Tweecompartimentenwagen |
Deuropeningsmodus | Draaideur |
Aantal deuren (elk) | 3 |
Aantal stoelen (elk) | 4 |
Kofferbakvolume (L) | - |
Windweerstandscoëfficiënt (Cd) | - |
Totaal motorvermogen (kW) | 30 |
Totaal motorvermogen (Ps) | 41 |
Totaal motorkoppel (Nm) | 92 |
Maximaal vermogen van de achterste motor (kW) | 30 |
Maximaal koppel van de achterste motor (Nm) | 92 |
Aantal aandrijfmotoren | Enkele motor |
Motorindeling | postpositie |
Batterijtype | Lithium-ijzerfosfaatbatterij |
CLTC Batterijbereik (km) | 215 |
Batterijvermogen (kWh) | 17.3 |
Stroomverbruik 100 kW (kWh/100 km) | 9 |
Snellaadfunctie | steun |
Snellaadtijd batterij (u) | 0,58 |
Langzame oplaadtijd van de batterij (u) | 5 |
Snel bereik van de batterij (%) | 30-80 |
Batterij langzaam bereik(%) | 20-100 |
positie van de laadpoort | vooruit |
Rijmodus | Achter-achterwielaandrijving |
Rijmodus schakelen | beweging |
economie | |
standaard/comfort | |
Type sleutel | Afstandsbediening |
Dakraamtype | - |
Centraal bedieningskleurenscherm | Touch LCD-scherm |
Schermgrootte van het middelste bedieningsscherm | 8 inch |
Stuurwielmateriaal | plastic |
Ploegenpatroon | Elektronische knopschakeling |
Stuurwielverwarming | - |
Stuurwielgeheugen | - |
Temperatuurregeling voor airconditioning | Handmatige conditioner |
BUITENKANT
Qua uiterlijk zet de derde generatie Macaron van de Hongguang MINIEV het algehele ontwerp van het oude model voort. Zowel de voor- als achterlichtgroepen hebben een nieuwe ovale stijl aangenomen en de kentekenplaat aan de voorzijde is versierd met decoratieve panelen met kleurblokken. Deze keer hebben we ook samengewerkt met SMILEYWORLD om de vrolijke elementen van SMILEY te integreren in het nieuwe design. Het bedrijf heeft tweekleurige, bijpassende voor- en achterbumpers, een bagagerek, een klaverblad, een exclusief Smile Macaron-logo aan de zijkant en andere accessoires ontworpen. Er worden vijf tweekleurige combinaties gelanceerd: melk, abrikoos, koffie, lichtbruin, avocadogroen, wit, perzikroze en irisblauw.
INTERIEUR
Het beschikt over een zwevend 8 inch touchscreen voor entertainment dat ondersteuning biedt voor Bluetooth-muziek/telefoon, USB-muziek/video, lokale radio, achteruitrij-beeld en andere functies. Het verbeterde multifunctionele stuurwiel is voorzien van knoppen met verschillende functies, waaronder bediening van audio, beantwoorden van de telefoon en wisselen van nummers.
Om het in- en uitstappen van de achterpassagiers te vergemakkelijken, is de derde generatie Macaron uitgerust met de Easy-Entry passagiersstoel. Wanneer passagiers op de achterste rij plaatsnemen, hoeven ze alleen maar de "rear one-touch entry and exit"-hendel te gebruiken om de voorstoelen neer te klappen en naar voren te schuiven om ruimte te maken voor de passagiers. Daarnaast is de derde generatie Macaron geüpgraded met een ergonomischere stoel, met kussens van schuim met dubbele hardheid voor een groter contactoppervlak en meer ondersteuning; de stoel is bekleed met stof, met een klassiek pied-de-poulepatroon op het oppervlak. Textuur verhoogt de verfijning.
Qua configuratie biedt de nieuwe auto ook gedetailleerde configuraties zoals elektrische verwarming en airconditioning, achteruitrijradar, 3 USB-oplaadpoorten, 2 luidsprekers, app-bediening op afstand, elektronisch schakelmechanisme met draaiknop, hoofd- en passagiersairbags, ABS+EBD, automatische ontgrendeling bij een aanrijding, automatische vergrendeling tijdens het rijden, bandenspanningsalarm, ISOFIX-interface voor kinderzitjes achterin, enzovoort.
Wat veiligheid betreft, heeft de derde generatie Macaron een ringvormige kooiconstructie. Op acht plaatsen in de gehele auto is warmgevormd staal met een treksterkte van 1500 MPa gebruikt en de auto is uitgerust met dubbele airbags voor de voor- en passagiersstoel.
Qua aandrijfsysteem is de nieuwe auto uitgerust met een lithium-ijzerfosfaataccu met een capaciteit van 17,3 kW·h en een synchrone motor met permanente magneet met een maximaal vermogen van 30 kW. De maximale actieradius (CLTC) bedraagt 215 km. De auto biedt DC-snelladen, AC-langzaam laden en opladen aan boord via netstroom. Een laadmethode. De nieuw toegevoegde DC-snellaadfunctie kan de energie in 35 minuten van 30% tot 80% aanvullen. Standaard is de auto uitgerust met accuverwarming, intelligente warmtebehoudfuncties en intelligente accubijvulling voor betere winterprestaties. Daarnaast is ook het vermogen van AC-langzaam laden verbeterd.